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2017年7月17日年，一架波音777客机在途径乌克兰上空时，却被导弹击中坠毁随后的飞机爆炸让飞机残骸散落在乌克兰东部的顿涅斯克州的沙赫乔尔斯克镇附近街上，后经证实得知这架客机马航MH17波音777客机，当时正从荷兰的阿姆斯特丹飞往吉隆坡,机上的280名乘客和15名机组人员全部不幸遇难，那问题来了导弹从何地发射，为何要对无辜的乘客作出如此惨无人道的袭击？带着疑问让我们还原事情的真相。
MH17飞机机长叫朱仁龙，这是一名已经有二十四年了飞行经验的飞行员了，副机长是一名年轻飞行员，而大部分乘客是荷兰游客准备前往澳大利亚泰国等地，马航MH17预定飞行路线飞到乌克兰领空一段时间里没有发现任何异常，机长也是依规对马航MH17进行驾乘，而当时乌克兰政府军和俄罗斯支持的武装分裂势力正在地面发生激烈冲突，而冲突的位置恰好位于马航飞行位置下方，虽说当时两派发生冲突，但是乌克兰跟俄罗斯两国在民航方面却依然保持合作关系，并不会影响民航飞机的飞行。在一切以为按部就班运行时，乌克兰空管突然发现马航MH17在雷达上消失,控管见状立马进行多次紧急呼叫，却得不到马航MH17的回应，马航正式失联。
至此一位农场主在农田间修理拖拉机的时候，发现马航MH17的飞机碎片四处散落下来，还以为天上掉馅饼了，由此马航坠机事故的消息迅速在世界各地传开，而此时世界各地众说纷坛，猜测飞机是被乌克兰政府军或是武装势力给击落的，荷兰安全委员会方面紧急派出人员调查事故的原因，乌克兰政府的将此次调查的主导权交给了荷兰，以此证明他们的无辜。
荷兰调查组虽然获得了主导权，但无法第一时间到事故现场进行调查，而马航MH17坠毁点位于乌克兰政府军跟受俄罗斯支持的武装份子交战区的最中间，而双方已经在此处连续交战四个月了，加上没能马上和当地协调好，所以调查组一时还不能到事故现场实地勘察，只能凭借乌克兰政府军提供的照片和资料大体分析飞机坠落的原因，调查组发现飞机残骸散落的范围之大，由此分析可以确定马航MH17是在半空解体，然后调查组分析当地天气情况记录，排除了由恶劣天气环境造成飞机失事的可能性，同时调查组调查了飞机维护记录和驾驶员背景资料，根据资料显示这架飞机的状况非常好驾驶员也没有任何不良的记录，这样就排除了飞机故障和驾驶员心理情绪的问题。线索突然中断，飞机到底是因何而失事呢？
在调查组白无头绪中的几天，突然传来了一个好消息，俄罗斯支持的武装人员找到了马航MH17的黑匣子,然后转交给了荷兰调查组，然而荷兰由于技术欠缺，所以他们将黑匣子送往英国进行分析，很快英国就将黑匣子分析出的数据和内容发给了荷兰调查组，荷兰调查组从飞行记录仪里看到飞机一路平稳没有任何故障发生，然后数据就突然消失了，调查组无法在飞行数据里获得更有用线索，紧接着调查组开始听驾驶舱录音，希望能找到线索，但从听过录音表现中，驾驶员全程交谈很正常，线索再次中断。
过了几天，一名调查员通过反复收听录音有了新发现，调查员注意到录音中断前的波形有两道细微尖峰，于是调查组通过三角测量法找出了声源是位于飞机的外面，准确来说是机长正前方的位置，证明飞机坠毁的原因是在飞机外层的。由此推断而出飞机极大可能是被击落的，而被什么击落只有到事发现场检查残骸后才能知晓，由于当时还不能到现场检查飞机残骸，调查组开始在刚刚运过来的遇难者尸体上试图寻找线索，果然从遇难者遗体中发现了1块造型怪异的碎片，调查组立马将碎片送往有关部门进行检测来确定是什么东西。
