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三款中型轿车推荐面子个性都有了,建议买中型轿车

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内容导航:1、三款中型轿车推荐面子个性都有了:经常跑高速,建议买中型轿车,看看这三款,操控性好,沉稳不飘2、三款中型轿车推荐面子个性都有了,小型车紧凑型车

1、三款中型轿车推荐面子个性都有了:经常跑高速,建议买中型轿车,看看这三款,操控性好,沉稳不飘

很多车友经常跑高速,选车的时候有些纠结,不知道买什么车型合适,如果经常跑高速,建议买中型轿车,中型这个级别,车身尺寸大小适中,无论驾驶还是乘坐,舒适性都有保障。如果车友们对中型轿车感兴趣,在众多车型里面,看看这三款,操控性好,沉稳不飘。

第一款,广汽本田-雅阁

2022款 260TURBO 舒适版

指导价:17.98万

级别:中型

雅阁是国产本田汽车的经典车型,外观随着时代而变化,从商务风格演变成年轻时尚风格。前脸配有本田家族式U型进气格栅,上面用镀铬亮条装饰,看着有豪华感。

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车尾两侧配有C型尾灯,尾灯造型不古板,比较有活力。底部排气尾喉为左右对称式设计,并用镀铬件装饰。

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中控内饰功能布局比较规整,做工较为精细,用料属于一般水平,中控台上面是搪塑软材料,下面是硬质塑料,缺少高级感。

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中控屏尺寸是7英寸,屏幕比较小,车机功能仅有调频收音机、蓝牙车载电话,常用的GPS导航、手机互联映射等等都没有配备,有些小遗憾。

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车内储物空间数量够用,挡把右侧有水杯架,中控上方有眼镜盒,四个车门下面储物空间都挺大,后排出风口下面有置物盒,后排中央扶手尺寸长,胳膊搭在上面长短合适。

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它的车身尺寸长宽高分别是:4906*1862*1449毫米,轴距2830毫米。

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身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐进后排,头部空间一指,腿部空间两拳两指。

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这款车乘坐空间够用,仿皮面料的座椅,坐上去包裹性和舒适性都不错。该车座椅配置不多,主驾驶单独配有高低调节,后排配有整体放倒功能,以及水杯架和中央扶手。

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底盘配有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。悬挂调校偏硬,走烂路和过减速带需要提前减速,跑高速底盘紧致不松散,车身沉稳不飘。

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动力方面,搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出194马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配了CVT无级变速箱。

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这款车起步快,油门响应迅速,市区代步动力有些过剩。跑高速超车变道有底气,转向轻盈精准,操控性好,满载五人动力也不弱。该车自重1.47吨,实测百公里综合路况油耗是7.5升。

第二款,长安福特-蒙迪欧

2022款 改款 EcoBoost 245 时尚型

指导价:15.98万

级别:中型

蒙迪欧是国产福特汽车的旗舰级轿车,外观采用简约时尚风格设计,前脸配有多边形宽幅进气格栅,上面布满了鳞片形状的饰件,看着比较帅气。

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车尾整体造型富有层次感,尾灯配有透明灯罩,内部光源为三个竖杠,点亮后科技感较强。发光灯带贯穿于尾灯上沿,使得尾部有宽阔感。

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中控台采用阶梯式设计,不但有层次感,做工用料也挺好,台面上使用软皮覆盖,手感柔软,针码均匀。

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中控屏尺寸是13.2英寸,与8英寸全液晶仪表盘连接,科技感较强,车机系统运动畅快,操作时不卡顿。功能配置也齐全,像GPS导航、导航路况信息显示、4G网络、语音识别控制系统等等都有。

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车内储物空间都是比较基础的,换挡机构前方有水杯架,旁边有放手机的地方(高配车型为手机无线充电板),中控中间上面有眼镜盒,前排扶手箱前端储物盒,前排扶手箱后端储物盒,后排水杯架,副驾驶手套箱,四个车门储物槽等等。该车储物空间容积都不小,满足日常所需没有问题。

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它的车身尺寸长宽高分别是:4935*1875*1500毫米,轴距2945毫米。

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身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳一指。坐进后排,头部空间一拳一指,腿部空间三拳。

