导读： 梅赛德斯在今年的日内瓦车展上发布了很多新闻，但最重要的-至少对经销商而言-可能是全新的GLC级小型跨界车的亮相，这是该品牌在美国最畅销...
梅赛德斯在今年的日内瓦车展上发布了很多新闻，但最重要的-至少对经销商而言-可能是全新的GLC级小型跨界车的亮相，这是该品牌在美国最畅销的汽车。尽管所涉及的技术意义重大，但这些更改是经过细心的更改，具有巧妙更新的样式，引擎调整和新的车载技术，也许并不奇怪。
让我们从外面开始，这里的GLC对其前筋膜和后筋膜进行整形手术。上部格栅保持其形状，但现在具有较大的和针对2020年重新设计的GLE的填充元件，而下部则是镀铬环面罩。大灯经过了重塑，并配备了标准适配的LED灯泡。内饰方面，尾灯元素的重新排列是唯一真正的变化。
上车，您可能根本不会注意到任何差异，除了对门和仪表板上的装饰材料进行了一些更改之外。但是，等等-您看到信息娱乐屏幕了吗?它更大一点，对角线尺寸为10.3英寸，具有触摸控制功能。旧的拨盘控制器已被触摸板取代，方向盘控件是新的。这些是您的线索，即GLC现在配备了新A级中引入的梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)界面，并且这是一次重大更新。
该新系统的优点包括更直观的界面和改进的语音识别功能，该功能结合了类似于Amazon Alexa / Siri的功能，因此您可以说“嘿梅赛德斯”，并告诉您您想知道或要做的事情。选项包括手势控制和用于导航的增强现实技术，该技术可将移动的箭头叠加到从车辆前部拍摄的视图上，从而很难错过下一弯。还有一个新功能是带有高分辨率图形和动画的12.3英寸数字仪表板。
最新可用的驾驶员辅助技术包括自适应巡航控制系统，该系统可自动降低弯道速度和降低速度限制(这是我们在GLE中采样的功能，至今尚未被人们信服)。主动转向辅助系统提供车道居中和自动换道功能。安全前声音甚至可以通过产生噪声触发碰撞中的人耳保护性hearing骨反射来保护您的听力。