4月24日晚间，中国恒大公告称：旗下恒大汽车在交付900辆之后，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5，并预计在5月恢复生产。
要知道，此前恒大汽车就已经暂停了其他工厂的生产，并宣称集中资源在天津工厂。而如今却宣布天津工厂暂缓生产，这是不是就意味着恒驰如今已经正式进入了全面暂停生产的阶段了吗？
虽然官方宣称其会在5月份复产，但恒大集团如今面临的坏消息可不止这一起。
相关渠道称，中国恒大与恒大汽车分别公告宣布，中国恒大拟以2元的价格，收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目。与此同时，中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。
可能很多人心中又冒出来个疑问，为什么恒大汽车旗下还会有这种养生谷项目呢？资料显示，恒大汽车的前身为恒大健康，在2020年10月正式更名。虽然业务有所调整，大部分有关健康的项目依旧保留在如今的恒大汽车里面。
至于恒大集团为何要以2块钱接盘，玩车弟认为可能是为了让恒大汽车专注于造车，而且让书面上的经营状况和数据更好看一点吧。恒驰何去何从？
但不管如何，随着前几年随着恒大汽车的市值暴跌，其各类车型的量产计划也是一再跳票，只有恒驰5最终实现了交付。但事到如今，这根“独苗”自上市以来也仅仅交付了900辆。如今市面上已经很难看到恒大汽车的经销商或者新车，即使在5月份恒驰汽车重新复产，其生产出来的汽车到底如何处置又是另一个问题。毕竟对于消费者来说，买一台品牌随时都会“跑路”的车型需要极大的勇气。
如今的恒驰已经是强弩之末，未来能否生存下来，还得看能否取得一次更大的融资，不过玩车弟估计可能性非常小，屏幕前的你又有什么样的看法呢？