导读： 英菲尼迪 在圆石滩Concors d'Elegance上展示了另一款概念车，今年的设计研究紧随 该品牌2017年概念车的脚步。被称为原型10的它是另...
英菲尼迪 在圆石滩Concors d'Elegance上展示了另一款概念车，今年的设计研究紧随 该品牌2017年概念车的脚步。被称为原型10的它是另一款全电动复古赛车。尽管与去年在圆石滩上揭露的一级方程式赛车原型9不同，它是一款电动变速箱，使用了与 今年底特律车展上的Q灵感概念相同的设计语言 ，旨在展示该品牌的设计未来。
这是去年由宝马公司聘请的新设计总监卡里姆·哈比卜(Karim Habib)完全监督的第一个设计项目 。经典的Speedster比例就在那里，长长的引擎盖一直延伸到偏置的起泡驾驶舱。微小的后甲板在驾驶座后方装有商标的Speedster鳍，在车体的底部嵌入了三角形特征，用于后尾灯。
该概念车的脸部具有超薄的LED大灯和突出的鼻子，而该概念车尾部的高大嘴唇则是Q Inspiration概念车的另一个代表。在其他地方，Project 10的侧面排成一列，进气口深，每个车轮都装在一个气泡拱门中。第三个进气口位于车身顶部，紧挨着座舱。
英菲尼迪说，驾驶舱的设计灵感来自单座方程式赛车。引导外部的是一个极简主义的设置，仅具有黑色皮革装饰的赛车座椅，四点式安全带，踏板和赛车衍生的方形方向盘。
毫不奇怪，Project 10是全电动的。英菲尼迪已经宣布，从2021年开始，每款新英菲尼迪都将选择电动动力总成，而 全电动汽车将成为该计划的一部分。
英菲尼迪尚未透露有关Project 10的任何动力总成规格，但表示该概念暗示了将来生产全电动运动和性能模型的愿望。向电动传动系统供电的电池位于较低的地板上，从而使驾驶员的座椅尽可能靠近道路。