大家好,小宜来为大家讲解下。2门4座硬顶敞篷车，四门五座硬顶敞篷车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
小区里停着一辆宝马2系。
进口2015款宝马218i，[耶]
2门4座硬顶，
1.5T+8AT，
直列三缸，L3.[捂脸][捂脸][捂脸]
最大马力136.最高时速210，
百公里加速8.9秒。
新车当时裸车价27个w[赞]
可惜是个三缸，不知道现在抖不抖？[捂脸]
国内只有4台，法拉利拉法敞篷版。法拉利LaFerrari Aperta，法拉利一开始只生产了209台，后来又加了1台，不过是用拍卖的形式出售了。这第210台敞篷拉法拍出了830万欧元。
国内的拉法硬顶版较多，敞篷版只有4台配额，两款车在外观，内饰和性能的差别不大，但是价格差了一大截，3年前，一台二手敞篷拉法的报价是6800万。
4系硬顶敞篷现在要多少
现在4系两门硬顶要加价吗
4系没有硬顶敞篷吗
福特野马的弹射起步真是害死人，奉劝各位别体验什么后驱车漂移过弯了，这不就出事了，定损16.3W，虽然保险全赔，车主也是心疼坏了。
福特野马，目前是国内能买到最便宜的2门4座硬顶肌肉跑车了，通常分为“野马”和“野驴”两个版本，说错了，是2.3T四缸和5.8L V8两个版本，很多人喜欢调侃说2.3T的四缸野马称不真正的野马，顶多算个野驴，但是目前路上跑的96.6%的野马都是4缸2.3T的版本。野马2.3T四缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，峰值扭矩434N•m，最大马力299匹，就这个动力性能而言，那些还喷他是“野驴”的，恐怕是“吃不到葡萄嫌葡萄酸”吧？目前21款在售2.3T野马裸车价格差不多在35万左右，落地将近39.4万元，这个价格能买到一个前置后驱的两门轿跑，对于追求可玩性的用户来说性价比还是很高的。
事故中这个野马车主就是为了在女朋友面前秀操作，下雨天玩起了弹射起步和弯道漂移，本来开始弹射起步时候车辆就出现明显后轮打滑，过弯更是遇到一滩积水，车辆直接失控，撞在了路口一台拖板车上，前脸、引擎盖、防撞梁等都有不同程度受损，4S定损维修费用高达16.3万。
图3请不要误会，那不是检查有没有怀孕，是通过尿检看野马车主有没有饮酒驾驶。一般清醒的人来说，特别是对于雨雪天气，是根本不会用一台后驱车秀操作，更别说在大马路上了。后驱车的确具备转向精准优势，在高速行驶是时稳定性好，不会出现加速情况下类似前驱车方向稍微失控和偏离现象。但是在遇到冰雪、雨天路面时，后驱车的劣势就会凸现出来，出现抓地力不强的打滑现象，这就是为什么我们看到平常大雪路面结冰天气，一些豪华后驱的奔驰、宝马还比不上几万块的国产前驱车。野马在极限过弯情况下，正好路面积水比较深，打滑在所难免，车速推进力很强，直接发生失控再好技术都拉不开。
所以无论你开的是豪华后驱车，还是普通前驱车，都务必要遵守交通规则，马路是大家的，不是专业赛道赛场，追求刺激耍帅的，最终害人害己，得不偿失！#后驱车有什么缺点#
"买台福特野马叫装逼？有钱人的乐趣你不懂
一朋友，家境非常好，特别喜欢车，名下五台车，最贵的奔驰大G，最便宜的凯迪拉克ATS，最近打算入手一台福特野马。
网上有不少人觉得，买福特野马或者是雪佛兰科迈罗这样的车型，属于是那种没钱就想装逼的。但事实上，做出这句话的人，他身边绝对没有什么朋友可以买得起这种车的。他按照自己的固有思维，认为买一台三四十万的美国肌肉跑车就属于是没钱还装高调。
我身边除了这位朋友之外，还有另外一位女生也买了福特野马，同样都是家境比较优越的。在他们看来，他们买车纯粹就是看自己喜不喜欢，价格对他们来讲几乎不是太大的参考因素。
我就不明白，人家凭自己家境也好，凭自己努力也好买的车，你一个外人有什么资格去评判呢？或许这就是仇富心理，有这种心态的人往往自己一事无成，却看不上别人过得比他更好，或许他还在骑着电动车，或者是开着几万块钱的车，看到别人比他过得更好，就产生了嫉妒的心理，非得在网上放个嘴炮。"
【鸿渐说】其实这种心态是普遍存在的，看到别人买了豪车，就各种冷嘲热讽，生怕自己会被别人看不起，非要树立一种“我不买这个车是因为他太烂。”的结论，以便摘掉自己混得差的形象。
总的来说，福特野马是非常经典的性能小跑车，价格不贵，相当一部分人还是能消费的起，不像那些超级跑车，真的就是可望不可即了。
