什么是k-bus和p-bus
1、K-bus 总线从本质上讲是一种串行总线（6 线制）什么是k总线，但它通过高速什么是k总线的串行总线方式完成了本地总线所需要的地址总线、数据总线和控制总线（部分功能）的功能，高速、可靠地实现了各种I/O 模块与藕合器/控制器实时交换数据。
2、K-BUS广州视声电子实业有限公司自有品牌。K-BUS作为一个全球著名的智能控制品牌，它的意思是KNX-BUS，也就是完全符合KNX标准的总线。
3、耦合器/控制器的电源均包含两部分什么是k总线：K-bus(E-bus)电源部分和I/O 供电部分，两部分的电源电路在其内部是电隔离的；因此，在实际使用时采用两个独立的24V DC 电源分别供电，以保持其内部电源相互隔离的完整性。
4、使信号相适配。基于IEC1158-2传输技术总线段与基于RS485传输技术总线段可以通过耦合装置相连，耦合器使二者信号相适配。
5、GVS于 *** 年加入KNX国际协会，进入智能控制领域，成为国内首批引入欧洲KNX的企业。
6、E-bus指的是ethercat总线 K-bus指的是除了ethercat总线外的，其他类的耦合器（例如CANopen耦合器）和模块之间通讯的高速串行总线。
什么是K-bus本地总线?
K-BUS广州视声电子实业有限公司自有品牌。K-BUS作为一个全球著名的智能控制品牌，它的意思是KNX-BUS，也就是完全符合KNX标准的总线。
E-bus指的是ethercat总线 K-bus指的是除了ethercat总线外的，其他类的耦合器（例如CANopen耦合器）和模块之间通讯的高速串行总线。
通讯速率不同，LIN用在简单的控制执行器动作，如车窗；CAN BUS是高速通讯网络，多集中在发动机控制，各ECU之间数据通讯。K线在我印象中同LIN差不多速度。
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汽车的K线：控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线：控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。
如果是手动的座椅调节按钮损坏，车主需要将座椅拆下，因为不涉及到电路，车主可以直接将座椅靠背调节的控制区域拆开，一般是某个机械部件卡住了，或者是开关与内部的齿轮断开连接，车主根据情况进行修复即可。
LIN总线和K-LINE和L-LINE有何区别?
K-Lin和L-Line都是总线的一种，可以通过这种总线实现单片机与电脑的连接，从而作为烧录程序、debug的方式之一。
汽车的K线：控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线：控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。
lin线：针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充，适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。
LIN总线是CAN总线的补充，它的可靠性以及性能较低，但成本也是比较低的。下面我们将简单介绍下LIN总线的特点以及其和CAN总线之间的异同。
CAN总线是汽车通用的一个协议，K和LIN也一样，只不过不同车型用的不太一样，如卡车，汽车多用CAN，摩托车用K。硬线信号直接与芯片的引脚（PIN）相连，传输的是高低电平。
LIN是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。