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这款车乘坐空间宽裕,织物面料的座椅,看着不如皮革座椅有档次,但舒适性挺好。这款车座椅配置不多,主副驾驶位配有高低调节,后排配有比例放倒功能、水杯架、中央扶手。

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底盘配置是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。悬挂调校软硬适中,走烂路滤振效果不错,坐在车内颠簸感不明显,跑高速能感觉到车身厚重沉稳,没有轻飘飘的感觉。

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动力方面,搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出238马力,峰值扭矩376牛·米,传动系统匹配了8挡自动变速箱。

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这款车马力大,扭矩充足,油门灵敏,转向轻盈虚位很小,操控性挺好。跑高速,时速超过110公里,还有后劲,超车依旧有底气。该车自重1.552吨,实测百公里综合路况油耗是9.5升。

第三款,上汽集团-MG 7

2023款 2.0T 猎美奢享版

指导价:15.58万

级别:中型

MG 7是上汽名爵的旗舰轿车,外观采用流线型设计,造型优雅动感。前脸配有大尺寸进气格栅,格栅两侧有进气扰流口,快速行驶能疏导气流,也能为前刹车系统物理降温。

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车尾采用了大溜背式设计,尾厢上沿和下沿向外凸出,看着有层次感和力量感。贯穿式尾灯造型优雅,底部四个排气管看着也霸气。

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中控台采用平铺式设计,造型简洁有时代感,空调出风口、方向盘、挡把操作台等多处使用镀铬亮条装饰,中控台上下都用软质材料覆盖,手感和感观都有不错的表现。

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中控屏尺寸是12.3英寸,与10.25英寸全液晶仪表盘拼接在一起,形成了贯穿式联屏。用手指触控菜单,车机系统运行流畅,画质清晰度也不错。智能互联配置常用的几乎都有,例如GPS导航、导航路况信息显示、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等等。

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车内储物空间数量够用,有前后排水杯架,中控上方眼镜盒、方向盘左侧储物盒、前排扶手箱、后排出风口底部储物盒、副驾驶手套箱、四个车门储物槽等等。手里拿的小件物品,随手就有地方存放,比较方便。

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它的车身尺寸长宽高分别是:4884*1889*1447毫米,轴距2778毫米。

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身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳半。坐进后排,头部空间一拳两指,腿部空间两拳半。

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这款车乘坐空间宽裕,仿皮一体式运动座椅,坐上去包裹性和支撑性都可以。座椅配置有主驾驶高低调节和腰部支撑调节,前排标配电动调节和加热功能。后排配有比例放倒功能、水杯架、中央扶手。

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底盘配有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。悬挂调校偏运动,快速过弯和高速行驶,悬挂支撑性挺好,车身沉稳不飘,路面回馈无延迟。

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动力方面,搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出261马力,峰值扭矩405牛·米,传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。

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这款车动力匹配得不错,加速快,油门响应及时,满载五人急加速也有明显的推背感,转向低速轻盈,高速沉稳,操控性好,动力表现满足家用绰绰有余。该车自重1.65吨,实测百公里综合路况油耗是9.5升。

主动安全配置:三款车均有车身稳定系统、牵引力控制等等。

MG 7比雅阁和蒙迪欧多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等。

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被动安全配置:雅阁配有四个安全气囊。蒙迪欧和MG 7均配有六个安全气囊。

三款车均有胎压监测系统、儿童座椅接口等等。

雅阁和蒙迪欧,比MG 7多了被动行人保护。

辅助操控配置:蒙迪欧和MG 7配有倒车影像。雅阁和MG 7配有可变转向比。三款车均有自动驻车、上坡辅助等等。

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蒙迪欧-倒车影像

MG 7比雅阁和蒙迪欧多了后驻车雷达、车侧盲区影像、360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶等等。

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MG 7-360度全景影像

总结:上述三款车均是中型级别,乘坐空间宽裕,动力表现都不错,驾乘舒适性和高速表现都可以。

选车方面,注重品牌知名度和保值率,可以考虑雅阁,三大件耐用,故障率低,虽然配置比较低,但不少常用配置可以后期加装,例如驻车雷达和倒车影像。

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广汽本田-雅阁 2022款 260TURBO 舒适版 指导价:17.98万

注重行车品质,可以考虑蒙迪欧,美系车底盘调校兼顾了运动和舒适,驾乘舒适性有保障。

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长安福特-蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 时尚型 指导价:15.98万