目前福特野马的官方售价是36.98-39.48万，2门4座硬顶敞篷跑车，搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，299匹马力，434牛米，前置后驱。福特野马可能在路面上看到的次数不会太多，却不妨碍有点钱有点闲的年轻人，愿意去尝试下这台代表着美国肌肉车文化的MUSTANG。
“难怪宝马能够卖的比奥迪好，的确是有原因的！
我是在8月中旬跟朋友一起，去订了宝马4系，我选择的车型是2020款 430i Gran coupe M运动耀夜版，因为找了朋友的关系，所以不需要加价但是在找朋友之前，他们的销售顾问是不知道我在他们店里面是有关系的，但是对待我跟朋友的态度确实非常的和善热情，我最后才会定的这台车。
其实最开始我并没有打算想要买宝马4系，相反我是特别看好奥迪A5，我去奥迪4S店看车，我跟我朋朋友两个人的话也都是30出头，看起来还算比较沉稳，应该在一定程度上还是具备购买力的，但是进了奥迪4S店之后，却没有人来搭理我们。
可是明明我们刚进店的时候，就看到前台有销售顾问在，而且是四五个人聚在一起聊天，可是看到我们进店之后却无动于衷，也没有一个人主动上来跟我们问好，我叫了好几次都没有人过来，最后我实在是不耐烦了，想要往外走，总算是有个胸前挂着实习销售的工作人员过来接待我们，但是接待的过程，也很明显是爱搭不理的样子。
本来我就是冲着奥迪A5 40TFSI豪华动感型去的，因为这款车型的外观造型设计，包括它的掀背式设计风格，都非常符合我的要求，有打算是想要买这台车的。
奥迪4S店看车的这种体验，让我确实非常的不开心，就算你没有把我这个客户当成上帝一样来服务，但最起码当成一个普通朋友一样过来跟我问声好，咱们聊聊车子的事情，谈谈价格的问题，或许我还真的就买了。
可是什么都没有，把我跟我朋友两个人当成空气当成透明一样，就算是好不容易有个人过来了，也仅仅只是一个实习销售，就不说看不看得起我们的问题了，这摆明了就是把我们当成练手的了，你们说气不气人？
见到他们是这种态度，我连多待一分钟的心情都没有了，直接掉头出门去了宝马4S店，但是去了宝马4S店之后，他们的服务表现就让我很满意了，人家第一时间就迎上来给我非常热心的去介绍车型，当听说我要看宝马4系的时候因为，第一时间把我引导到展车旁边，对我介绍起关于这台车的一些参数性能表现等方面的信息。随后不到一分钟的时间，就有工作人员为我们送上热腾腾的茶水，茶水口味不算好，但是这种服务态度是值得肯定的。
刚开始的时候听销售顾问婉转的告诉我宝马4系这台车是需要加价的，但是我忽然想起来我在他们这家店是有认识个朋友，因为我们之前在某些场合认识的，虽然不算特别熟悉，但是多多少少有点联系，于是就打电话问他是否能够把这个加价的条件给免了？好在这个朋友还是比较给力的，经过他的一番操作之后，我是以原价定的这台车。
截至目前为止，这台车我已经提车将近一个月的时间了，各方面的表现是让我非常满意的，但是想起我购车的这段经历，我不禁感慨奥迪现在越混越差不是没有道理的，也难怪宝马的销量能够超过奥迪。
（以上为网友车主的个人观点）
【鸿渐说】根据2020年豪华品牌在中国市场的销量数据来看，奔驰位居第一，以76.6万台位居第一，第2名则是宝马销量表现达到了75.8万台，而奥迪则位居第三，达到了73.1万台。从这份数据上来看，宝马确实以微弱的优势超越了奥迪。同比2019年的销量数据上涨了5.8%，市场占有率达到了21.2%，从这种数据上来看，宝马确实会比奥迪略微占点优势。
再来说说宝马4系这款车，这款车型提供了2门4座硬顶、2门4座软顶敞篷、5门5座掀背。三种版本可供选择，在动力系统方面提供的是2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两种版本，采用了前置后驱的驱动形式，无论是加速性能还是操控性表现，都是相当突出的，而这款车型因为全新换代的原因，所以目前想要买这款车的话，基本上是需要加价的。
当然，如果是因为自己关系的原因，不需要加价，买这台车还是相当划算的。
再说说经销商工作人员的服务态度问题，其实不管是宝马还是奔驰或者是奥迪，任何品牌都有可能出现老鼠屎的存在这些工作比较久的销售顾问在看人方面可能会比较精确，他认为没有可能成交的客户就不怎么会去上心。这是他们的工作常态，倒不能说他们的服务态度不够热情，毕竟他们在事先就判断了你不太可能会成为他们的成交客户，所以，也不会给你摆什么好脸色看。
这一点我觉得全世界的销售顾问都有可能会存在这种问题，这就需要车企在经销商工作人员的培训方面下功夫了。
4系到底是硬顶敞篷还是软顶
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