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伊兰特2012款报价,2012款伊兰特技术参数(现在二手价能卖多少钱)

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内容导航:1、12款的现代伊兰特,1.6L手动车型,现在二手价能卖多少钱2、2012款伊兰特技术参数3、12年伊兰特比 7年索那塔小多少4、2012款伊兰特驾驶座椅怎么升高

1、12款的现代伊兰特,1.6L手动车型,现在二手价能卖多少钱

今天给大家介绍一台2012年上牌的现代伊兰特,说到现代伊兰特,它于1990年诞生。在03年由北京现代开始国产,至今30年的时间,每换代一次就改一次名字。从开始的悦动到后来的朗动,再到现在的领动,名字是越改越多,但名气却不如从前了。

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我们来看看这台车的车况

首先看下发动机舱,机盖螺丝没有拆卸,翼子板螺丝也没有拆卸,包括大灯以及水箱框架连接处的螺丝都没有拆卸。前面的水箱框架都是原厂的没有动过,右边也是一样,所有的螺丝都没有拆卸的痕迹,包括梁头自然也是很平整的,没有修复的痕迹。发动机舱也没有渗油漏油的现象。这台车前面的车况可以说是非常不错的。

接下来我们看一下这台车其他地方的螺丝有没有拆卸的痕迹。左前门和左后门都是原厂的状态,没有过拆卸。

当打开后备箱的时候,我发现了有点不一样的地方,后备箱盖的螺丝都是后喷的痕迹,胶条的材质和其他地方也是不一样的。有的地方已经裂开了。如果看不出来的话,就对比一下其他地方的胶条。

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像这种情况我们就要看一下,备胎坑有没有受伤,备胎坑还是比较平整的,没有修复的痕迹,后面应该没有什么大事。保险起见,我们把胶条拉开看看,都是原厂的焊点,没有敲击修复的痕迹,更不会有切割。说明这台车是单纯换了一个后机盖。

右后门和右前门也是原厂状态,没有动过,整体来说这台车的车况还算不错,这台车是2012年3月份出厂,2012年4月份上牌,是一台纯2012年的车。车况没什么大问题。

我们看一下内饰

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真皮座椅是原车主后包的,个人一手户的车9万公里是实表,倒车雷达是后期加装的,这台车还带有一个大屏导航以及倒车影像,包括空调也是非常好用的。

其实说到伊兰特,它在北京以及北方很多城市,都是出租车的主力车型。这也是大家对这款车最大的一个肯定。

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​选它作为出租车的车型,不是没有道理的,空间大油耗低,三大件稳定,皮实耐造,维修保养便宜,这些都是它的优点。缺点就是外观有一点过时了,但是我个人感觉,这款车的外观还是非常经典的,满满的都是回忆。

像这台2012年的现代伊兰特,市场行情价在2万6左右。大家觉得这个价格怎么样呢?

2、2012款伊兰特技术参数

车型名称: 现代伊兰特 2012款 1.8手动豪华 生产厂商: 北京现代汽车公司 长/宽/高: 4525/1725/1425 厂家报价: 暂无 车体结构: 三厢车 中型车 车身重量: 1350 所属车系: 现代伊兰特 驱动方式: 前置前驱 油箱容积: 55 上市时间: 2005年 发动机: 1.8L 130马力 L4 百公里耗油: 6.4 最高时速: 195 100公里加速时间: 10.2 座位数: 5 变速器: 5挡手动 排量: 1.8 行李箱容积: 415

3、12年伊兰特比 7年索那塔小多少

2012年伊兰特长*宽*高4680mm*1810mm*1415mm,7年索纳塔长*宽*高4747mmx1820mmx1420mm,长度小40mm,宽度小10mm,高度小15mm。车型简介现代伊兰特是一款典型韩国车,16气门发动机,加速时间12.3秒。

北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,这在同级车中相当突出,其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小,很容易顶到头。

造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架,其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。

在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,调校得偏软,舒适性一流。行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

4、2012款伊兰特驾驶座椅怎么升高

点击2012款伊兰特驾驶座椅左下方的二个旋钮就可以升高了。伊兰特手动挡座位调高的按钮,一般在主驾驶座椅的左侧,坐在主驾驶座椅上,左手摸一下左侧,会有很多按钮,一般包括座椅高低调节、靠背角度调节等,根据车型的不同,位置可能会有所差别,建议查看车辆使用说明书,上面都会有讲解,以说明书上写的为准。

调节座椅不仅仅要调节高低,还要调节前后位置,调整到驾驶员最佳驾驶状态就可以,不宜过长也不宜过短,调整的太远,驾驶员踩刹车时不能及时刹住,调整的太近,驾驶员的身体靠方向盘太近会很难受,同时也不方便操控。

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