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1、大秦线过北京。
2、 北京市城区的路网结构以矩形环状为主，道路多以此为依托，与经纬线平行网状分布。
3、先后依托城市扩展，建设了二、三、四、五和六环路。
4、城市道路总长4125.8公里，城市公路总长13597公里，公路密度每百平方公里80.9公里。
5、京哈、京沈、京津塘、京石、八达岭、京承、京开等多条高速公路和京秦铁路、京哈铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、京原铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路等铁路干线汇集于此，北京首都国际机场已开通200多条国际国内航线，通往世界主要国家及地区和国内大部分城市，年吞吐旅客2169万人次，进入亚洲最繁忙机场的行列。
6、北京已与世界上所有国家和地区通邮。
7、 北京是中国铁路网的中心之一，主要有北京到香港九龙的京九铁路，北京到上海的京沪铁路，北京到广州的京广铁路，北京到哈尔滨的京哈铁路，北京到包头的京包铁路，北京到原平的京原铁路，北京到通化的京通铁路和北京到承德的京承铁路。
8、大同到秦皇岛的大秦铁路也过境北京。
9、 1983年9月，国务院为增加晋煤外运通道，作出了修建大(同)秦(皇岛)铁路的重大战略决策。
10、大秦铁路建设同以往的铁路建设相比，有两个显著特点:它瞄准国际先进水平，选择重载(开行万吨列车)、单元列车(品种单一不混装，循环运输不解体)的运输方式，占领制高点，一举达到80年代现代化先进水平。
11、它是一项庞大复杂的系统工程，要求路、港、矿、电综合规划;装、运、卸能力配套。
12、 这项系统工程以大同、雁北、忻州地区18个煤炭集运站为龙头，以西起大同韩家岭，东至秦皇岛的653公里长的大秦铁路为龙身，以秦皇岛港三期煤码头为龙尾，自1985年起全面开工，历时8年，至1992年底基本配套建成。
13、 大秦铁路作为我国第一条现代化的重载铁路，瞄准80年代国际先进水平，广泛吸收和引进国外先进技术。
14、 在土建工程方面，路基质量达到我国目前最高标准。
15、一期工程荣获1991年国家优秀设计金质奖、优质工程金质奖。
16、 在装备方面，大秦铁路重载列车成套设备，多数达到了国际80年代先进水平，填补了国内空白。
17、 在牵引动力方面，为适应集运站不停车连续装煤要求，研制成功优于国际同类产品水平的机车低恒速控制装置，电力机车以每小时0.8公里的速度通过储煤仓下，边走边装，走过装完，装一节60吨车皮仅用29秒钟，装一列万吨列车只需两小时。
18、 2007年开始，陆续装备了国产化大功率HXD1和HXD2电力机车，单机可牵引万吨，还可开行2万吨组合列车。
19、 在运煤车辆方面，开发研制成功装备转动车钩的C80和C80B重载运煤专用车辆，载重量可达80吨。
20、 在通信信号方面，采用光缆数字综合通信系统，全线实现了光纤通信新技术;研制成功具有中国特点的微机化调度集中系统，提高了行车安全的可靠程度。
21、 在1991年3月召开的国家重大技术装备表彰大会上，“大秦铁路万吨级重载单元列车成套设备”荣获特等奖;在同年9月召开的国家“七五”科技攻关总结表彰大会上，又获成果奖。
22、它为我国重大装备的国产化和铁路建设提供了新经验。
23、 大秦铁路具有重(开行重载单元列车)、大(大通道、大运量)、高(高质量、高效率)特点。
24、有关专家认为，从大秦铁路的线路质量与装备看，已具备年运煤三亿吨的能力，而且潜力很大，配套完善后将来运能可以超过四亿吨。
25、 大秦铁路是中国第一条单元电气化重载的现代化运煤专线，全长653公里，它的上游连接着煤炭储量达6000多亿吨的货源地，下游连接着世界最大的煤炭外运港秦皇岛港。
26、它为全国4大电网、5大发电公司、10大钢铁公司、368家电厂和6000多家企业输送生产用煤。
27、 2006年，大秦铁路一举实现了2.5亿吨年运量目标，创下了铁路运营密度、运输效率、干线运量3项世界之最。
28、2007年12月27日，又成功实现煤炭年运量3亿吨。
29、3亿吨，这是迄今世界上一条重载铁路创造的年运量最高纪录。
30、中国的铁路勇攀世界重载技术高峰，从此开始了新的里程碑。
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