三款中型轿车推荐面子个性都有了,建议买中型轿车

上汽集团-MG 7 2023款 2.0T 猎美奢享版 指导价:15.58万

注重外观颜值、动力表现、安全辅助配置,可以考虑MG 7,这款车动力强劲,各项辅助操控配置齐全,对于跑高速来说,行车安全有保障。

2、三款中型轿车推荐面子个性都有了,小型车紧凑型车

小型车关注度第一名:大众POLO

厂商指导价:9.99-12.39万元

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老款POLO留给世人的印象是相当深刻的,许多女性车主也纷纷选择了这台车作为人生之中的第一台车,可靠的品质、出色的燃油经济性、再加上原本那不算贵的价格,POLO那会被大众所广泛关注。不过,来到当下随着新款POLO PLUS车型的上市,价格上涨后的POLO PLUS也再没有了以前的那般高关注度。虽然在今天的小型车关注度排行榜里它依旧是第一名,但对于这台POLO PLUS,很多人却再也提不起来兴趣。

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有人觉得贵是一点,更多的还是大家觉得一台POLO买到10万元不值,要承认的是,这台POLO PLUS的形象设计是跟上潮流了,但动力表现方面并没有给大家带来惊喜。而其销量也在告诉着我们,似乎在竞争激烈的国内市场,它的定位只能走售价亲民的入门路线,想在这方面做得彻底一点的话,那就只能够降低价格,所以如今来看,即便POLO PLUS的关注度很高,也依旧没什么人购买。

紧凑型车关注度第一名:别克英朗

厂商指导价:11.59-14.39万元

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凭借上汽通用那一波波不错的营销手段和终端大幅的优惠情况,别克英朗也是坐稳了紧凑型车关注度里的第一名。试想一下,指导价11万多的英朗现在终端优惠个两三万那是一点儿问题都没有,更别说还有各种免费保养和大礼包的相送了,因此英朗能坐稳紧凑型车关注第一名的宝座,我觉得跟它终端优惠大关系很大。

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产品力方面,新款英朗的升级也还算是足够全面,所以它的竞争力也增强了不少。不过由于其实采用的三缸发动机,所以大家对它的稳定性还没有足够的信心,现阶段真正要很多人去争相购买,一时间恐怕仍难以被大家所接受。当然,新英朗加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适等等优点还是存在的,所以综合而言,新英朗在动态性能部分的表现已经是能让人满意了,想买的可以入手。

中型车关注度第一名:别克君威

厂商指导价:17.28-25.98万元

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别克君威这款车历来被消费者所关注,从最早的老君威开始,君威车系似乎就不缺关注度,如今再次获得中型车关注度榜第一名,与上汽通用各种营销手段有关,也与它终端优惠大有关。毕竟,指导价17万多的君威现在部分地区可是仅需12万多就可入手,花这么一点钱就能买到台合资品牌中型轿车,当然是会受到不少人关注的。

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产品力方面,它的造型够帅,这会是许多年轻人选择它的第一原因。其次内饰用料做工也符合预期,这就加大了年轻人对它购买欲望。最后配置表现合理,开着也挺不错,基本挑不出什么硬伤,9AT变速箱无疑也是这代君威的一大亮点,虽然还是有些小问题,但总体表现已经老君威强太多了,因此整体来说也是值得推荐的。最后结合其价格,真的是想不受高关注都难。

SUV关注度第一名:别克昂科威

厂商指导价:18.99-27.99万元

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SUV关注度最高的是别克昂科威,和上面几款别克车型都一样,昂科威之所以有着高关注度,主要也是因为别克的营销和其终端很大的优惠。就拿优惠情况来说吧,指导价18.99万的昂科威现在终端可能已经到了15万上下了,花15万就买一台尺寸比CR-V、奇骏更占优的SUV,很多人都无法对它进行放弃。更何况,昂科威的外观属于耐看的那种、内饰设计在同级别也是比较有氛围的,所以它的关注度自然不会差到哪去。

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产品力方面,昂科威换成9AT之后的表现比之前更棒了,动力强、平顺性好,不管开着坐着都很不错。另外就是它在配置上也提升了不少,最后再结合不错的市场优惠,性价比就很高了。总的来说,不管算不算上关注度,昂科威目前都仍然是这个级别中非常值得推荐的车型。

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