c919整机有多少零件是国外的
C919是中国首款自主研发的大型民用飞机，拥有数千个零部件，其中有相当一部分来自国外。据报道，C919最初采购了约17%的外国零部件，但后来随着中国本土公司的技术和制造水平不断提高，他们已经开始逐步减少对外国零部件的依赖。
c919燃油、油箱惰化和液压系统供应都是国外的。
具体来说，C919的外国零件包括发动机、航电系统、起落架、航空电子设备等。其中，C919采用的发动机是国际合作项目，由中国的商飞和美国的通用电气公司合作开发，发动机的核心技术和部分关键部件由通用电气提供。
第三，也是最重要的一点，那就是C919并不是一款纯粹的国产民航客机，它有70%的零部件来自国外制造商。在这种状况下，C919的畅销，那些为它提供零部件的制造汪毕缓商也能赚钱，里面自然有美国的公司。
C919的历史意义
1、历史意义：C919的问世对于旅游线路的开拓有着重要重要作用，C919能够促进国内旅游产业的拓展。
2、国产大飞机c919是我国自主研发的商用大飞机，代表了我国自改革开放以来在工业领域的成就。同时也意味着我国拥有了生产大飞机的能力，打破了欧美国家的技术封锁。
3、打破了国外飞机巨头的市场垄断。C919客机的首飞成功，能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。有助于国家军事实力的提高。
4、C919作为中国第一款国产民用干线民用飞机，其最大价值意义就在于重新定义了中国民航工业的发展：在过去国内的民航工业没有生产自己的大飞机，主要依靠国际合作，而现在有了C919，则标志着中国民航工业已经走入自主发展的时代。
C919大型民航飞机有多少个车轮?
1、C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客3波音737相当。
2、C919和波音73A320 是同一级别的飞机 根据C919的制造商 ——中国商用飞机公司网站给出的数据：长39米；宽38米；高1952米；主轮距 62米；前轮距1468米。
3、客座数（两级/单级） 156/168 最大起飞重量72500kg（STD）77300kg（ER）最大着陆重量66600Kg 长39米；宽38米；高1952米；主轮距 62米；前轮距1468米。
4、C919大型客机也有重庆制造的身影。在飞机构架中占比达85%的锻件里，有30个规格的锻件便是“重庆造”。“这30个规格的锻件主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。
C919国产大飞机中国成立后至现在的变化
而用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。虽然现阶段的C919改装成军用战机的概率微乎其微，但在将来，中国完全掌握C919的全部技术并能100%实现国产化之后，C919实现军民两用的可能性并非一点也没有。
截至 *** 年6月，全球已有29家客户购买了C919客机，订单总数达到1015架。因此，除开近2年没有统计上的订单数，如今，中国oC919客机已经拥有1065架订单。在中国国产大飞机屡获好消息的同时，美国航空巨头波音的危机却仍在继续。
C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。