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内容导航：1、爱诗特浓Extreme LE限量版 音箱中的劳斯莱斯2、劳斯莱斯的音响是什么牌子？3、顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌是？1、爱诗特浓Extreme LE限量版 音箱中的劳斯莱斯
来自爱沙尼亚国宝级音响品牌Estelon爱思特浓Extreme Legacy Edition Rolls-Royce劳斯莱斯限量版落地箱(以下简称Extreme LE版)正式发布。
Rolls-Royce劳斯莱斯在全球有两个俱乐部,一个在美国,另一个是美国以外的全球性的,懂得选择尊贵的劳斯莱斯,这些车主品味与财力当然非同一般。Estelon Extreme Legacy Edition的发布会在劳斯莱斯俱乐部举行,这是一栋英国16世纪中的Burghley House别墅,超过1000位Rolls-Royce与Bentleys车主见证了Extreme LE的荣耀上市。
针对这对Estelon的旷日巨制,我们曾与Alfred有过一席访谈。创始人Alfred介绍Extreme LE版的总体架构源自前两年发布的旗舰Extreme。设计上,Extreme LE版的箱体沿用了常规版的架构,设计理念在于打破传统大音箱系统常做成四件的模式,我们知道那些四件式巨无霸其实由一对全频音箱和一对低音音箱组成,虽然能够重现全频响应,并且摆位调整的可玩性高,但所呈现的缺点也是显而易见的,比如音箱占用了太多空间,比如低音音箱的摆位容易出现相位衔接不当的问题,而且四件式音箱的摆位难度非常高,并非一般玩家所能驾驭的。Alfred的设计其实是沿用了四件式音箱全频性能优秀的概念,但却采用了上下叠加的结构形式,从而大幅减少音箱的占地面积,更巧妙地解决了低音相位衔接的问题,还令音箱摆位易于调整,设计巧思可谓一箭三雕。
具体是怎么做的呢?Extreme LE版的音箱总体外形其实依然源于Alfred历时5年开发的E-lon造型理念,这种设计的首款产品是令Estelon一炮而红的XA落地箱,为重播出优秀的音响性能创造了理想条件。
Alfred表示:Eslelon的E-lon造型是从物理学和工程学原理来设计的,所有设计细节都经过理论的推敲而来,绝非凭空想象的捏造。这种完全圆滑流线、没有任何平行面的箱体曲线,因应高、中、低喇叭单元对箱室容积的需求而做出决定,箱体曲线随着单元大小而变化,在高音单元处最细窄,低音单元处最宽深。外观呈柔和浑圆的表面则是去除声波绕射,以及反射的影响。曲面造型不但有助于降低箱内驻波的形成,而且在高音单元处收缩的设计,还能达到单元整合“零相位失真”的效果,这种设计不但能让声波均匀扩散,而且具备完美相位特性,同时还能提供低音单元充足的箱内容积,以营造充足的低频量感与延伸。
Estelon所有音箱的箱体壁的圆弧形构造排除了方形设计音箱会有的角落反射音现象。而粗细与宽窄渐变的箱体上,从窄到宽渐次安装了高音、中音和中低音等各路喇叭单元,从而获得最窄前障板的理想声学效果。这种设计最终能获得极佳的音质纯净度、极为开扬而立体的音场效果。而音箱的中间位置腰型相当曼妙,向下则是渐变式至底部变得更宽也更深的构造,不但视觉与物理层面提供了卓越的稳定感,更有利于低频的重现。
Extreme由上下两截既独立又相连的箱体组成,上截是中高音箱体、下截为低音箱体,上下截之间采用了机械可调模块连接,因此上截箱体分为5档高度可调,整体由最低的177cm到最高的207cm。上截箱体的升降并非走直线的,而是向前弯曲的弧线,因此无论调整到什么高度,都能保持每只喇叭单元准确的声轴指向性,而不会像很多高大的音箱那样,箱体越靠上下端的喇叭声轴相位都是错误的。如此设计的目的是为了适应不同空间、不同聆听距离都能获得最佳的声轴焦点和一致的相位,从而方便用家在皇帝位调到最满意的音场、结像效果。
Extreme LE的箱体采用依然是耗费5年时间研发的特殊大理石粉末复合材料,加上不规则的造型没有任何平行面结构的箱体,在内部构成了没有平行面结构杜绝了所有可能的谐振干扰,在最大限度消除产生音染、驻波的可能性,带来最为纯净、精准的声音表现。
而与Estelon与汽车界的顶级豪华坐标劳斯莱斯结上姻缘,推出了Extreme Rolls-Royce劳斯莱斯Legacy Edition(LE)限量版旗舰落地箱,令原本就卓越优雅的设计更添上高贵绝伦的气质。Extreme LE版是在原Extreme的基础上,采用了Rolls-Royce经典的都铎金属灰色烤漆(Tudor grey metallic paint),14层的烤漆工序需要2300小时的人工才能完成,每对都附有设计师Alfred Vassilkov本人的签名与独立编号。所有的产品均在爱沙尼亚以最严格的标准,由手工打造而成。最后,所有的扬声器在出厂之前,都必需通过极端高标准的品管检验,每一对扬声器都要经过组装、细部调音,并且单独地进行聆听实测。
在喇叭单元方面,Extreme LE延续了Estelon一贯的最高标准,选择了德国Accuton的最高等级1.5吋钻石膜高音单元、7吋陶瓷振膜中音单元和最新的CELL系列10吋陶瓷复合铝凸盆低音单元,这大概是世界上最昂贵的喇叭单元了。箱体最顶端的10吋单元负责中低音频段,而下截箱体的两只10吋低音单元形成一定的角度,从而获得更宽阔的声波扩散角度。另外,为什么这两只低音单元要装得这么低呢?Alfred解释这样可以低频可以利用底板的反射得到一定的加强,令低频更深沉,能量感更强烈。
