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内容导航：1、货物保险是什么2、货物投保套路多！这几种货物运输险门道，车主们一定要知道1、货物保险是什么
货物保险又叫货运保险，是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。
开办货物保险的目的
开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。
货物保险的索赔过程
在发生货损或货物灭失，办理保险索赔时，需要经过以下程序：首先由索赔人向保险公司提供以下单据：保险单或保险凭证正本、运输契约、发票、装箱单、向承运人等第三者责任方请求补偿的函电或其它单证、被保险人已经履行应办的追偿手续等文件、由国外保险代理人或由国外第三者公证机构出具的检验报告、海事报告。
海事造成的货物损失，一般均由保险公司赔付，船方不承担责任、货损货差证明、索赔清单等。被保险人在办妥有关手续，交付单据后，等待保险公司审定责任，决定是否予以赔付，如何赔付。如保险公司决定赔偿，则最后由保险公司向被保险人支付款项。
2、货物投保套路多！这几种货物运输险门道，车主们一定要知道
货物保险又叫货运保险，主要针对运输过程中的货物进行投保，以应对运输过程中由自然灾害或意外事故造成的货物损失。可在实际运营中，明明投了货物保险，可当货物出现损失以后，保险公司却“坑人”不赔付，这是为什么呢？
我们暂且看一个案例：一位车主接单运输一批花盆到云南省，可途中云南地区适逢大雨，车辆不慎滑下坡，所幸无人员伤亡，可运输的花盆却几乎碎了一半，损失将近十万元左右。原本车主以为购买了货损险，应该可以减少一点损失，没想到保险公司拒不赔付，因为车主购买的货损险是普通货物，花盆呢却属于易碎货物，不通用。
其实像这样的案例，在运输纠纷中出现的频率并不低。车主们以为交了钱投了保，出了问题一定能有保障，可实际上保险公司还有各种条条框框，从保单到险种再到报险过程，任何一项不符合要求，可能赔付起来就比较困难。
那么，车主们要怎么做，才能最大限度地预防理赔上的纠纷呢？
1、分清“投保人”“被保险人”“保险人”
虽然这三个名词看上去似乎长得差不多，可不管是什么样的货物责任险，这三个词都非常关键。因为在货物运输中，具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等，只有当承运人是“被保险人”的时候，才能享受到保险带来的各种保障与风险分担。
比如在一些订单中，很多货主或企业会在车主的运费中扣除几百元，称之为安全费或保险费，车主可能以为，货主买了货物保险，如果真出现了货损，自己也能有保障，所以也就接受了。可实际上，如果“被保险人”一栏填的是货主、不是车主的话，那一旦货物出现问题，车主很可能会被保险公司追责、赔偿货物损失。虽然所谓的安全费或保险费还是扣的车主的运费。可基本上是为他人做嫁衣。
2、分清“基础险”“综合险”
对于货物的运输责任险，主要可以分为基础险、综合险、附加盗抢条款三种。一般情况下，综合险保障的范围更全面一些，在一些货运平台、货运保险平台可以直接购买。如果保险公司特别说明了保障范围仅适用于点对点的物流运输的话，那零担运输一般不能直接投保。
目前，很多保险公司都将盗抢、哄抢一类的保障条款纳入到了综合险的附加条款之中，进行整体销售，当然具体还要看保险公司的详细规定。另外，盗抢险也可以通过货运平台或线上保险平台进行单独附加购买。
3、搞清楚报险流程
①出险后及时报案并留存证据
如果因事故、自燃、天气等因素造成货物损失，应第一时间向交警或消防部门报案，并联系承保公司，确定事发地点、事发时间、原因、车辆、受损货值等，一定记得通过拍照或录像的方式留存现场证据。
②准备理赔材料
一般情况下，理赔材料主要涵盖：运输合同/协议原件或清晰的照片、事故现场货损照片、货物价值证明（发票、合同）、驾驶证+行驶证+道路运输证照片、事故认定书、赔付凭证和扣款凭证、被保险人营业执照复印件+身份证+银行账号等，如果是非被保险人索赔，还需要提供授权书等材料。
③领取赔付款、结案
在没有争议的情况下，进入正常的申请理赔阶段。这个阶段中多数是理赔材料的准备和补充。需要注意的是，一般投保的货损险中都会带免赔额，指免赔的额度，在规定数额内，被保险人需要自行承担损失、保险人不负责赔偿的额度，在货损的保险条款上也会注明免赔额及免赔率。
4、分清货物种类
货物种类众多，不能用铺货货损险以偏概全。一般在购买普货货损险的时候，会展示详细的条款以注明险种涵盖的货物种类，车主一定要仔细阅读。
大多数的普货综合险中都不包含易碎品，特别约定的除外。一般情况下，普通货物险用于普通货物基本险和综合险，生鲜果蔬运输险用于蔬菜、水果、牲畜、禽鱼，易碎品运输险用于含玻璃、陶瓷等易碎品，商品车运输险用于运输商品乘用车、二手车。
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