导读： 专家告诉为什么，当发动机关闭时，防冻液的温度会急剧上升。同时，当车辆行驶时，该参数减小。专家表示，例如，当内燃机非常热时，冷却液的...
专家告诉为什么，当发动机关闭时，防冻液的温度会急剧上升。同时，当车辆行驶时，该参数减小。
专家表示，例如，当内燃机非常热时，冷却液的 温度分别可以显示65°。如果发动机关闭，温度变为 80°。如果启动发动机，温度会再次变低，但永远不会达到 100°。
在许多现代汽车型号上，温度传感器位于较高位置。同时，在下部观察到电机元件发热。根据物理定律，受热的液体会向上冲。只要机器在运动，流体就会正常循环。在这种情况下，设备显示出稳定的温度。如果发动机关闭，则具有高温的防冻液会迅速上升并接近传感器所在的区域。
在这种情况下，驾驶员会看到设备上的读数增加。如果转动点火钥匙，发动机将启动，冷却液循环过程将恢复。在这种情况下，温度均衡。这些差异不是问题，一切都发生在正常范围内，根据物理定律。
其中一位驾驶者在他的 Lada Kalina 模型车中注意到了类似的过程。紧凑型汽车的发动机工作正常，没有发生故障，尽管设备显示温度变化。尽管所描述的过程发生在发动机中，但车主仍然驾驶他的汽车。