一家名为Lightyear的公司旨在将电动汽车推向更环保的牧场，从而发挥重要作用。
这就是他们表达自己使命的方式。
“目前，世界上所有的汽车合并每年驱动一盏灯......我们的目标是加速电动汽车的采用，以便到2030年，一个光年将被驱动电动......来自化石燃料动力太阳能光年的光年。“
他们开发了一款四轮驱动的太阳能汽车，他们说它可以在阳光充足的条件下驾驶数月 - 无需充电。
什么时候不在晴朗的天空下?“电池储存能量，确保你可以在晚上开车。”
在常见问题解答部分，该团队表示，回应“你可以在多云或晚上开车吗?” 答案是“使用内置电池，Lightyear One可以在没有任何阳光的情况下行驶800公里。”
如果这是你未来的动力，那么你就不会对充电点感到如此焦虑。很多人都喜欢电动车的想法，但是。正如该团队所说，“目前，电动汽车存在扩展问题。世界上只有3%的人口能够在15公里范围内进入公共充电点，因此依赖于第三方为他们建造基础设施，使他们能够用电动车。“
Patrick Caughill在未来主义中说：“承诺的车辆将由存储在电池中的能量提供动力，该电池可以通过标准(3.7 kW)插座以及车身中的太阳能电池板充电。在像夏威夷这样的阳光充足的环境中，理论上，汽车在两次充电之间可以连续运行几个月。即使没有太阳，汽车也可以在相当大的范围内运行。“
根据公司网站，如果您将Lightyear One插入1小时，您可以充电：家用电源插座：(3.7 kW)：40 km; 标准EV充电点(10 kW)：110 km; 和EV快速充电器(75千瓦)：850 公里。
Lightyear首席执行官Lex Hoefsloot于6月29日发布了关于该车的宣传视频。
长期和短期的是，Lightyear正在预订2019年将他们的第一批汽车推向市场的计划。
范围是人们可能对汽车提出的关键问题之一。他们说：根据你的电池配置，你有400-800公里的电池缓冲范围
据光伏杂志的Ian Clover 说，Lightyear One在其他地方有500英里的练习场，理论上每年可以在荷兰的阳光下覆盖10,000公里。
他们的视频宣布了他们的使 他们正在接受预订。起价为119.000欧元，不含税。
Clover在6月30日写道：“在花了数年时间开发这款获胜车辆后，学生们将注意力转移到了将原型作为商业上可行的家庭轿车选项，现在已经为其119,000欧元的汽车提供了5个订单。”
前10辆车预计在2019年。
预计2020年将有100辆汽车上市。日期在FAQ部分中说明。
这是一家荷兰公司。首席执行官表示他们多年来一直在制造原型。他们在2012年建造了一系列太阳能家用汽车中的第一辆。创始人是埃因霍温的校友。
Vlad Mitrache在自动进化中表示，“Lightyear创业公司背后的五个人都是埃因霍温技术大学的毕业生，但更重要的是，他们都参与了埃因霍温太阳能团队。这个项目产生了一辆名为Stella Lux的车辆。一个能量积极的太阳能汽车。这意味着它可以产生比旅行所需更多的能量，这完全归功于屋顶上的太阳能电池板。“
“一般情况下，” Electrek说，“几乎不可能为使用太阳能的电动汽车增加任何有意义的动力，因为没有足够的表面来安装太阳能电池，以便提供移动通常重量超过3,000磅的车辆所需的动力。正能量输出，太阳能团队埃因霍温设计的Stella Lux具有极强的空气动力学性能，并采用轻质材料，如碳纤维和铝材。“
然而，Electrek的弗雷德兰伯特还补充说，“该车辆是为学生竞赛而制造的，而且制造出可以出售给公众的街道合法车辆是另一回事。”
许多评论都欢迎该集团对太阳能电动车的决心感到兴奋，但期待更多细节。
New Atlas表示，该公司计划在2018年进行一次展示。
Mashable的 Brett Williams 表示，“限量运行不会导致像特斯拉这样的行业巨头失去任何睡眠，而Lightyear仍然需要证明它可以将其实验技术转化为完全实现的消费者体验。如果公司成功， ，我们可以看到一个新的汽车未来，直接由太阳供电。“