在马航MH13坠毁四个月后,调查组接到了可以实地查看飞机残骸的电话，调查组到达现场后的首先是找到驾驶舱，他们想从驾驶舱的残骸中分析录音里的声源到底是什么？由于现场处于当地武装分子控制的势力范围，而此时双方正进行交战，致使调查组搜集残骸的时间紧迫有限，更棘手的是当地武装势力监视调查员们的举动，因为当时世界各地都将飞机坠毁的原因指向了当地武装分子，因此他们不想让调查员找到对其不利的证据，但是经调查员的努力，调查组还是将大部份残骸运回了荷兰，就在调查组要离开的时候，当地居民送来了非常关键的残骸，也就是驾驶舱整块残骸，这块残骸窗口的玻璃上到处都是密密麻麻洞，至此初步的真相基本呼吁而出了。
经过调查组几个月的努力，成功将马航驾驶舱机身部分的残骸拼接起来，然后发现驾驶舱的左边位置损坏严重，到处都是爆炸的痕迹，由此确定是被导弹击中，导弹直接击中飞机头，飞机基本就是这样解体的。
很快又传来了好消息，根据对获得的金属碎片和各种导弹数据进行对比后发现，这是俄罗斯制造的山毛榉地对空导弹弹头，是专门用来打飞机的武器，那么这枚导弹又是谁发射的呢？
根据现有的证据来看，俄罗斯支持的武装分子的发射导弹的可能性是比较大，不过想要证实此结论还需要一系列的分析和实验测试，随后调查员找到荷兰国家导弹实验室的专家来进行弹道反推，经过多次模仿反推实验，终于找出了导弹发射的大体位置，大体地区就在乌克兰东部大概三百二十平方公里处，而此地正是冲突最严重的地区，那么问题来了既然是如此危险的冲突中心，马航为什么会选择经过这里呢？
很快调查组从乌克兰份航行通告中找到了原因，答案就是马航被击落前，由于当地武装分子曾使用便携式防空导弹击落了一架乌克兰政府军运输机，乌克兰政府至此封锁了7925米以下的空域，而当天同样有160多架次的民航飞机通过升高飞行高度安全的经过了交战地区，而马航当时的飞行高度达到了9754米，以至于马航HM17没有选择绕过此地区，以为高于禁飞高度就可以安全通过，在错误的地区和时间出现了不幸。默哀！逝者安息。
2、还原mh17乘客生活，马航mh17最终判决
“ 2014年7月17日，载有298人的马航MH17客机在靠近俄罗斯边界的乌克兰顿涅茨克地区坠毁，机上乘客与机组成员全部遇难。在过去一年多的时间里，每一位饱受丧亲之痛的罹难者家属，都在对亲人的追忆与思念中煎熬度日，他们在焦灼等待调查结果。究竟谁是MH17坠机事件的真凶？
（2015年7月11日，马来西亚举办MH17客机失事一周年纪念会，一名空难罹难者的妻子在纪念会上落泪。）
空难发生后，来自荷兰、马来西亚、澳大利亚、乌克兰、英国、美国、俄罗斯等7国人员共同组成国际联合调查组，并由荷兰安全委员会主导展开了长时间调查。经过15个月的调查，有关马航MH17客机坠毁原因的最坏猜想被证实。荷兰安全委员会13日公布了马航MH17空难调查最终报告，称客机是被从乌克兰东部发射的山毛榉导弹击落的。
荷兰安全委员会主席齐贝·约斯特拉：
“MH17航班的坠毁是由一枚弹头在飞机驾驶舱左上方外部发生爆炸造成的。这种型号为9N314M的弹头适合安装在山毛榉地对空导弹系统上的。”MH17最终调查报告公布，哪些焦点问题值得关注？1飞机失事的原因？
飞机被导弹击中时，驾驶舱中的3名机组人员当场遇难。机身前部被炸裂，然后飞机在空中解体，机身中部和尾部最终分别砸在地面上。
2这枚导弹是谁发射的？
导弹发射区在乌克兰东部320平方公里之内，飞机残骸散落在50平方公里的区域内。目前，乌克兰东部地区由反政府的民间武装控制。
