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当你从睡梦中睁开双眼,虽然眼皮还想作出多睡一会的斗争,无奈大脑已响起国庆长假结束的警报声,起来上班去呗。正当洗漱时例行公事拿起手机刷刷新闻,突然发现手机居然显示还是10月1日?推送信息还显示银行账户来了一笔巨款?赶紧掐一下脸,疼!不是发梦?
假如巨款从天而降,爱车如命的粉丝们将会如何挑选座驾?是颜值炸裂的法拉利?亦或是奢华极致的劳斯莱斯?最近车坛又有哪些关于性能跑车及豪车的新动态?马上给大家来搜罗。
在超级跑车,大家都对这辆顶着“大鼻孔”的高性能轿跑标杆,就颜值方面分为了两派阵营。正方认为巨型中网够抢眼,更有成为网红的潜力;而另一方则觉得新车前脸过于张牙舞爪,设计过度了。
究竟新车是否能凭借更夸张的设计能否成为出奇制胜的法宝,现在还为时更早。不过新车关于颜值话题的高人气,似乎让宝马找到了财富密码。于是在专属新一代M3/M4的M Performance高性能套件,发现了更多“貌不惊人死不休”的设计。
无论手游还是购车,只要成为“人民币战士”,限量版的皮肤“duang”的一声就到货了。这套高性能套件让新车拥有了更夸张的包围套件,尺寸不小的固定式尾翼显得来者不善,更多的碳纤维部件足以让这辆性能车变得更加凶狠。
觉得不够带劲?多款的锻造轮圈,可调整高度的绞牙避震,更长效的刹车皮等均准备好了。不过论抢眼,这套减重了5千克的带阀门钛合金中置四出排气系统足以让粉丝们感叹。
因为其梯形排列的布局,总有一种说不出口的感觉。
插入视频 M4
当然,审美这事儿只有自己说了算,善解人意的宝马也不搞捆绑销售,各位看上新一代M3/M4的粉丝,可自行搭配为座驾选择强化方向。
插入视频 R8
随着北京车展上的再度亮相,即将进入换代周期的奥迪R8,更需要推出更多别具一格的限量版车型,来挽回喜新厌旧的富家子弟。对于在赛场上屡创佳绩的奥迪来说,推限量版车型简直是湿湿碎了。
眼前的这辆奥迪R8 Green Hell Edition限量版,顾名思义致敬被誉为“绿色地狱”的纽博格林赛道,要知道奥迪R8 LMS赛车从2012年起,一共在这里夺得了5届纽博格林24小时耐力赛的冠军。
这款限量版车型采用了特殊调制的深绿色车漆,官方称之为Tioman Green,除此以外还有ibis 白、Daytona 灰和mythos 黑,共四款车身颜色可供选择。
当然还少不了专属的车身拉花,20英寸的红/黑双色轻量化合金轮圈同样吸引眼球。
打开车门,在大量的Alcantara材质包裹下,赛车感扑面而来,至于在座椅及内饰面板上的绿色缝线,更暗示车主这可是不一样的奥迪R8。搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大功率620马力并匹配四轮驱动系统。
每台配有独立编号的奥迪R8 Green Hell限量版,限量50台,要价23.4万欧元。是选择限量版奥迪R8,还是更个性的兰博基尼Huracan?这又是另一个幸福的烦恼了。
也许更多的高性能版、限量版车型已经让车迷朋友们大呼过瘾。不过说到跑车,怎么能少了来自意大利的跃马?只要钱到位,甚至可以让法拉利给您打造专属的座驾,就像下面这辆One-Off定制的法拉利Omologata。
也许眼尖的粉丝会觉得这新车有点眼熟?确实,这辆定制版的V12法拉利就是基于812 Superfast的定制车型。不过作为定制车型,除了大灯及前挡风玻璃维持原作以外,车身细节早已经过重新设计。就像其大型中网,采用了下宽上窄设计,视觉效果有如复古车型所搭载的椭圆中网设计。
除此以外,车头的进气口开口加大,配合更为圆润的前叶子板设计,在满足视觉效果整体感的同时,也进一步提升前轴的下压力。来到车尾,百叶窗式后挡设计,配合更立体的车尾设计,马上让人联想起20世纪60、70年代的法拉利经典车型。夸张的巨型扩散器虽然略为出戏,不过凭借其便能实现强大下压力而无需加设固定式尾翼,不破坏车身线条的整体感。
