北斗导航系统首次应用国产民机试飞效果如何?
具有重大的意义这次不寻常的飞行试验，正式拉开了国产卫星导航系统在国产民用客机应用的序幕。
此次试验为后续北斗卫星导航系统的国际民航标准化、应用推广及测试认证获得大量数据。
这就奠定了GPS广泛的应用基础。另外，智能手机的CPG导航已经成为了标配，其电路、主板等等硬件系统已将默然兼容GPS。如果换成北斗导航系统的话，则需要额外的导航芯片。同时，手机的主板电路等等也需要作出相应的调整。另外。
年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
我国自主研发的北斗卫星导航系统首次在中国完全自主设计并制造的支线客机——ARJ21-700飞机103架机上进行了测试试飞，试验取得圆满成功。
国产ARJ21飞机里什么样
舒适的座位让肉体得以舒展，好的设计让耳朵在飞行过程中感到放松，因为尾吊发动机布局，ARJ21主体客舱 噪音相对于正常客机要小很多 ，甚至可以用静谧来形容。
ARJ21是中短程新型涡扇支线飞机，飞机最大起飞重量40500千克，显然很小。最大使用高度11900米，最大航程3700公里，比较短，不适合远程飞行。它高44米，床346米，全机翼展229米。这是ARJ21，的性能数据。
ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。
ARJ21是70～90座级的中、短航程涡扇支线飞机，以先进涡扇发动机为动力、最大航程为2000海里是中国第一架完全拥有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。
ARJ21是21世纪先进涡轮风扇支线客机的英文缩写。有别于载客多、航程远的干线飞机，支线客机ARJ21载客70～79人，飞行距离2．23～2．96千公里。适宜飞行在我国省际间的中、小城市，也适合在我国大西北高原寒冷地区上空飞行。
国产AR乚2丨飞机载多少人?
支线客机的载客量一般在100人以下。中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的arj21飞机开展了多少项验证试飞科目，还有东航和南航的两架同款支线飞机。
支线客机的载客量一般在100人以下。 中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的arj21飞机开展了多少项验证试飞科目，还有东航和南航的两架同款支线飞机。
国产c919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座，最多可乘坐190人，还未投入运营。国产arj21直线飞机，有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。
到目前为止，山东航空、上海航空、厦门航空等公司已先后与中国一航签下了七十一架ARJ21飞机的先期订单。 *** 年，中国旅客可望乘上中国人自己造的飞机。运十*** 最多170座 运十运十飞机，是中国自主研制的第一种大型飞机。
我ARJ21完成最高难度试飞
年5月9-13日，中航工业试飞中心副主任、ARJ21-700飞机首席试飞员赵鹏作为局方试飞员代表，试飞中心赵生作为申请人试飞员共同驾驶新支线飞机。
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日前，国产新型支线客机ARJ21-700在加拿大完成了自然结冰科目试飞，民航西南地区管理局派出适航审定处相关专业监察员参与了此次试飞，并担任专题项目组组长。试飞历时20天，圆满完成涉及7份试飞大纲中的11个科目的自然结冰试飞。
据悉，我国自主研制的ARJ21-700型客机近日在位于青藏高原的青海省成功试飞。10日至14日，ARJ21-700型客机在西宁曹家堡机场进行为期5天共10架次的航线试飞，成功完成西宁-德令哈-花土沟航线及西宁-格尔木航线的试飞任务。