导读： 这家以革命性和高端吸尘器闻名的英国公司已经放弃了制造自己的电动汽车的计划。亿万富翁发明家詹姆斯·戴森(James Dyson)承诺，通过其设计...
这家以革命性和高端吸尘器闻名的英国公司已经放弃了制造自己的电动汽车的计划。亿万富翁发明家詹姆斯·戴森(James Dyson)承诺，通过其设计和技术方法，它将与其他电动汽车区分开来，但是，事实并非如此。
戴森的目标是沿特斯拉的Model X路线生产大型优质跨界式电动轿车，准备于2021年投入生产。据最新报道，戴森已为该技术和整体汽车项目投入超过30亿美元，并有一个可行的版本该汽车计划在新加坡的新工厂生产。
戴森(Dyson)在给他的员工的电子邮件中确认了该项目的结束，称该团队“已经开发了一辆出色的汽车;他们的方法独具匠心，同时忠于我们的理念。但是，尽管我们在整个开发过程中都非常努力过程中，我们简直再也看不到使它在商业上可行的方法。”
底线似乎是戴森(Dyson)错过了新手进入电动汽车游戏的窗口。根据各种报道，戴森董事会关注特斯拉和尼奥这样的初创企业所面临的产生利润的问题，同时还关注着成熟的汽车制造商现在正以多快的速度进入电动汽车市场。
但是，这可能不会使项目完全失败。戴森还说：“我们的电池将给戴森带来深远的好处，并带我们进入令人振奋的新方向。总之，我们的投资胃口丝毫未减，我们将继续加深在英国和新加坡的根源。”
据该公司称，它将继续投入巨资，并将继续开发该汽车计划的技术和知识产权。机器人技术和新制造技术是其中的一部分，但最重要的方面将是戴森的固态电池。