山地和公路自行车哪个骑着轻松
如果是路况较好的城市道路，可以选公路车。但是公路车是为速度而生的，如果你想慢慢骑着随便溜溜车的，还是选山地吧，因为公路车由于骑行姿势的局限，骑得慢反而比骑得快更累。
要说轻松省力，肯定是公路车远胜于山地车。公路车的车带窄，而且由于它的骑行姿势 可以一直发力，保持最快的速度。山地车适合于城市骑行，主要是为了健身，不特别追求速度，它的车带宽，但是骑行舒服。
二者相比，山地车的姿势比较舒服，操控性也好。山地车带有完善的避震系统，以及较为粗壮的越野轮胎，和容易操控的车把，在野地上骑行，具有较强的通过性和操控性。
我认为骑公路自行车比山地自行车要好。因为我们一般走的路都是公路不是山地，而公路上只有公路自行车骑行速度才是比较快的。还有就是公路自行车骑起来比山地自行车要轻松得多，而且在电视上也看见过许多骑公路自行车旅行的人。
山地车骑着舒服。因为山地自行车驾驭起来比较费力，所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点，在不同的地面上，自行车操作起来都比较方便。
山地车的姿势比较舒服，操控性也好，但是不适合长时间骑行，轮胎阻力比较大，前叉会泻力。公路车是为了长距离骑行设计的，但是操控性不好，通过能力不好，开始接触会不适应。
请问山地车和公路车,哪个更省力?哪个更轻松?(长距离)
要说轻松省力，肯定是公路车远胜于山地车。公路车的车带窄，而且由于它的骑行姿势 可以一直发力，保持最快的速度。山地车适合于城市骑行，主要是为了健身，不特别追求速度，它的车带宽，但是骑行舒服。
山地车更适合长距离骑行。公路自行车，简称“公路车”，作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。
问题一：山地车与公路车哪个更好？ 如果你只在公路上骑，还是公路车好，毕竟比山地轻松多了，而且把腰弯下的感觉很爽！自己骑车公路，再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。
公路自行车好还是山地车好呢?
日常通勤铺装路面首选公路车，其次山地车。山地车姿势更舒适，新手易上手，公路车骑行更省力且速度快。自己可以决策，如果是骑行长途如318川藏，新藏线，或者其他上千公里的长途则建议旅行车或者山地车，可靠性更高。
应该说山地车的骑行环境更广泛。一般情况下骑友选择山地车和公路车，我都建议选择公路车，而不建议选择山地车。
因为山地车和公路车相比，山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候，更要选择山地车。
山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。公路车比较合适高手，初学者并不适合。
想买辆自行车,公路车和山地车那个实用一点?怎么判定车的好坏?
1、轮胎。公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在9以上（特殊赛道下可能会选用5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。车把操控件。
2、公路车不是一个好的选择。对于长距离骑行的话，公路车没有办法载物，故障率也比较高，所以不适合骑行。如果你是短距离骑行或者喜欢竞速的话，公路车明显比较合适一点。
3、车架：一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。
4、建议你到车店里实际感受一下每辆车的骑行感觉，再做选择。如果你已经有了山地车，想要体验公路车的感觉，那么OCR是血统正宗的公路设计，而FCR就是属于跨界型的多功能设计。