导读： 在当谈到旋转互换时，我们最习惯看到马自达的 13B Wankel 发动机因其紧凑的尺寸和强大的功率输出而被投入汽车中。然而，马自达并不是唯...
在当谈到旋转互换时，我们最习惯看到马自达的 13B Wankel 发动机因其紧凑的尺寸和强大的功率输出而被投入汽车中。然而，马自达并不是唯一一家制造 Wankels 的公司，它们也不局限于汽车领域。来自 YouTube 频道 Build Break Repeat 的最新交换项目展示了一个整洁的旋转交换 ATV。
该构建的捐助引擎是 Sachs Wankel KM24，来自 1974 年的北极猫 Lynx 雪地摩托。紧凑的化油器转子发动机的重量不到 50 磅，不包括其驱动板，并且在经过适当调整且状况良好的情况下可输出 22 马力的健康。信不信由你，我们之前已经看到类似的发动机换成实际的汽车。
发动机被换成了 1980 年代的铃木 LT230 Quad Sport 车架。车架有足够的空间来安装旋转装置，尽管需要进行一些切割和焊接才能将发动机适当地容纳在需要去的地方。
该发动机安装了雪地摩托式离心离合器和皮带传动无级变速器，沿途有些令人头疼。系统的从动皮带轮被卡住，后来证明是向后安装的，这意味着 CVT 无法正常调整其传动比。由于车架的限制，翻转它并不容易，因此变速箱被锁定为单一传动比，而离心式离合器仍保持运转。