本文目录
- 荣威i6和Aion Y怎么选哪款车的优惠力度更大
- 荣威I5和荣威I6的区别在哪里
- 18年自动挡荣威i6能卖多少钱
- 高性能国产家轿荣威i6 MAX，起步就有176马力，新车起售10.68万
- 18款荣威i6手动豪华版五万块值吗
荣威i6和Aion Y怎么选哪款车的优惠力度更大
手握10万元想购入一款SUV，很多人都会纠结选荣威i6还是选AION Y，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。
荣威i6和AION Y对比哪个好
荣威i6和AION Y参数对比
荣威i6拥有6款车型，售价区间为8.98-11.28万元。
AION Y提供了17款车型，售价区间为10.46-16.76万元。
荣威i6和AION Y车身尺寸对比
从车身尺寸来看，荣威i6的车长要比AION Y更大，但AION Y的车宽、车高、轴距要比荣威i6更大。
荣威i6和AION Y配置对比
荣威i6
AION Y
至于配置，分别以荣威i6和AION Y的热销车型进行对比，AION Y要比荣威i6的配置更加丰富，多出了全景影像、定速巡航系统、自动泊车辅助(APA)等配置。
荣威i6和AION Y动力对比
以热销车型进行对比，荣威i6搭载了1.6L L4 125马力自然吸气发动机，AION Y搭载一台永磁/同步电机，AION Y的最大输出功率要比荣威i6更强劲。
荣威i6和AION Y优惠对比
经销商价格监测数据表明，目前荣威i6部分车款最高可享受现金优惠2.00万元，AION Y部分车款最高可享受现金优惠1.00万元。荣威i6在全国经销商报价为6.98-9.28万元，AION Y全国经销商报价为10.46-15.76万元。
荣威i6和AION Y口碑对比
根据口碑评分系统显示，荣威i6的综合得分为4.49分，AION Y的综合得分为4.47分，普遍来看，用户对于荣威i6的评价更高。
以上就是为您带来的荣威i6和AION Y的对比选车内容，看完后您更偏向于买谁呢？
【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
荣威I5和荣威I6的区别在哪里
荣威i5与荣威i6的区别：在价格上，荣威i5价格相对较低；在车型尺寸方面：荣威i5车身紧凑，荣威i6车身修长；外观方面：荣威i5前进所格栅造型更宽大，尾部造型较为相似；内饰上：荣威i5和i6同样采用的是家族式设计理念，但两都相差很大。动力上两者相差不大。自动保存_licaiying荣威i5官方指导价格为6.89-15.28万；和荣威i6官方指导价格为8.98-15.38万。采用了“律动”家族式设计语言的荣威i5和荣威i6有着十分相似的特征，只是在前大灯组造型、车身腰线及尾灯组等处出现了一些细微的差别，所以对于它们在外观上的差异，还需要细细的去观察才会做到一定区分。虽然在内饰设计上，荣威i5和i6同样采用的是家族式设计理念，不过i5的内饰布局以横向设计为主，呈现出的是简约时尚感，而i6的内饰布局给人的感觉则是厚实的豪华感，在相同的设计理念表现出差异化的视觉效果。动力方面，荣威i5在售车型共有22款，含有1.5L、1.5T共2种排量，发动机最大功率：124.0kW，最大马力：169PS，最大扭矩：250.0N·m， 传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。荣威i6在售车型共有20款，含有1.5T、1.6L共2种排量，发动机最大功率：124.0kW，最大马力：169PS，最大扭矩：250.0N·m， 传动方面，与两款发动机匹配的是6速手动、5速手动变速箱或7速双离合变速箱。
18年自动挡荣威i6能卖多少钱
七万三四左右吧！
荣威官方宣布旗下首款互联网轿车正式命名为荣威i6。据悉，荣威i6于11月18日开幕的广州车展上正式亮相。 荣威全新A+级家轿i6揭开价格谜底，于2月17日正式上市，售价已正式公布，为8.98万-13.68万元。
工信部发布了荣威(微博)i61.6L新车型的申报信息，该车搭载一台型号为16S4C的1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力（92kW），新车型的推出丰富荣威i6的配置阵容，拉低整体入门价格。