Extreme LE有两个版本,率先上市的是融合了自家最新智能技术(EIA,Intelligent Audio Technology)的有源版本。有源版本的箱体内置了先进的数码串流播放技术和高素质的功放组件,包括260W的功放,支持串流DAC功能,支援Roon,可播放 WAV、WAV64、AIFF、FLAC、ALAC、OGG、MP3、DSD64、DSD128、DSD256、DSF、DFF等音乐格式,也支援Tidal音乐网站的串流播放,用家可下载专属的Estelon App进行高度调整与技术资料等控制。
而后续也推出了无源版本的Extreme LE,也就是这次在中国首次公开示范这款,方便要求更高的玩家搭配更为高端的前端器材,获得更佳的声音表现。细节方面,Extreme LE提供两组喇叭接线端子,可供双线分音或者双功放驱动,以充分发挥顶级喇叭单元的潜力。而使用的喇叭端子是日本Furutech的顶级产品FT-866,确保传输的信号与电流畅顺无阻。
除了音色迷人,Extreme LE的密度感和重量感都很好,它的音场表现也很敏锐。在这方面,作为大型落地箱的Extreme LE不会像某些系统那样需要强行挤出能量感,她的规模感一展开就是那么大,音域的平衡度良好,既不会头重脚轻显得尖锐单薄,也不会下盘臃肿而迟钝呆滞。极低频完整的铺垫展开从容不迫。音场宽、深度拓展相当不错,层次感清晰分明,甚至音像高低的位置也能具体表现,立体感强烈。音场中间的音像浮凸立体,聆听人声独唱时的口型结像定位触手可及,形体比例大小如同真人演唱般健康。
毫无疑问,Extreme LE的声音表现力达到Estelon的最高峰,时尚前卫的设计理念,完美的声学结构,加上独一无二高贵典雅的劳斯莱斯Tudor grey metallic paint都铎金属灰色烤漆加持,每一对Extreme LE限量版都特显拥有者的品味与尊贵。Estelon Extreme LE限量版规格:
喇叭单元:2×10”铝振膜低音、10” 铝振膜中低音、7”陶瓷凹盘中音、1.5”钻石凹盘高音
频率响应:20Hz-45kHz
额定功率:500W
阻抗:4Ω
灵敏度:91dB/2.83 V
体积(HWD):2070×790×820mm
重量:250kg/只
2、劳斯莱斯的音响是什么牌子？
劳斯莱斯音响牌子是德国ETON汽车音响。劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌劳斯莱斯车型有幻影、库里南、古斯特、魅影、曜影。关于劳斯莱斯的相关信息如下：1、尺寸上：劳斯莱斯库里南车身长宽高为5341mm、2164mm、1836mm轴距是3295mm。2、内饰上：劳斯莱斯库里南的内饰设计并不是按照现代风格而是按一种经典风格不受时光变迁的影响仪表盘设计采用机械表的造型设计6.8L的v12双涡轮增压发动机这款发动机动力输出为600马力扭矩为850nm。
3、顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌是？
顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌ETON。
在2015年之前，劳斯莱斯是使用的LEXICON ，但是因为一系列的问题，导致了劳斯莱斯放弃了LEXICON，转而使用德国LPG集团旗下ETON生产的配套汽车音响，目内前劳斯莱斯车系全部容配备ETON全套音响系统。
除劳斯莱斯外，宝马所有高配系列也早在2012年时就配备全套ETON音响系统。2015年5月，发生了一件轰动汽车领域与汽车音响领域的一大盛事，劳斯莱斯（Rolls-Royce）与德国伊顿（ETON）正式签署音响配套协议。
从此，劳斯莱斯原装音响系统全部配备德国ETON汽车音响系统。此次两大国际知名品牌的联合，无论是对劳斯莱斯和ETON还是对整个汽车以及汽车音响界都是一个举世瞩目的盛事。
扩展资料：
ETON的特点及优势：
1、德国ETON的扬声器被世界许多知名的家用音箱品牌广泛使用。来自荷兰的Hi-End音箱Kharma/卡玛以卓越的品质与昂贵的价格被称为世界HI-End音箱中的奢侈品，旗舰型号价格超过千万元、入门型号都要数十万元。
2、世界三大喇叭单体制造供应商之一。宝马高配车系全部配备ETON全套音响系统。
3、很多知名音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如ADAM、Avalon、Kharma、Focus Audio等等，CAV（丽声）的HIFI系统也选用ETON单元。
4、许多发烧友对ETON的认识来自于它供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为豪车音响设计的，超过70%的单元面向豪车音响市场，其中BMW宝马汽车是ETON大的单元使用者。
5、劳斯莱斯车系全部配备ETON全套音响系统。
参考资料来源：ETON官网-汽车音响
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