导读： 保时捷对其跑车阵容电气化的未来计划并没有太害羞，本周这个重大新闻终于消失了。保时捷首席执行官 Oliver Blume 宣布，中置发动机保时
保时捷对其跑车阵容电气化的未来计划并没有太害羞，本周这个重大新闻终于消失了。保时捷首席执行官 Oliver Blume 宣布，中置发动机保时捷 718 Cayman 和 Boxster 敞篷跑车将在 2025 年推出下一代车型时仅提供电动车型。不过，不要担心，因为保时捷 911 阵容将暂时保持其燃烧动力但在 2025 年推出运动型混合动力车。
混合动力 911
即将推出的保时捷 911 混合动力车将借鉴赛车部门的技术，即具有 LMP1 勒芒赛车动力系统的街头合法保时捷 919 混合动力车。哎呀，即使是 911 GT3 似乎也适合混合动力车，布鲁姆建议道，他说还有更多的惊喜。
“我们希望成为榜样和先锋，”布鲁姆在斯图加特保时捷年度新闻发布会前的虚拟圆桌会议上告诉记者。这家汽车制造商希望到 2025 年，所有新保时捷销量的一半是插电式混合动力车或纯电动汽车。
目标是到 2030 年，超过 80% 的新车为纯电动汽车。最后的 20% 将混合使用内燃机动力汽车、混合动力车和插电式混合动力车。换句话说，如果 911 客户群中仍有想要传统动力系统的买家，那么他们还不会被拒绝。
插电式混合动力车的更多范围
保时捷 Cayenne 和 Panamera 插电式混合动力车将在 EV 模式下获得更大的续航里程，从现在的约 17 英里增加到每次充电约 50 英里。目前，欧洲近 40% 的新 Porches 要么是插电式混合动力车，要么是纯电动车。
如果 2022 年的保时捷 Taycan 有任何迹象，那么保时捷的买家一定会顺其自然。保时捷的第一款电动汽车 Taycan 去年的销量翻了一番多，达到约 42,000 辆，首席财务官 Lutz Meschke 表示，电动汽车已经盈利。