3当空难发生时MH17航班乘客的感知程度
当飞机被导弹击中后，乘客有可能瞬间就因缺氧而失去知觉，几乎不可能知道他们当时的处境。
4为什么现在才得出结果？
残骸散落在50平方公里范围内，收集客机碎片是一项很复杂的工作，有的碎片甚至在两周前才被找到。目前，MH17机身的部分碎片已经被重新组装，重新组装大约用了3个月的时间。
最终调查报告已经出炉，为何无法确定肇事者？
就在昨天，除了荷兰安全委员会发布了调查报告，“山毛榉”导弹的制造商、俄罗斯金刚石－安泰公司和乌克兰的空难调查委员会也分别发布了调查报告，相互指责对方制造了这起空难，三方各执一词。
荷兰安全委员会：这份最终调查报告将不涉及哪方为该事件负责，也不会说是谁扣动了扳机，有关问题要有待进行刑事调查后才能确定。但指出，导弹发射区在乌克兰东部。目前，乌克兰东部地区由反政府的民间武装控制。俄罗斯金刚石－安泰公司：经过两次全尺寸实地试验，导弹来自乌克兰军队控制地区内的扎罗先斯科耶村方向，而不是乌东部反政府武装控制下的斯涅日诺耶市。乌克兰空难调查委员会：导弹的发射地点是在东部亲俄武装的控制之下，导弹也是由俄罗斯生产的，且该导弹发射系统需要极高的精准度才能击落飞机，没有经过训练的人员是无法操作的，所以是俄罗斯专业军人制造了这起空难，这是一起俄罗斯在乌克兰领土上蓄意制造的恐怖袭击。关于MH17，他们为何争议不断？
MH17将乌克兰危机再次拉回国际舞台的焦点位置，一场围绕MH17坠机事件的针尖对麦芒“政治博弈”，一刻都没有放松。
坠机事件发生几天内，他们这样说…
马来西亚：谴责肇事者马来西亚总理纳吉布：MH17航班在坠毁前未发出求救信号，如果最后证实飞机确系被击落，肇事者则必须受到严惩。荷兰：震惊荷兰首相吕特：对MH17航班的灾难性遭遇表示深深地震惊。乌克兰：先发制人乌克兰总统波罗申科：谴责击落客机的是“恐怖分子”，而俄罗斯则是他们的“老大哥”。美国：双倍施压美国总统奥巴马：美国确信马航客机是被来自乌克兰反政府武装分子控制地区发射的地对空导弹击中，并指责俄罗斯对于该地区的动荡不安负有不可推卸的责任。英国：呼吁欧盟制裁俄罗斯英国首相卡梅伦：呼吁欧洲国家停止向俄罗斯出售武器装备，并呼吁欧洲就马航MH17客机被击落一事严厉制裁俄罗斯。澳大利亚：指责现场保护澳大利亚总理阿博特：指责普京没保护好坠机现场，他宣称分离武装对现场证据进行了大规模篡改，重型机械在现场的活动“如同在拆房子”。俄罗斯：自辩清白俄罗斯总统普京：对于马航MH17在乌境内坠毁造成人员遇难的事故，乌克兰政府当局要负责任。坠机事件发生一年后，他们这样说…马来西亚：提交决议草案马来西亚总理纳吉布：马来西亚已向联合国安理提交了决议草案，建议成立国际法庭，以保证对马航客机乌东部空难责任人进行公正审判。该决议草案已分发给联合国安理会15个成员国。荷兰：要求联合国设立国际法庭荷兰首相吕特：荷兰将与马来西亚、比利时、澳大利亚和乌克兰共同要求联合国设立国际法庭，以审判马航MH17空难责任人。俄罗斯：强烈反对俄罗斯总统普京：俄方反对“成立MH17空难国际法庭”这一决议草案。俄罗斯会在联合国安理会上动用否决权。最新调查报告公布后，他们这样说…荷兰：敦促俄罗斯充分合作荷兰首相吕特：现在的任务是要尽全力以确保责任方受到审判。刑事调查将是非常复杂的过程，人们需要时间和耐心等待结果。美国：印证美方此前判断美国务院：调查报告印证了一年多以前美国务卿克里的说法，美国欢迎这份独立、透明的调查报告。乌克兰：是俄罗斯军方干的乌克兰总理亚采纽克：指责俄军方策划实施了这起空难事故，“我个人毫不怀疑，马航MH17航班被导弹击落是由俄罗斯特种部队策划实施的。”俄罗斯：提出质疑俄罗斯副外长里亚布科夫：这一报告试图得出一个带有偏见的结论，其政治意图非常明显。民航史上，那些不幸被“误伤”的飞机
