导读： SP 275 RW Competizione是在法拉利造型中心的指导下与Pininfarina共同设计的，最新款法拉利一次性模型SP 275 RW Competizione建立在F...
SP 275 RW Competizione是在法拉利造型中心的指导下与Pininfarina共同设计的，最新款法拉利一次性模型SP 275 RW Competizione建立在F12berlinetta的底盘上，但配备了限量版车型更强大的V12发动机和变速箱F12tdf。
该车的黄色喷漆方案是对275 GTB的致敬，呼应了其Ecurie Francorchamps车队的颜色 SP 275 RW Competizione从275 GTB(1960年代最具标志性的前端引擎V12 berlinettas之一)中汲取灵感，对某些主题进行了彻底的现代诠释，赋予275 GTB berlinetta内涵，例如对最终比例的平衡以及纯净和曲线美的表面处理。
该车的姿态特别是在从后四分之三面板到轮拱的肌肉过渡中，经过精心改良，履带略宽一些，以表现出后轮的效能，并赋予偏僻的姿态。
275 GTB的特征性前发动机舱通风口是明显的造型提示，四分之三面板中采用了三百叶窗。后保险杠上的百叶窗，尾部上明显的鼻梁和磨碎的铝制燃油箱盖，让人回想起了由竞争者开发的特殊275 GTB(底盘编号06885)，它在1965年勒芒24小时耐力赛中赢得了GT类，以250 LM的成绩落后于冠军
前排采用封闭式法拉利格栅，并具有突出但平滑的一体式引擎盖凸起，而细长，垂直堆叠的前灯和20英寸锻造合金是该车独有的。