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虹都航空股票价格走势分析 股吧洪都航空

导读 大家好,小宜来为大家讲解下。虹都航空股票价格走势分析,股吧洪都航空这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!南昌大学可不得了!想当...

大家好,小宜来为大家讲解下。虹都航空股票价格走势分析,股吧洪都航空这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

南昌大学可不得了!想当年那可是美国前总统特朗普制裁名单上的重要成员,和工科五哥一道被列入黑名单的大学。这个大学与航空航天有牵连的,还记得洪都机器发动机有限公司吗?这个大学可是江西人民的命根子,宝贝蛋蛋。查看图片

博学的小豆芽

放弃南昌大学,选择南京邮电大学的那些人,后悔了吗?

希望商飞C919第二总装基地应该,也应当落户江西的省会南昌,而不是太原、西安等其他地方!

南昌十几年前就开始布局航空航天工业城建设,未雨绸缪,加上自身有洪都和昌河两大航空制造基地,就等这一天到来。再加上南昌拥有南昌航空航天大学,有人才的储备,并且还在建江西飞行学院,可以说万事俱备只欠东风![加油]

前几天有消息说中国商飞第二生产基地落户山西太原,是不是传闻还不得而知,但从航空产业基础来说江西有洪都航空、昌河等相关企业,以及中国大飞机试飞中心也在南昌,C919机身也是洪都航空生产的。

中国商飞第二生产基地落户南昌应该是大概率事件。

江西为新中国立下汗马功劳?[email protected]:江西为新中国立下了汗马功劳,第一驾飞机是南昌生产,第一辆手扶拖拉机是南昌生产,南昌有洪都生产飞机,有南昌航空大学培养人才,硬件车软件设施皆有,应落户南昌才合情合理!

晓珠闲谈

C919大飞机第二总装基地竞争激烈,南昌能否脱颖而出?

南昌十几年前就开始布局航空航天工业城建设,未雨绸缪,加上自身有洪都和昌河两大航空制造基地,就等这一天到来,又南昌航空航天大学人才储备,可以说万事具备只欠东风![加油][赞][抠鼻]

积极的道家解读者

国产大飞机第二个总装厂落户太原还是南昌? 我是太原人,当然情感上倾向太原,理智上也认为放在太原,更符合国家整体产业战略布

再次点评沈飞、西飞和洪都航空: 1、这3支股票今天都属于强势调整,走势非常的健康,沈飞和洪都都是用一根缩量的阳线来完成调整,而西飞则是用一根缩量的阴线来完成调整,现在离它们最近的缺口都还有至少10多个点的涨幅,我觉得做这样的买卖很划算。2、国防军工板块,今天也是缩量调整,看我发的图,超级明显,量价配合得很好,其他的可以骗人,我觉得一个板块的成交量怎么骗的了人?3、最后一点,今天证券和国防军工都调整了,而且今天证券板块调整的K线还是小阳线,我认为是强势调整,明天大概率又会上攻了!

总市值561-570,云南铜业,华创阳安,洪都航空,虹软科技,雅克科技,良品铺子,迪安诊断,三全食品,西安银行,泛海控股

中航西飞大涨5.56%,抚顺特钢涨停,洪都航空大涨5.6%,军工大爆发。

说好的20日线反弹,今天就开始大涨。小贝断言的上涨只会迟到,不会缺席,这点老粉们都心里有数。

趋势起来不会轻易改变,没有强大的定力,就肯定会被主力骗走筹码。

昨天我那位倒在黎明前的兄弟,今天又踏空了。他说得那么自信,我就知道已经洗干净了。

国防军工板块展现的联动性是任何板块都不能比拟的,难道还不知道意味着什么?

下面的图一是洪都和动力,第二张图是沈飞,第三张图是西飞。

①:下跌波段几乎一样,,从左向右看,联动性较好,放量缩量,攻击防守几乎一致。

②:这个区域是重要的拐点形态,明显是洪都好于动力,,说明洪都的动力量更强,往往拐点决定了更高的高度,所以上图好于下图。

③:这块区域动力好于洪都,力量强一点,如果把②③连在一起看,几乎力量相当.所以强弱分先后,打个平局。

④:这块其余洪都好于动力,因为动力出现放量长阴,这直接导致了⑤区域的不同。

⑤:这个区域洪都长阳对长阴,放量对缩量,价柱个量柱都是决定意义的反包,所以更强。

反观动力从量柱和价柱都有些力不从心,做了一个回路。稳定筹码。这次有了⑥。

⑥:这块区域动力强于洪都。但他们的力量转变,主要来源于防守,某一时刻有强弱,但是后续都是通过防守追该强者,我们看到洪都是连续的缩倍量低波动,动力属于放量滞涨,所以下一个波段上图要好于下图。

总结:高低切换岂不美哉,同为映射,互帮互助,这就是板块的力量。

图二和图三都是机构参与较深的,他们的走势几乎一样,高的等一等,低的赶一赶,手拉手一起冲上云霄!!!

看懂的点个赞[心],证明你来过[泣不成声]。

#军工##航空发动机##股民交流#

以中航沈飞和洪都航空为例分析“难得找到一头牛,却抓了一把牛毛”的原因和方法:首先,后台绝大部分的留言我都会回复,而且会整理成文章分享给大家,一方面方便大家学习,另一方面希望后面的朋友看到后不要再犯同样的错误。大家来看看中航沈飞7月1日、2日大跌后的第一个涨停板,有些人真正地抄到50的底了,而大部分人的持仓价还在涨停板附近,我当时的回复是保持原仓位不动,想走的明天冲高可以减仓,结果沈飞不仅冲高了还来了第二个涨停板。现在看看周五洪都航空的涨停板,是不是又到了一样的状况啊?虽然洪都比沈飞弱一点,第二个涨停板有点悬,但是下周一高开冲高是封涨停板的惯例走法,所以我常说涨停板上多留一个晚上,第二天冲高走人,多赚几个点,这样的好事情到哪去找呢,当然封不住涨停板肯定要走,这是短线的操作;长线操作就是保持原仓位不动;我认为合理且常用的方法是先冲高走半仓,后面留着半仓当底仓,以后有机会先出的半仓再进来,这就是既保存了利润又防止打丢牛股的诀窍!分享了这么多,认为不错的朋友,看完后随手点个赞呗!

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