作为万里挑一的定制车型,那致敬经典的设计便再适合不过了。独特的蓝色桶椅采用了高级皮革和Jeans Aunde 织物拼接而成,带裂纹漆效果的仪表盘及方向盘足以让人怀念过去。
还嫌气质不够到位?门把手及中控台部件采用了250 GTO等车型所使用的锤纹漆,经过三层涂喷工艺的Rosso Magma车漆,足以显示其one-off定制的身份。这辆新车的售价?也许只有哪个没公开身份的富豪车主才知道了。
跑车让人分泌肾上腺素,不过在赛场上玩累过后,也许一辆载着富豪们平稳出行的豪华座驾才是更符合使用习惯的选择。说到豪华座驾,来自英国并以“胜利女神”立标广为人知的劳斯莱斯,带来了古斯特长轴车型。
对于起售价超过500万的豪华座驾,长轴车型自然是更多富豪的选择,劳斯莱斯的工程师当然知道,给长轴车型增添额外的尊贵感,是新车的重点所在。轴距加长170mm仅是好戏上演的前奏,长轴版车型外观独有的“加大版”镀铬帕特农神庙式中网,比标轴车型来得更有辨识度;车尾则采用了隐藏式排气设计,比标轴车型的双出排气来得更为庄重。
更为宽裕的后排空间,劳斯莱斯当然要在后排座椅来点新意。相比五座设计,后排两张独立座椅显然更有发挥空间,劳斯莱斯这次便给古斯特长轴准备了宁静座椅(Serenity Seat)的选项,可向后倾倒的独立座椅能提供媲美公务机般的乘坐体验。
就连两个座位之间用来冰镇香槟的小冰箱,劳斯莱斯都给出十足的仪式感,6℃及11℃的模式,足以匹配不同年份的名贵香槟。
全新的MEPS空气净化系统,可通过车内的传感器实时监测车内空气质量,两分钟内便能对车厢内进行净化及除菌。至于隔音更是不用担心,全车采用了多达100千克的隔音材料,能发出噪音的地方,都被劳斯莱斯的工程师们用隔音棉给捂得严严实实。
虽然官方仍未证实公布售价,各种价值不菲的选装才是富豪们展示个性的大舞台,对于富豪们来说,劳斯莱斯的新车买就对了。
究竟选跑车还是豪华座驾,对于车库里肯定不止一辆车的富豪们来说,这犹如是普通市民衣服搭配般的问题,喜欢就买了。
醒醒,醒醒!浩哥忘记说开篇只是梦境,国庆长假早已成为过去时,努力工作吧少年们,向着自己的梦想座驾出发。
2、劳斯莱斯价格50万欧
在过去的2022年,全球经济衰退预期越发强烈,单车售价动辄数百万元的超豪华品牌是否受到了影响?2022年,德国宝马集团旗下豪华汽车品牌劳斯莱斯创下118年品牌史上最高的销售纪录,共交付汽车6021辆,同比增长8%。劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯在线上发布会中表示,在个性化定制服务的推动下,2022年劳斯莱斯的平均价格历史首次达到50万欧元。
劳斯莱斯平均价格首次达50万欧元
据《光明日报》信息显示,2022年国际货币基金组织连续4次调低世界经济增速预期,在去年10月,其估计2022年世界GDP全年增长率为3.2%,相比2021年大幅下降2.8个百分点。其中,美国GDP增速从2021年的5.7%下降到2022年的1.6%;欧元区从5.2%下降到3.1%;全部发达经济体平均增速从5.2%下降到2.4%;新兴市场和发展中经济体的平均增速从6.6%下降到3.7%。
在此背景下,劳斯莱斯销量却在2022年创下历史新高。根据官方数据,2022年劳斯莱斯向全球约50个国家和地区交付汽车6021辆,相比2021年5586辆的销量增长了8%,这一销量在创下品牌118年历史以来最高销售纪录的同时,也是劳斯莱斯年销量首次突破6000辆。
对此,有网友调侃道:“我家有一部劳斯莱斯·幻想。”也有网友表示:“小丑竟是我自己。”
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