朗逸新能源发动机护板什么材质的好
最好是塑料，刮得严重铁的也白费.塑料坏的不严重也不必更换 塑钢材质的好。重量轻一般3kg-5kg，韧性好，回弹性好，耐磨损，全封闭，不会影响发动机下沉，也不会影响发动机散热。
你好，选择发动机护板的话，可以重点参考一下铝合金制的材料，质量较轻，散热效果好。
发动机护板是用塑料的比铁的好。一是由于汽车底部受石块的撞击机会多，金属容易造成较大的噪声；二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；三是由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。
发动机护板什么材质好?
1、发动机护板一般用硬塑、树脂，铁质和铝合金材质比较好。发动机护板在中国发展主要有三阶段什么样的发动机护板散热好：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类什么样的发动机护板散热好的护板，其特性有本质区别。
2、硬塑、树脂保护板。优点什么样的发动机护板散热好：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点什么样的发动机护板散热好：保护能力有限，容易损坏。钢质保护板。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
3、铝合金（钛合金）保护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。
4、钢制发动机保护板：钢板的材质是目前车主选择最多的。首先，它很便宜。另一个明显的优势在于它的硬度。日常驾驶过程中轮胎卷起的砂石对他根本没有任何威胁。
5、发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高，可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但吸能性不好，有共震异响，而且重量大，容易生锈。
6、发动机护板主要有两个作用：增加底盘的平整度，减少行驶时的空气阻力什么样的发动机护板散热好；防止泥水溅入发动机舱。当然，如果需要保护油底壳和变速箱，那就要考虑选择何种类型的护板。目前市场上提供的防护板包括钢板、铝合金、钛合金和树脂材质。
发动机护板什么材质的要好一些?你怎么看?
常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板性价比最高，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。
发动机护板一般用硬塑、树脂，铁质和铝合金材质。发动机护板可分为以下几类：铝合金材质的护板：性价比最高，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板：制造成本低，分量也是最轻的一种。
发动机护板一般用硬塑、树脂、铁质和铝合金材质比较好。
建议您选钢板护板。市场上常见的护板主要有以下几类：硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。