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金甬铁路是我国首条双层高箱集装箱铁路，在经过13天的紧张施工后，金甬铁路新昌段昨日已圆满完成正线轨道铺设，为今年年底的全线通车打下坚实基础。
项目介绍
金甬铁路新昌段全长10.496公里，铺轨长度为20.073公里，经过大庄隧道、黄泽江特大桥、新昌站和陈家岭隧道，包括6.763公里的有砟轨道铺轨和13.31公里的无砟轨道铺轨。铺轨任务由中铁一局承担，于6月7日正式启动铺轨施工。
为克服道岔对施工进度的影响，中铁一局施工团队采取昼夜奋战、交叉作业的方式，科学安排施工力量，及时解决技术难题，全力以赴抢抓工期，保证各铺轨工序稳步高效推进。该局还对有砟轨道采用“单枕连续铺设法”进行铺轨作业，对无砟轨道采用“长轨放送法”进行铺轨作业，该施工方法具有机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长等优点，是目前国内最先进的铺轨施工方法。
项目意义
金甬铁路是实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程。建成通车后，将使新昌成为连接宁波舟山港与内陆腹地的桥梁和纽带，为经济社会发展带来全新的历史机遇。新昌县交通运输局相关负责人表示，将严格按照时间节点，倒排工期，抓好“四电”工程和站房建设，为金甬铁路年底通车创造良好条件。
2、金甬铁路最新消息，金甬铁路开通日期
21号上午，从有关方面了解到新建金华至宁波铁路站的施工总价承包招标就将递交资格预审，随着各项工作紧锣密鼓地展开，金甬铁路即将迎来“全线开工”。
金甬铁路建成后后宁波到义乌最快1小时11分钟。
金甬铁路西起金华站，向东经金华金东区、义乌市、东阳市，绍兴的嵊州市、新昌县以及宁波的奉化区、鄞州区，终到宁波站。
金甬铁路采用双线客货共线的双线Ⅰ级铁路，设计预留200公里时速动车组开行条件运营总里程257.67公里。
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