以色列非营利组织SpaceIL上周正式决定建造第二个月球着陆器，这是第一颗月球着陆器坠入月球表面。支持SpaceIL首次任务的以色列企业家莫里斯卡恩本周末在Twitter上宣布了这一决定。然而，非营利组织没有提供关于何时以及如何进行第二次任务的许多细节。
“鉴于我得到的所有支持，来自世界各地，以及支持，鼓励和兴奋的美妙信息，我决定我们将真正建立Beresheet Shtayim，”Kahn在一个视频发布于4月13日星期六。“Beresheet”，意为希伯来语中的“Genesis”，是第一个着陆器的名称，“shtayim”的意思是“两个”。“我们实际上将......建造一个新的chalalit -一个新的太空船。我们将把它放在月球上，我们将完成任务。“
4月11日星期四，SpaceIL的原始Beresheet着陆器在月球表面上非常接近着陆，但最终在触地得分之前就失败了。在月球轨道上着陆的着陆器点燃其机载引擎，使其自身减速并下降到月球表面。随着发动机燃烧，发生了某种技术故障，促使车辆发动机关闭。着陆器很快就重新启动了引擎，但是成功着陆为时已晚。Beresheet进入速度太快，并且假设车辆猛烈撞击月球表面。
故障的确切原因仍然未知，SpaceIL表示正在努力找出问题所在。“现在我们还不太清楚确切的问题是什么，”Spaceil团队的Ben Nathaniel 在Reddit AMA期间写道。“我们仍在调查究竟发生了什么。”
如果Beresheet登陆，对以色列和航天工业而言，这将是一个重要的历史时刻。在美国，俄罗斯和中国之后，以色列将成为第四个在月球表面完好无损地着陆的国家。登陆也将标志着首次使用大部分私人资金制造的车辆降落在月球表面。Beresheet任务的大部分资金来自私人投资者，而所有其他月球登陆者都是由超级大国政府创建和监督的。
尽管如此，SpaceIL团队走得很远，并在此过程中打破了一些记录。Beresheet成为第一个进入月球轨道的私人资助车辆，以色列现在是第七个在月球周围放置物体的国家。“好吧，我们没有成功，但我们肯定尝试过，”卡恩在上周失败登陆后在控制室说道。“而且我认为到达我们获得的地方的成就确实非常巨大。我想我们可以自豪。“
以色列总理本杰明·内塔尼亚胡也参加了登陆，并暗示SpaceIL将继续前进。“如果一开始你没有成功，你再试一次，”他说。现在很明显，SpaceIL将再次尝试，但团队不会说需要多长时间或者我们对Beresheet 2.0的期望。最初的Beresheet任务始于2011年，当时SpaceIL成立，参加现已死亡的Google Lunar X Prize比赛，这是一场将第一个私人着陆器发送到月球表面的比赛。目前还不清楚SpaceIL是否需要相同的时间来创建第二个着陆器。
然而，卡恩表示，该团队本周末召开会议，开始筹划新的任务，这可能意味着更多细节将很快公布。“谢谢你，祝我们所有人好运，”他在视频公告中说道。