您当前的位置:首页 > 今日分享头条 > 正文

梅赛德斯-奔驰 A-Class 可能会在当前一代之后退出

导读: 梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Källenius 给出了迄今为止最明确的指示,即 梅赛德斯-奔驰 A-Class等小型车型的未来正在辩论中。他...

梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Källenius 给出了迄今为止最明确的指示,即 梅赛德斯-奔驰 A-Class等小型车型的未来正在辩论中。

他今天在《金融时报》的未来汽车峰会上发表讲话时透露,该公司未来产品计划的更多细节将在下周的资本投资者活动中公布。

虽然没有具体确认任何型号的未来都受到威胁,但他说:“我们下周将进行更多讨论,但成为批量生产商的竞争对手不是我们的目标。这不是梅赛德斯-奔驰品牌所代表的。因此,请继续关注我们的产品组合。但我们宁愿向上看也不愿向下看。”

改写公式:与 Karun Chandhok 的 F1 2020 赛季综述

最近,梅赛德斯小型车的销量受到限制,因为该公司已将半导体供应优先用于更有利可图的车型。

Källenius在没有具体说明结论的情况下证实,公司在此期间的高盈利能力为提高运营盈利能力提供了见解。

“甚至在供应限制开始之前,我们就已经明确表示我们的战略不是追逐数量,而是为我们的客户和公司追逐价值,”他说。

“我们已经开始在我们的渠道管理中采取行动,以确保我们关注我们的利润质量和定价能力——在这方面,供应限制就像是一场不受欢迎的实验。

“这是真的,你可以看到这些时期的盈利能力非常强劲。”


声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,谢谢。

上一篇: 梅赛德斯确认对 F1 的持续承诺

下一篇: 梅赛德斯-AMG展示首款定制运动电动汽车的概念



推荐阅读