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内容导航：1、豪爵铃木250要出新款了!不过貌似还是新瓶装老酒，并无太大变化2、铃木骊驰GW250烧几号汽油？3、豪爵铃木GW250详细参数4、铃木gw250a(铃木gs25)1、豪爵铃木250要出新款了!不过貌似还是新瓶装老酒，并无太大变化
豪爵铃木250要出新款了!不过貌似还是新瓶装老酒，并无太大变化
我是骑士分享。雄霸国产250市场多年的豪爵铃木250终于要出新款了，因为在最新一期的申报名录中，我们可以看到它们的身影，不过貌似还是新瓶装老酒，并无太大变化，但既然是新款那么也是值得一看的。
豪爵铃木250目前有三款车型，它们分别是街车GW250，休旅车DL250，仿赛GSX250R。这三款车型都是各自领域中的佼佼者，当然这除了这三款车型有自身的优势和特点以外，主要还和对手太弱有离不开的关系。
也是基于这种原因，所以这三款车型以往的所谓优化升级更多就是一个换板花和配色的操作，因为人家不升级你也没办法，谁叫它们的品质是同级天花板呢？所以新三年，旧三年，换个颜色又三年，这几款车型已经很久没有大刀阔斧的升级过了。
而本次出现在工信部申报名录中的车型，主要是GSX250和DL250两个版本三款车型。其中的GSX250R后面变成了E，DL250除了E还会有F，如此操作按照常规标准，预示着它们相比上一代车型做了优化，所以也可以算得上是新款车型。
外观方面，从申报图片来看它们的外观并没有什么太大的不同，还是沿用了原来的设计理念和风格，好像也没有细节方面的变动，更多就是一种新版花的应用和配色的改变。
但是说它们采用了全新配色，好像也没有摆脱原来的色系，还是铃木车型惯用的一些常见色，所以这三款车型新旧版本在外形观感上并无太大区别。
动力方面，从申报信息来看，它们所使用的动力总成实际排量为248cc，最大功率18.4KW，所以数值和现有版本也没有出入，不过最大扭矩是否有变动还不确定，因为申报信息中显示的只有最大功率，这还需要量产版车型上市后才能确定。
车身方面，新款250两个版本三款车型核心数据其实也没有什么太大的变动，车身和轴距完全一样，但是新款的自重都有了明显的增加，其中GSX250E来到了182kg，DL250E在209kg，DL250在192kg，这种变化可能是因为某些配置的增加而造成的，当然也不排除上一代型有“偏轻”的表现，所以还是要以实车为准。
配置层面，按理来说新款会有一些变化，但是很遗憾，申报信息没有什么过多的配置表现，仅凭一张图片还真无法判断新旧版本之间的配置区别，但是按照豪爵铃木一贯的操作，大规模应用时尚配置的可能性并不大，所以大概率就是一个小范围的变化。(屏幕前的您想让它们融入哪些配置呢？)
2、铃木骊驰GW250烧几号汽油？
铃木GW250骊驰的发动机压缩高达11.5:1，按发动机工作情况，压缩比在10:1以上的，最好使用97号无铅汽油，豪爵说明书要求使用90－97号无铅汽油，都由于各地汽油油品质量参差不齐，且发动机压缩比高，最好还是选用97号汽油，这样对发动机有好处，且能保证充分燃烧，发挥更好的动力性能。以下是豪爵铃木GW250骊驰的说明书节选，上面有该车的发动机参数和厂家对汽油标号的详细要求。3、豪爵铃木GW250详细参数
50主要参考数据全长×全宽×全高:2145×760×1075mm发动机型式:水冷4行程直列双缸发动机总排量: 248cm3燃油供给装置形式:FI电喷系统YBR 250 与 GW 250 参数对比YBR 250 GW 250长x宽x高: 2025x760x1065mm 2145x758x1069mm轴距: 1360mm 1410mm座位高度: 805mm 780mm最低离地距: 175mm 170mm准备质量: 152kg 183kg油箱容量: 19.2L 14L引擎型式:风冷四冲程单汽缸2气阀 