导读： 法拉利GTO是最稀有的经典跑车之一，也是最昂贵的跑车之一。早在2010年，英国电视和广播节目主持人克里斯·埃文斯(Chris Evans)就以大约180...
法拉利GTO是最稀有的经典跑车之一，也是最昂贵的跑车之一。早在2010年，英国电视和广播节目主持人克里斯·埃文斯(Chris Evans)就以大约1800万美元的价格购买了一辆法拉利250 GTO。
今年1月，另外250个GTO以3200万美元的价格改变了所有者，而现在恰逢夏天，又有1962年的法拉利GT0以3500万美元(约合2300万英镑)的价格出售，使其成为世界上最昂贵的汽车。
这款1962 250 GT0的底盘编号为3505GT，是专为传奇赛车手斯特林·莫斯(Stirling Moss)打造的。这辆车还具有非常独特的柠檬绿涂装，使其在其他250个GTO中脱颖而出。
看起来稀有的老爷车是不错的投资。早在1996年，日本汽车收藏家松田(Matsuda)就以350万美元的价格购买了这辆有争议的汽车，最近的一位拥有者，一位荷兰商人，在十年前以850万美元的价格从松田(Matsuda)手中购买了这辆汽车。250 GTO的最新所有者是汽车收藏家克雷格·麦考(Craig McCaw)，他在1993年通过以115亿美元的价格将一家电信公司出售给AT&T来赚钱。
尽管这种稀有的石灰绿色250 GTO是为传奇的斯特林·莫斯(Stirling Moss)制造的，但他从未参加过赛车，因为他在1962年4月23日在苏塞克斯的古德伍德赛道遭遇了职业生涯终结的车祸。由他的同伴Innes Ireland在1962年的勒芒赛上退役。