大家好,小宜来为大家讲解下。中印边境冲突印度死了多少人（这次中印边境冲突印度死了多少人）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
印度不断制造边境事端的蚕食我国领土，被动防御不是好办法，我们应当主动出击反蚕食印度领土。
据印度媒体报道，12月9日中印边境冲突后，印度方面并没有接受教训，而是加紧备战，妄图继续挑起事端，图1~3为印度在28日开始加紧修建打通隆子县的印占加马村的公路（位置在藏南）。
有些人会疑惑，印度当局不清楚中印之间的巨大差距吗（其外长苏杰生就担任过驻华大使，并且印度在我国使领馆较多）？为何还要不断挑衅中国？中印之间的矛盾是结构性的！印度始终认为今日中国所有成就和国际地位本该是印度，甚至认为联合国安理会常任理事国席位也是印度让给中国的。
并且在1947年印度独立之后就认为自己是全世界发展中国家的盟主，哪料想在1962年被我军击败之后，国际地位一直就被中国所压制…总之，各种各样的原因再加上印度精英阶层本来就是西方国家上百年的奴仆，怎可能与我和睦相处？
所以，每到中国国内出现一些发展过程中出现的问题印度就会加紧挑衅，比如：图4~11加勒万河谷冲突，就是2020年我国刚刚战胜新冠肺炎原始毒株之时，印度从5月中旬就开始挑衅（橙色圈内是被我边防战士驱赶的印军）…而这也说明了我们并没有把他们打痛，所以他们才认为中国实力不过如此，要不然为啥不往死里打我（仁慈惹的祸）？
对于印度我方似乎没制定出更长远的战略规划，仍然以不挑事儿为基本或者说展示实力“不战而屈人之兵”，可问题是印度这种人均智商85%左右的愚氓能理解？并且这样的处理更显得我们很被动！
从民间角度来说当前对印度的仇恨值很大！既然是这样我们就需要化被动为主动，中印边境上千公里，找到突破口很容易，也要对印度领土进行蚕食，如果他们想夺回就必然让他们付出极大的伤亡。
寇能往，我亦能往！这是教员讲过的话！
印度组建上万“印藏特种兵部队”，还吸纳了廓尔喀人。近几年，围绕中印边境这片雪域高原，印度方面一直在蠢蠢欲动，印军士兵多次非法越界，导致边境地区发生了棍棒冲突，造成了人员伤亡。对于这些举动，印度方面非但没有引以为戒，主动改善边境紧张局势，相反却在加强兵力部署，不断加快边境基础设施建设。
近期，印度方面发布消息，称印度准备打造一支全新的部队，让他们成为印度山地师的辅助力量，这支部队被命名为所谓“印藏特种兵部队”，总人数大约有1万人，该部队除了印度人，还吸纳了尼泊尔廓尔喀人，显然印度是准备让他们当炮灰了。
特种兵部队听起来很高大上，让人们想到了类似美国海豹部队那样的场景。但实际上印度这支所谓“特种兵部队”的装备水平和印度普通山地师的完全一样，显然是没有任何特殊待遇的。
而且印度把廓尔喀人也吸纳到部队里，显然是忘记了历史上乾隆皇帝时期的廓尔喀之战，当时的清军突然从内地闪电奔赴高原，击败了廓尔喀叛军，维护了祖国的领土完整和统一。无论这支上万人的特种部队实力如何，印度在边境的一系列动作都是导致局势升温的危险举动，需高度警惕。
这是在中印边境上出现的一幕，我们能看到大批的印度军队正在前进，虽然他们并没有交通工具，但是这些印度士兵列成队，背着巨大的背包在前进，从行进的方向来看，感觉应该是进行某种拉练。要知道，现在已经是冬季了，我们不止一次的在边境上发现印度军队调动的迹象了，难道印度人在计划着下一场的冲突吗？
中印边境近1000人冲突印军20人受伤？有的人不能煽风点火。1、根据俄罗斯卫星通讯社和《印度教徒报》等媒体报道，中印两国军队在中印边境地区再度爆发冲突，印度方面有8至20名士兵受伤，个别自媒体人乘机煽乎，想吸引眼球，值得警惕。
2、首先，个别自媒体人直接称“传中印军队交火士兵受伤”，这是其个人一贯的炒作手法，事实上，中印军队没有交火，据称，中方携带了带刺的棍棒，金属拳套，以及泰瑟枪（电击枪），印方使用什么冷武器，则不清楚，双方先用石块，后相互棍棒交加，并未使用火器。
3、其次，受伤人数并非很多，目前还没传说有人员死亡。印媒称，最初只有约50名印度士兵参与，此后，印度军队的后援队伍到达，人数超过了中国方面。这么多人只有20来个印军士兵受伤，这也说明不算什么。不过，值得注意的是，印军组成了若干个快速反应小组，以便在需要时对解放军形成“人数优势”。同时，印度陆军还在实控线之后的所谓“第二道部署线”安排了后备部队。所以，对印军的部署绝对不能轻视。
4、细节暴露太多并非好事。目前印军很重视在中印边境部署火炮，甚至增派不少K-9型155毫米自行火炮，就是因为有不少文章分析为何1962年中印自卫战中方获胜原因之一是火炮数量和质量，当时，我军迫击炮发挥出了巨大的作用，它就是55式120毫米迫击炮。我军迫击炮2、3连12门55式120毫米迫击炮部署在拉则、塔拉地区，以火力控制印军空投场和支援步兵战斗，结果藏字419部队仅用几个小时便攻破了敌人的防线。