双缸水冷4气阀缸径x冲程: 74.0 x 58.0mm 未知容积: 249cc 248cc压缩比: 9.8:1 11.5:1最大马力: 20.9ps/7,500rpm 24.5ps/8,500rpm最大扭力: 20N.m/6,500rpm 22N.m/6,000rpm最高车速: 117km/h 123km/h保守参数供油系统: 电子燃油喷注 闭环电子燃油喷注点火: TCI TCI起动: 电动 电动传动系统: 链条 链条离合器/波箱: 湿式多片5前速 湿式多片6前速车架: 双摇篮式 双摇篮式悬挂:前37mm直立前叉/连杆单摇臂 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂掣动:前单碟2活塞卡钳/鼓刹 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳轮胎:前100/80-17 130/70-17 110/70-17 140/60-17。4、铃木gw250a(铃木gs25)
我是古代府中的一员大将！很多摩托车媒体的特约撰稿人！更多精彩答案请到问答频道！欢迎光临！ 这是个有趣的问题。直奔主题！太棒了，我的兄弟！ 神车GW250的重量一直被无数骑手诟病。
一辆排量250CC的摩托车的维修质量居然达到了184KG，真的是太神奇了。先看GW250，如下图。 GW250的尺寸、长宽高为21457601075mm，轴距为1430mm，油箱容量为13升。 比较是区分的唯一方法。为了准确反映GW250的车重概念，古代的一个骠骑专门找了一个“陪练”来对比。
是刚上市的新感觉——狼 勇士 250，也是双缸水冷发动机的街车。 车身长宽高数据为20007801100mm，轴距1390mm，整备质量160kg，油箱容量15升。
为什么同排量水冷双缸发动机的有轨电车服务质量相差24KG？ 先看看外观吧！GW250的车长为2145MM，轴距为1430MM，而都市狼勇士的新感觉车长为2000MM，轴距为1430MM，可见GW250的车长和轴距都明显比都市狼勇士长，对应的重量也会比都市狼勇士重。傅彪政府目前没有数据，保守估计重7-8公斤左右。 然后我们看排气管。
GW250的两根又粗又长的不锈钢排气管真的太抢眼了。看看狼勇士的排气管，隐藏的单排气管，小很多。如下图所示。
这部分也大大增加了GW250的重量，保守估计会增加GW250约10KG的重量。 然后GW250配备了大拉条，而城市狼勇士没有配备大拉条，只有一个侧拉条，这样GW250会有2KG左右的额外重量。 然后，在其他地方，GW250没有采取特别的减肥措施。轻量化铝合金件使用较少，不锈钢件使用较多，这与当时GW250的推出时间较早，轻量化设计思想不成熟有关。
铝合金质量轻，但就绝对强度而言，钢制件可靠，这也是GW250皮实耐用的美誉。有谁听过GW250断了脚和大支架的故事？ 此外，GW250使用普通铅酸电池，而狼勇士使用锂电池，比GW250轻一点。 当然，都市狼勇士的油箱是15升，GW250的油箱是13升，比都市狼勇士便宜一点。 还应考虑发动机的重量。
GW250是长冲程发动机，但压缩比不低，达到11.5:1。它注重全断面的动力输出，外观上发动机比较高大，而城市狼勇士显然是一台高速发动机，最大功率输出超过10,000 rpm，外观比较低。由于网上没有这两款发动机的净重数据，很难进行对比。 这还是和同排量的双缸水冷发动机型号相比。
如果与风冷单缸车型相比，差距只会更大。比如飞智250的服务质量只有154KG。 总的来说，GW250的重量还是源于定位，这也是GW250车身过重的主要原因，比如皮质、耐用性、驾驶乐趣相对较弱，也没有刻意的轻量化设计来提升可玩性。
所以车重过大导致GW250运动性能平淡。
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