导读： 在召回方面，在我们所看到的最大规模的运动中，不足15万辆的车辆似乎简直是九牛一毛。但是对于奥迪来说，这是巨大的。这家德国汽车制造商宣...
在召回方面，在我们所看到的最大规模的运动中，不足15万辆的车辆似乎简直是九牛一毛。但是对于奥迪来说，这是巨大的。
这家德国汽车制造商宣布在美国召回144,092辆汽车，这些汽车全部来自A4和A5系列。考虑到去年它在这里只售出223,323辆，这是相当数量的车辆，其中紧凑型A4和A5生产线占60,538辆，不到所召回范围的一半。
这里的问题是乘员检测系统，该系统应该确定是否应激活前排乘客安全气囊。显然，这没有做好工作，因此奥迪正在召集他们，要求其经销商更新安全气囊控制单元的软件。
此次召回中包括2017-18年A4轿车和A4 Allroad旅行车，以及2018年A5轿跑车，A5敞蓬车，A5 Sportback，S5轿跑车，S5敞蓬车，S5 Sportback和S4轿车。这几乎就是奥迪的整个紧凑型乘用车系列，除了RS5性能模型以及更大的Q5和SQ5跨界车。
奥迪在2015年末推出了目前的B9代A4，并在2016年中推出了密切相关的A5。它们共同构成了该公司在美国最畅销的乘用车，其最受欢迎的车型仅次于Q5和Q7跨界车。实际上，它们的总和比其他所有乘用车(包括A3，A6，A7，A8，TT和R8系列)的总和高出150%。
这次最新的召回发生在距奥迪宣布之前的四次针对多种车辆的运动大约一个月之后，总共有近30万辆，其中包括A3，Q3，Q5和A8车型的版本。