1967年9月和10月，印军突然出动步兵第112旅和炮兵第17旅向我军发动攻击。当时解放军第11师在近百门75毫米以上口径火炮的支援下，前后打死800多名印军。在此期间，我军炮兵打出了45000多发炮弹，彻底击垮印军，从此，印军对火炮高度重视。但近几年中印边境管控得当，这些火炮并未发挥作用。
印军通过与巴基斯坦几十年得战争，积累了非常丰富的实战经验，绝对不能小看，但也不用害怕，印度士兵的个人能力无法与我军相比，单兵作战的能力拼不过我军士兵，但轻敌是最可怕的。#康钊耍刀#
印度媒体报道：近日，中国和印度举行了边境会谈。
近期中印边境起冲突，有伤亡。
这次，中印双方达成了重要共识，将继续通过对话的方式来解决剩余的问题。
中印冲突，
只会让美国渔翁得利。
中印成冤大头，
美西方世界乐见其成，
从而破坏亚洲世纪的到来，
中印都不愿看到 。
中印边境再次发生冲突。根据印度多家媒体的报道，12月9日夜间中印两军官兵在藏南达旺以北山区的实际控制线有争议的部分发生肢体冲突。据印度国防部发言人称，双方有1000多名士兵参与了冲突。同时双方都有损失，《印度论坛报》称至少有六名印度士兵受轻伤，而《印度教徒报》称印度士兵有多达20人受伤。但是印度方面未透露中方伤亡情况，仅表明“中方损失比印方多”，看起来又是印军狼狈逃窜的一次。
从印度媒体这次没有大肆宣扬胜利来看，真实情况应该是这次印军损失不小，并且我方应该没人伤亡，不然按照印度的德行，早就大肆宣扬了。
对于冲突的起因，俄罗斯军事媒体《军事评论》援引印度方面的消息称，中国军方人员“侵犯了非军事区边界，印军不得不停止进一步推进”。 这表明这次冲突的诱因是印度军队试图进一步蚕食中国的领土，然后被我方阻止，进而发生冲突被我军胖揍了一顿。
印军增兵中印边境发生事故，满载的运输车摔下悬崖，16名印军身亡
中印之间在边境的摩擦似乎一直就没中断过，前不久双方在边境地区爆发了小规模的军事冲突。自从去年在边境吃了大亏以后，印度便一直在向边境地区增加兵力，根据印度方面的报道，印度已经向边境地区调动了包括陆军、空军和导弹部队在内的大量兵力，此次调动的部队总数有5万人，分别被派往了印度与中国接壤的三个边境方向。其实印度就没有停止过在中印边境中部署军队，不断增兵，并且还经常举行军事演习。
目前印度在中印边境地区部署的军力达到了20万人，此前大约只有12万人，也就是说印度在边境地区增加了8万人，这个增兵力幅度是不小的。并且增加部署了战斗机部队，一线部队总数不断攀升。
伴随着源源不断的增兵，印度军队在前线发生的意外事件也相继而来，给印军造成了比较严重的损失。最近在锡金北部地区，印军的运输部队就发生了十分严重的交通事故，一辆满载士兵的印军卡车从悬崖上意外摔落，直接坠毁在了山沟中，这起事故造成了16名印军士兵死亡，另有4人受伤。根据印军前线部门的调查，这辆军车是在转弯时速度过快，结果导致其从悬崖上滑落，最终坠毁在山沟中。从印度发布的照片来看，这辆军车已经完全摔成了碎片。
这起事故的发生地位于喜马拉雅边境地区，这个路段是全印度最危险的道路之一，车辆一旦在这里发生事故本来就十分危险，而根据印度媒体的报道，这些士兵大多数都不是因为事故直接死亡。很多士兵在坠落中受了重伤，由于后方不能提供及时的救援，所以这些士兵只能在零下几十度的寒夜里瑟瑟发抖，最终被超低温活活冻死。了解地理的人都清楚，这一地区夜晚的温度常常突破零下30度，一旦受伤，就很有可能因为流血失温而被冻死，但是印军面对这种情况却无能为力。
然而这并不是印军第一次发生这种事故，印军此前在拉达克地区执行任务时曾经遭遇山体滑坡，一个班的印军士兵因为相同的原因而阵亡。印军经常在中印边境地区发生翻车、坠河等意外伤亡事故，对印度军队而言，这样的阵亡方式简直就是家常便饭，双方都已经见怪不怪了。而且前线地区因为这种方式阵亡的不仅仅只有普通士兵，连印军国防部参谋长也因为直升机的意外事故而死亡，不免让人感觉这支军队非常奇葩。
为何作为一支强国的军队，印度军队中总是会发生这些奇葩事故呢？这其实和印度军队的自身素质有很大的关系，虽然印度军队购买了许多先进的武器装备，从总体实力上来说在全世界也名列前茅，但印度的种姓制度导致参军的士兵大多数都没有接受过教育，不少士兵加入军队只是为了混口饭吃，即便购买了先进的武器装备，很多基层士兵根本就不懂如何使用。而且印度军队购买的武器装备来自各个国家，这就为后勤带来了巨大的压力，这自然就为各种各样的事故埋下了隐患。
除了自身的兵员素质低下以外，印度军队中的贪腐问题十分严重，很多部队拿到的武器装备都是不合格的，自然就容易发生事故。而且印度的基建能力实在太过薄弱，边境地区许多地方环境恶劣，属于高寒地区，凭借印度的基建能力根本无法有效的组织部队进行运输，更不要谈解决前线部队的保暖工作，印度基层部队的士兵吃不饱，没有过冬的棉衣，甚至住帐篷和雪窝子，因此每年都有大量士兵在边境地区被冻死。如今印度又需要向边境地区大规模调动部队，给本来就捉襟见肘的后勤带来了更大的压力，自然就事故频发。
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