大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对歌诗图为啥不保值都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于歌诗图为啥不保值以及本田歌诗图为什么停产了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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1、9年的歌诗图还有必要买吗2、本田旗下销量最惨车型，上市6年就宣告停产，它叫歌诗图9年的歌诗图还有必要买吗
没必要。不建议购买二手的歌诗图，不值得购买而且不保值，广汽本田的歌诗图可以说是一款比较失败的车型，早些年广汽本田歌诗图因销量惨淡，已经被迫退出历史舞台了，而且这款车型不断的贬值，就连收购二手车的商贩看到这款车型都难免头疼。对于本田歌思图这台车的颜空亮值，在市场中有着褒物和贬不一的说法，个人倒是很喜欢它这种跨界的风格，多横幅式进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年罩亏盯轻的视觉感。溜背式的造型更是带来了动感的元素，也让这台车看起来更加的富有运动感。本田旗下销量最惨车型，上市6年就宣告停产，它叫歌诗图
本田 汽车 靠着极强的耐用性和良好的经济性一直备受消费者追捧，旗下主力车型几乎是款款热卖，而且都有着不错的保值率。
然而，这样强势的本田就没有栽过跟头吗？当然有，今天要说的这款车型，上市之初本田报以很大期待，但是不仅销量差，保值率也愧对本田的名号，它就是“ 歌诗图 ”。
歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，并于2010年10月上市，售价为25.98万-42.88万元。它是本田基于第八代雅阁平台开发而来，悬挂构造也和八代雅阁一致：前双摇臂、后多连杆的结构。虽然和雅阁同平台，但是其4995mm*1990mm*1560mm的车身尺寸可是要比雅阁大上一圈，它的车长接近汉兰达，但是车身高度仅有1560mm,甚至比自家的奥散历德赛都要低。
外观方面，歌诗图造型类似宝盯侍马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，显得个性十足。其实歌诗图的前身是2009年末在海外市场推出的一款Cross风格车型，本田将雅阁 Crosstour定义为CUV（Crossover Utility Vehicle），主要是针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。
刚上市时搭载的是3.5L排量的自吸发动机，具有VCM可变气缸技术，兼顾动力和油耗，然而过高的售价导致销量惨淡，后期改款又增加了2.4L车型以及使用3.0L取代了3.5L发动机，目的只有一个，拉低售价带动销量。降价的歌诗图销量的确有了一些起色，但是也仅仅在凯掘吵2012和2013年保持了月均3000台左右的销量，再之后就是销量一路下滑，及至停产。
歌诗图的优点不少：外观新颖、底盘比轿车高，操控比SUV好，静音和舒适性也是当时本田的最高标准、空间宽敞、后备箱大等等。
但是它的缺点同样明显，比如售价过高、实用性不如SUV、没有四驱等等，但是大部分人还是接受不了它过于另类的外形。
不得已，歌诗图在2016年灰溜溜的停产了。同时销量的惨淡和另类的外观带来的另一个问题就是保值率差，说它是本田旗下保值率最差的车型也不为过！不过这对于喜爱它的朋友倒是个好消息，不错的价格可以买到这么一款空间和质量都不错的车型还是很值的！
不知道这样一款车子还有没有人怀念，你觉得它怎么样呢？