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提起哈尔滨的小吃街，最先想起的一定是师大夜市。今天就准备了一份师大夜市100块“逛吃攻略”！
go，go，准备好你256G的胃，来这里花掉100块，收获美食带来的幸福感！
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牛一斗腰子
10¥
麻辣鲜香，好吃不腻,路过必买！但……肯定会排队！谁让人家真的好吃呢！到嘴的美味一定对得起你这番等待！好吃不腻，带肥带瘦，腰子一点不膻。鲜嫩好吃，不硬不柴！
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孔乙己臭豆腐
10¥
两面金黄，不油不水，料足汁儿香。臭豆腐这个东西，一定要推荐给不爱吃的人！前一秒，打死也不要吃这个东西！后一秒，真香！
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七仔锅包鸡柳
15¥
酸甜可口，外焦里嫩，香气扑鼻。东北的特色锅包肉，您吃过了，可这锅包鸡柳，您吃过没？友情提示：一定要趁！热！吃！
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革命小串
5¥
滑嫩爽口，香辣无敌。撸小串的快感，就在于舌尖与钎子之间的摩擦。肉与钎子分离，入口咀嚼吞咽，唔~是心动啊……
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京城水爆肚
10¥
鲜嫩爽滑，韧道十足，师大夜市不仅有本地特色小吃，也聚集了全国各地的小吃。这老北京的爆肚，搭配大爷的吆喝，分分钟让你梦回皇城根儿！满满的芝麻酱，绝不糊嘴，搭配上粉丝、小菜叶用来解腻······直叫人想把汤儿也喝掉！
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清真宫廷香酥牛肉饼
5¥
外皮酥脆，好吃不腻，口感爆棚。绝对的清真牛肉，牛肉满满，一嘴下去直掉渣！卖饼的小哥哥很是腼腆，话不多，笑起来却亲和力满满。优秀！
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蒜苔羊排
12¥
有肉有菜，不膻不腻。既有蒜苔的清香又有羊排的肉香，两者中和，让羊排的口感更佳！
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大白梨汽水
4¥
顺肠开胃，解渴消暑。这一波下来，必须来点解渴的。如果你是初来冰城，建议你来一瓶大白梨！然后大窑备上！啤酒瓶子装汽水，就是这么豪气！
这一趟吃下来100元还剩下29元留给“逛”，师大夜市除了美食还有精美的小商品可以选购，也有套圈和自拍机等休闲娱乐的活动等您来玩！
2、哈尔滨师大夜市，师大夜市搬哪去了
天气渐暖，位于哈尔滨市南岗区文兴街上的师大夜市又火了，摊主们赚得盆满钵满、市民游客吃得尽兴。然而“几家欢乐几家愁”，居住在周边的市民却不堪其扰。夜市摊车撤市后随意乱停乱放，不仅侵占了公共设施，更影响了市容环境。近日，记者对此事以及周边交通情况进行了调查采访。
商贩摊车随意停放行路难
9日7时45分左右，记者根据市民反映来到了南岗区和兴头道街与振兴街、中兴街围合区域，看到路边摆放着近20辆摊车，这些摊车样式统一，且每个摊车顶部都有“师大夜市”标识。
记者注意到，道路一侧是居民住宅，另一侧则是一所小学校，这些摊车或三五辆成排，或十余辆成排，或竖或横停放在路边，显得格外刺眼。有的小吃摊车竟然直接放在了公共厕所旁边。
在和兴三道街与中兴街、文兴街围合区域，路边同样停放着很多“师大夜市”的摊车；而就在文兴街上，成排的摊车挤占着人行道，令原本宽敞可对向通行的人行道成了“单行道”！记者调查走访中发现，乱停乱放现象在此区域随处可见。而且，沙曼小区、水院小区、哈师大职工住宅小区等小区庭院里也成了停放点。摊车使本来就狭窄的通道变得更窄，有些地方因为停放了摊车，车辆想经过都十分困难。
记者了解到，在师大夜市所处区域内，有多所小学和幼儿园，如师范附小、红岩小学、和兴小学等，人口密集，私家车辆也比较多。