马航班机MH17最终遇难人数是298人，这是航空史上遇难人数最多的一次客机击落事件。此前不幸被击落的客机绝大部分是误伤，很多都是内战乱战导致的。在民航史上客机被击落事件，至少已发生了十数起，共造成超过1400人遇难。虽然国际法对袭击民航飞机有严厉规定，但罪行的追究、赔偿，往往受制大国博弈、国际形势变化等影响。
1973年2月21日，由利比亚的里波里经停班加西飞开罗的利比亚阿拉伯航空Flight 114，因天气原因飞入以色列空区，被F-4幻影击中。机上113人中有5人生还。以色列后来向遇难者家属赔偿。
1978年4月20日，大韩航空902号航班被苏15战斗机在摩尔曼斯克击中，飞机在一个冰湖上紧急降落，大部分人员生还（107名乘客加机组），2人不幸罹难。在调查过程中，韩国飞行员承认驾机误入苏联的领空。此后苏联政府曾向韩国政府索取100,000美元的“照顾费”用于补偿在这期间苏方为902号航班上的乘客所支付的各项开销。
1978年9月1日，罗德西亚航空公司一架维克斯子爵客机，在津巴布韦卡罗伊被津巴布韦人民解放军萨姆7肩扛防空导弹击落，机上56名乘客和机组人员中有38人在迫降时死亡，另有10人在地面被袭击者枪杀，8人生还。
1980年6月27日，意航Flight 870从博洛尼亚起飞不久便被导弹击中，至今无人知晓是北约还是恐怖分子发射了导弹，机上81人全部遇难。2013年初，意大利最高刑事法庭判定，1980年意大利客机地中海沿岸坠毁、机上81人死亡的案件，有足够证据证明这架飞机是被导弹所击落。
1983年9月1日，大韩航空007航班在从纽约经安克雷奇飞往首尔时，进入苏联上空，被一架苏联战机击落。机上乘客和机组人员共269人全部遇难。苏联政府对死亡者表示遗憾，但没有道歉和提供赔偿。图为苏联救援船正在搜索残骸。
1988年7月3日，“文森斯”号(USS Vincennes)导弹巡洋舰上发射的地对空导弹在波斯湾将伊朗航空655航班击落。这架空客A300 B2-203客机是在伊朗上空的正常飞行路线上被击落的。机上乘客和机组人员共290人全部遇难。图为遇难者遗像。
由于美国拒绝对此事赔偿，于是伊朗政府在1989年5月向国际法院提起诉讼。此后，伊朗与美国达成解决方案：美国赔偿1.31亿美元，其中6100万美元赔偿事故遇难者。
2001年10月4日，西伯利亚航空Flight 1812一架图154在克里米亚半岛附近被乌克兰的S-200地对空打下黑海，结果证实这架民航班机不幸闯入军演，被当做“敌军”打了下来，66名乘客加12位机组全部遇难。
经过专家调查，乌克兰方面承认这架民航客机是被本国发射的S-200防空导弹击落的。2003年11月，以色列副总理兼司法部长拉皮德透露，乌克兰将为黑海空难向以色列赔付750万美元。
民航客机被击落，这是残酷得令人窒息的事实。在MH17航班上，遇难者中既有研究艾滋病的顶级专家，也有尚未感受世间百态的婴儿…愿真相早日浮出水面，让此类“误伤”事件不再发生，让无辜者免于战火之灾。
编辑：马文佳
来源：新华网、国际在线、网易新闻、搜狐网、新京报、北京青年报等。
本文关键词：mh379乘客名单，mh370乘客。这就是关于《还原mh17乘客生活，马航mh17最终判决（马航MH17的死亡之旅）》的所有内容，希望对您能有所帮助！