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内容导航：1、焦作一共几个火车站：河南这两个火车站，外地人来了一定会走错路！看清楚别耽误坐车2、焦作一共几个火车站，河南焦作的三大火车站1、焦作一共几个火车站：河南这两个火车站，外地人来了一定会走错路！看清楚别耽误坐车
在河南范围内，有这样两个火车站，本地人有时候都傻傻搞不清楚，更别提外地人了，来到这里要是进站口搞错了，很可能你是坐不了车的。
接下来我就给大家介绍一下，到底是哪两个火车站？
第一个 焦作站
焦作火车站位于解放区站前路，现在有南北两个广场，北广场是老广场位于站前路；南广场是18年7月刚刚开通的新广场，位于站南路。
最重要的一点来了，
北广场可以乘坐普速、高铁、城际
南广场只能坐高铁、城际
这也就意味着，如果你拿了一张普通列车的火车票，那么你只能从北广场进站，南广场是不会让你进的。
万一不小心走错路，因为没有地下通道，是需要绕很大一圈的。
北广场图片
南广场图片
第二个 商丘站
商丘站位于梁园区，是由站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，现为特等站。
最重要的来了
南广场只能进普速
北广场只能进高铁
商丘站和焦作站还是有很大区别的，
大家一定要看清楚，万一走错路了，同样会绕很大一圈，因为没有底下通道的。
商丘站南广场
商丘站北广场
因为这两个车站的设置，很多乘客进错进站口导致无法坐车，或者误了火车，建议大家坐车前一定要弄清楚。
因为车站的原因，火车站附近也充满了拉人的黑车，漫天要价等情况时有发生，大家一定要擦亮眼睛。
2、焦作一共几个火车站，河南焦作的三大火车站
焦作火车站
焦作火车站位于焦作解放区站前路，建于1965年，隶属郑州铁路局焦作车务段管辖，按技术性质为中间站，按业务性质为二等站。
焦作火车站位于新（乡）月（山）线上，西接焦柳线济源站，东连京广线新乡站，北接太焦线晋城站，南连京广线郑州站。2015年随着郑焦城际铁路的通车，焦作正式步入城铁时代。
焦作站东接京广，南接陇海，太焦、焦柳铁路贯穿南北，新月铁路横跨东西，铁路交通较为发达，是晋煤外运的主要通道。每天到站客运列车48趟次，年运送旅客2百余万人次。
焦作北站
焦作北站建于1905年，现为货运一等货运站，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖，位于车站街，只办理货运。
焦作铁路北站是焦作历史的一个缩影，它至今还大致保留着道清铁路焦作站的原貌。据了解，焦作铁路北站的历史可上溯至1902年。当年，清政府与英国公司签订了修筑由河南道口镇经河内县清化镇至山西泽州府（今晋城）的铁路协议。1905年，清政府派詹天佑主持评估，将这一段铁路收归国有，改称“道清铁路”。
焦作东站
焦作东站，原名詹店站、武陟站，站址在河南省焦作市武陟县詹店镇小马营村，邮政编码454950。建于1905年。离北京站633公里，离丰台站616公里，离北京西站628公里，离广州站1668公里，隶属郑州铁路局新乡车务段管辖。现为三等站，客运：不办理旅客乘降；货运：办理整车、零担货物发到 。办理中原货物快运列车货物发到。
该车站是京广铁路在焦作市境内的唯一一座车站，京广线由此站向南跨过黄河后即进入郑州市境内。
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