对于夜市摊车乱停乱放这一问题，附近居民一肚子苦水：“出摊时，商户们先把自己的私家车停放在摊位，收摊时，再把摊车停在车位占位，如此往复！”
居民刘先生说：“这条街已经严重影响了我们周边居民的正常生活，我们也知道他们为了生计不容易，但也不能毫无顾忌地抢占有限的公共设施！”
市场管理方：
会尽快拿出计划进行整改
附近居民李女士说，周边居民也因此事和商户们发生过口角，最后商户们依旧还是乱停放。一位商户很无奈地表示：“因为没有指定停放区域，我们又能往哪停呢？”
居民关先生说：“这里处于市中心核心位置，这些摊车无序停放不仅影响附近居民生活，也影响城市形象，难道街道办事处竟然放任而不加管理！”
随后，记者联系了和兴路街道办事处，该街道办事处街工委书记韩雪表示，正在开会，稍后会联系记者。
随后，师大夜市经理朱红锁联系了记者。他说：“最近我们也接到过附近居民和学校的很多投诉，我们也给出了答复。目前，我们市场在对街面和亮化工程进行改造，将在5月中旬结束。内部改造完成后，会在5月15日左右，尽快拿出计划进行整改。”
同时，他也表示：“夜市之外，我们没有执法管理权；我们也不清楚摊车是否允许停在公共设施内。”
《哈尔滨市市容环境卫生管理条例》第十三条明确规定：“任何单位和个人，不得在道路两侧和公共场地堆放物料，搭建建筑物、构筑物或者其他设施。”
《哈尔滨市机动车停车场管理条例》第三条也规定：“道路停车泊位，是指在车行道、人行道、公共广场、桥下空地等城市道路范围内统一施划的，为公众提供机动车停放服务的场所。”
记者了解到，近年来，相关管理部门从宣传营销、到运营管理、再到品牌包装，下大力气逐步将其打造为“样本夜市”。他们所做的仅仅是针对一条街而已，而这条街以外的事情则完全不计入其中，无论师大夜市对周边产生怎样的影响。
“单行 单停”改善交通“微循环”
每天师大夜市开市后，清滨路、和兴路、振兴街、中兴街、和兴头道街、和兴三道街、和兴七道街……周围区域交通拥堵十分严重。
市民金女士说：“夏天我根本不开车，堵怕了。周末或是节假日出门，我们都要算好时间，要么赶在夜市开市前回来抢车位，要么就干脆不开车！”
也有很多居民表示，一旦出现急重症、火情等突发事件，救护车、消防车等很难进入，“如果发生在紧邻师大夜市所在的文兴街，也许还能让条路出来，其他街路太拥堵，想让路也未必能让出来！”一位居民说。
记者了解到，目前哈市交警部门已经着手改善该区域交通环境。结合“师大夜市”周边交通流量、出行规律等综合因素，已将和兴小十一道街双向通行改为单向通行，只允许车辆从文兴街向林兴街方向行驶，同时将双侧停车调整为单侧停车，并重新规划设置了非机动车道、停车泊位以及禁停区域。调整后，和兴小十一道街将和中兴街、振兴街、和兴三道街、和兴七道街等多条单行路共同组成“师大单行片区”，通过“单行＋单停”的交通组织，使该区域微循环通行更加顺畅，停车秩序更加规范。
要解决好“火了”带来的烦恼
□天池
一边是“逆袭”转型为样板的师大夜市，一边是不堪其扰的周边居民，这碗水该如何端平？表面看是生计与生活如何兼得，实际上考验的是管理者从居民实际感受出发，解决问题，让群众满意的能力。
打造样本夜市，结果的正负两极都应关注。近年在很多媒体对师大夜市的报道中，管理者们讲的最多的是下了怎样的功夫，做了多少工作，用20年时间，让冰城路边摊逆袭；而对这条火爆夜市之外存在的扰民、堵路等问题，却很少提及。
2019年一篇报道中提供了一组统计数字：“夏季高峰期间，师大夜市这条400米长的摊区，日均客流量在8000人次到1万人次，最高时曾达到2万人次……”试想一下，每天有上万人从家门前喧嚣而过，交通不便、环境卫生、车位难寻……在这样的环境下，居民是一种什么样的生活状态？
打造“网红夜市”没错，但火爆的夜市所派生出的种种问题，达到扰民的地步，就不容视而不见。同时，夜市管理方不但要懂法明规，街道办事处更不应“躲在后方”不闻不问，毕竟夜市之外的管辖权也在其管理范围之内。
群众满意不满意是衡量工作的标准。在师大夜市与周边居民诉求中，如何掌握平衡让双方满意，如何让管理跟上，把好事办好，是管理者们亟待解决的问题。
师大夜市商贩摊车乱停乱放，不仅占用了公共设施，更影响了城市环境。
文/摄 记者 李天池
来源： 黑龙江日报
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