卖：mài ㄇㄞˋ。“卖”简化为“卖”。依据古人书法省笔简化。本义：尽量使出力气来换取什么。如：卖力、卖命、卖劲儿。衍义：引申指“显示自己，表现自己”：卖弄、卖乖、倚老卖老。（?）：《说文解字》：“（?），出物货也。从出、从买。
高性能国产家轿荣威i6 MAX，起步就有176马力，新车起售10.68万
在2020年的上半年，上汽荣威推出了旗下的最新品牌logo-荣威狮标，同时上汽荣威也推出了第1款搭载有狮标SUV车型-荣威rx5plus。从这款车型的设计方面我们也能看出，荣威品牌正在逐渐向着年轻化的方向转变。在上个月的16号，上汽荣威官方宣布旗下最新紧凑型家用轿车荣威i6MAX正式上市，这款车型同样搭载有全新的品牌狮标，而且在外观造型方面相较于在售的荣威i6有了颇为明显的变化，今天我们就来一起看一下这款车型的表现如何。荣威i6MAX是上汽荣威集团搭载全新狮标的第2款产品，同时也是首款轿车产品，它在外观的整体设计方面采用了与荣威rx5plus如出一辙的设计语言，整体的造型颇为年轻化。新款车型在车头前脸部分采用了官方命名为荣麟展翼的前进气格栅，内部的结构颇为复杂，鳞片状的进气格栅进行了熏黑的处理，同时还配备了荧光黄的装饰进行点缀，大大增强了这款车型的前脸辨识度。左右两侧造型棱角分明的分体式灯组通过饰板进行衔接，并且与整个中网融为一体，这种一体式的设计配合上下方夸张的进气口以及铲式下包围结构，带来了颇为张扬的视觉效果。灯光方面，这款车型全系标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能，其中部分车型中还配备了自适应远近光。尺寸方面，荣威i6MAX的长宽高分别为4722MM1835MM1464MM，轴距为2715MM，相较于目前在售的荣威i6车型来说在车身长度方面有所增加。新款车型的整体车身侧面设计较为饱满有力，贯穿式的腰线从前大灯组延伸至尾灯部分，上扬式的造型搭配上原本就前低后高的整体车身带来了比较强烈的俯冲感。下方的轮毂进行黑化处理，也可以有效提升它的运动气场。新车的尾部设计较有层次感，尾灯中间通过贯穿式的镀铬装饰进行连接。Y字型尾灯下方采用了类似于熏黑的处理，凸显出它的运动气息，下方采用了双边共双出的排气口为装饰，而真正的排气则采用了隐藏式设计。荣威i6MAX在内饰方面也采用了最新一代的家族式设计风格，这样的整体造型我们在之前推出的rx5plus上就已经见识过了。新款车型的内饰做工和用料都保持了一贯的高水准，中控上方运用了大面积的软性材质进行包裹，中间配备了镀铬装饰，而下侧则为皮革材质，同时还配备了黄色的缝线作为点缀。正前方的三幅平底式方向盘也是目前荣威家族的最新样式，整体的造型较为粗壮，扎实左右两侧的打孔处理使得摩擦力有所提升，并且还配备了换挡拨片。新款车型在动力方面配备的是1.5t直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275牛米。传动系统方面，标配的是7速双离合变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为8.3秒，百公里综合油耗在5.9升左右。性能方面的表现着实不错，与此同时新款车型还提供了首任车主不限年限不限里程的质保政策。总的来说，荣威i6MAX无论是在外观造型，内饰整体设计以及动力性能方面都有着很好的发挥，这款车型的指导价格为10.98~12.58万元，入门级车型终端起售价格为10.68万元。售价水平也相对较低，那么你对于它又有什么其他看法呢？
18款荣威i6手动豪华版五万块值吗
值。
坐进荣威i6车内启动车辆的一瞬间，并不会有以往人们印象中三缸车那种十分明显的抖动传入车内。动力方面，这台1.0T发动机最大功率125马力（92千瓦）峰值扭矩为170牛·米，峰值扭矩从2000rpm一直可以持续到4700rpm，不但整体数据表现不逊于许多同级别采用传统1.6L自然吸气发动机的车型，而且实际在市区行驶中也不会让你觉得动力有明显不足。
荣威i6的缺点
荣威i6最致命的缺点无疑是变速箱，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显。
另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是发动机声音过大的原因之一，导致不少车主买荣威i6后悔了。