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内容导航：1、未来南昌高铁站有几条地铁：南昌东站或4条地铁环绕！东站新区最新控规曝光，站房年底开工2、未来南昌高铁站有几条地铁，南昌将拥有11个高铁站1、未来南昌高铁站有几条地铁：南昌东站或4条地铁环绕！东站新区最新控规曝光，站房年底开工
目前高铁东站周边地块征迁房屋已经进行了摸底及丈量复核，经过测算今年的征迁面积约100万平方米，下一步将进行集中征迁，确保高铁东站项目建设顺利进行。
除了高铁东站周边地块即将征迁以外，昌景黄铁路沿线房屋征迁工作也预计于今年6月启动，而高铁东站站房建设将于今年年底开工。
核心区的规划已经初步敲定
而据了解，高铁新区—高铁东站的建设是青山湖区今年最大的建设项目，目前核心区的规划已经初步敲定，核心区范围12k㎡，根据该片区的概念规划，未来东站新城将依托赣抚平原的区域生态本底和南昌城市东向发展趋势，以“青绿生境、智慧水城”为主题，从赣抚平原城乡发展格局、南昌城市空间发展趋势、高新站点周边发展规律为出发点，提出“生态延续、创新驱动、文化重铸”三大发展策略，塑造古今、中外交织的乐活人文生境。
©之前控规
©最新控规
而从最新的东站高铁新区控规图可以看到，与之前的与很大不同，新控规分为核心区域（12k㎡）以及扩展范围（22k㎡），核心区域整体布局呈不对称方形，中部规划了大型水系，水系四周多为文化设施用地以及科研用地，东站西广场以广州路为核心两侧预留了大量的商务混合商业用地、旅馆服务用地，在广州路与规划路相交处还预留了行政办公用地。扩展区域广州路南侧多为二类工业用地以及住宅用地，广州路北侧为现状罗家新区。
从各项配套项目布局看，东站新区共规划了五所九年制学校、两所高中以及一所小学，在尤氨公路与规划新溪桥快速路交叉口处规划了大型医疗卫生用地。
从道路交通看，东西向共规划了六条主干道，其中包括一条新溪桥快速路、解放东路、东站北路、广州路、朱桥东路、昌东三路，南北向规划了三条贯穿整个新城的主干道，包括昌东大道、尤氨公路、天祥大道。在东站站前广场规划了两座客运站。
未来或有4条地铁环绕
而在最新的控规图里面，还清晰的展示了新区地铁规划，除了2号线东延以外，沿广州路还规划了5号线，而根据之前发布信息，南昌高铁东站地下配套交通工程也考虑了5号线预留，而除了这两条基本确定的线路以外，在控规里还远期规划7号线以及15号线，其中7号线从红谷滩新区、湾里区方向引出，终点为南昌东站，15号线由九龙湖新城至高新片区，途径东站新城，也就是未来东站新区或将有4条地铁环绕。
而目前南昌市自然资源局已经对2号线东延线进行优化调整公示，轨道2号线功能定位为城市轨道交通干线，其中东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52km，共设站9座，平均站间距约1. 2km。
洪城时刻
2、未来南昌高铁站有几条地铁，南昌将拥有11个高铁站
南昌市属于江西省的省会，南昌市近些年经济增长的还是比较不错的，虽然增速不如合肥福州等几个热点省会城市，但是和其他城市相比较进步还是比较明显的，尤其是近些年南昌的经济总量排名一直是在上升的，今天咱们就来聊一下南昌市的高铁建设。
南昌市下辖3个县级单位和城区，目标是建设11个高铁站，但是截止目前为止建设完成的高铁站有5个，但是由于有二个高铁站暂不乘客，所以真正开通的高铁站只有三个，完成率不足总目标的一半，完成率是非常低的，离目标还有很远的距离要走，不仅在全国所有城市中属于高铁站点较少的，即使在省内也不如赣州，九江，上饶和吉安等城市的高铁数量多。其中高铁西站是位于国家主干道沪昆高铁上的站点，并且是多条高铁汇集在一点的高铁枢纽站，另一个市区站也是多条高铁汇集在一点的站点，虽然南昌的高铁站点不多，但是这几个站点都是枢纽站点
，另外南昌市还有2个高铁站在建设中，这2个高铁站主要位于皖赣二省重要连接线昌景黄高铁线上的站点，另外南昌县虽然没有高铁站开通，但是由于其和市区已经融为一体，所以也能便利的乘坐高铁，但是遗憾的是南昌市下辖的三个县级单位中的安义县不仅没有开通的高铁站，竟然连在建设的高铁站都没有，仅仅只有规划的高铁站？这是令我非常惊讶的，毕竟安义县的铝型材也是全国有名，说实话，南昌目前的高铁建设并不是特别的优秀，只能说是一般的水平。
目前南昌市可以通过沪昆高铁线路东进到达长三角地区各城市，也可以通过沪昆高铁西进经过长沙到达西部各地区城市，待到今年年底的赣深高铁和安九高铁（京九高铁的二段）开通后，南昌通过昌九高铁北上达到京津冀地区，南下通过昌赣到达珠三角地区，可以说南昌将很便利的到达全国几个发展较好的地区，等到昌景黄等高铁建成后，届时南昌将拥有7个方向的高铁线路，那么南昌将是一个四通八达的高铁枢纽。
很多网友说大城市只需要建设一个大的高铁站就可以，不需要建设太多的高铁站，咱们今天就以南昌市来举例说明高铁站建设多了对于城市的发展带来的影响
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