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标致207多少钱,标致207三厢新车多少钱(8年前11万买一辆全新标致207)

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内容导航:1、8年前11万买一辆全新标致207,至今砸了20万走弯路成为改装大神2、标致207三厢新车多少钱3、标致 207 三厢 各方面怎样?4、标致207三厢车2010款排放标准是国四吗

1、8年前11万买一辆全新标致207,至今砸了20万走弯路成为改装大神

在改装圈中常见的都是日系车、德系车、美系车,如果你参加过不少的聚会,细心一点可能都会发现,日系车基本是占据了半壁江山,这也是和日本的JDM文化有关,而其中本田更是日系车中的热门品牌。

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但是我们不要忘了还有一个车系的存在,那就是法系车,虽然在国内玩法系车的人不多,但法系车当中也有不少非常优秀的改装胚子,比如标致的206和207,就是法系钢炮中的佼佼者。

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今天就给大家分享一辆广州车友所打造的标致207,这辆车在他手中可以说改得相当出色。

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标致207是东风标致在2010年推出的一款国产小轿车,由于车身短小,所以天生就拥有十分灵活操控,而且底盘技术还是跟德国宝马共同研制,最重要的是207原装位就能更换206高性能版的零部件。

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动力方面,车主没有更换更高级别的2.0L发动机,而是在原厂1.6 tu5jp4的基础做了升级,比如纽曼256凸轮轴、可调普利盘、强化气门弹簧以及力爽点火等等,以此来提成发动机的工作效率。

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KN69进气和加大节气门再配合上一套来自雪铁龙杀手的16V saxo进气岐管,为发动机燃烧增加了不少的进气量。

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而排气使用的是意大利Supersprint的芭蕉加上台湾MS-R中尾段,进排气互相搭配起来,让发动机呼吸更为顺畅。最后再配合上特调的ECU,把数据重新设定,让所有经过改动的硬件都能够发挥出最佳效果。

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标致这款车操控之所以出名,很大原因是来自它的底盘结构,很多开过这款车的人对它都有着统一的评价,那就是"扎实",虽然在直路上许会显得有些乏力,但过弯时的操控却比很多日系的同级别车型优胜。

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而且在这基础上,车主还做了对应的强化改装,不仅更换了运动鱼眼的摆臂和Bilstein的B14绞牙避震,就连后桥都更换成原装进口的206RC后桥以及LDD扭力杆。

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最后加上JKB的前防倾杆以及JKB的可调李子串,其操控可以说是更上一层。可以看出车主在操控方面,确实是花了不少的心思来强化,就连换挡机构都换成了JKB换挡三连杆加快排,挂挡行程缩短了不少。

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内饰方面换上了206rc原厂的运动座椅,不失包裹性之余还为标致信仰充值了一波!

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其实有时候玩车,不一定要去追求大马力的暴躁机器,把车子的操控、平衡都做好,反而会增加不少的驾驶乐趣,就像标致207这种以轻巧灵活操控为主的小钢炮,驾驶着它游走在山路和城市街头时,相信你会有不一样的玩车心态。

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"标致车在赛车领域里的辉煌成绩,让我从小就爱上了标致这个品牌,因此我人生的第一台车就是标致,所以通过标致车我认识了不少的好朋友、好兄弟,甚至让我有了现在的事业。"

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"将来的话,除非全中国的标致车全部消失,否则我相信我会一直玩下去,为标致车正名,同时也让更多玩车的朋友对标致改观。"

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改装清单

纽曼256凸轮轴+可调普利盘

强化气门弹簧、力爽点火

特调ECU、KN69进气

16v saxo进气岐管、加大节气门

意大利Supersprint芭蕉

台湾MS-R中尾排气

AP5000+ EBC蓝皮+英国G喉

日本p1轮毂+ad08r

运动鱼眼摆臂、Bilstein B14绞牙避震

JKB可调李子串、JKB前防倾杆

LDD扭力杆、原装进口RC后桥

竞技运动机脚胶

JKB换挡三连杆加快排

车主/ 康哥仔

摄影师/ AIBO、KingSpeed、很多人

✏ 责任编辑/ 余丞滨

2、标致207三厢新车多少钱

1.东风标致207轿车价格为7.48万-10.58万:1.�2.标致207是东风标致于2010年5月28日推出的国产车。

4.底盘技术与德国宝马联合开发。5.汽油版百公里油耗6L左右,柴油版5L左右。6.2.2010年5月28日,东风标致推出2010款207车型,正式上市。7.国产标致207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位都没有改动,所以和206通用;3.全新的外观。

8.其整体尺寸有了显著增加,其中车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米.9.轴距和轮距都加长了,车内空间也相应得到了提升。

3、标致 207 三厢 各方面怎样?

你好,我是东风标致官方购车顾问国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛,虽然最大功率只有56 kW,但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。

百公里油耗在6L左右,油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上,东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

4、标致207三厢车2010款排放标准是国四吗

不是国四,标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车。国四标准是2010年12月底推出的,所以不是国四排放标准。

3.5吨以上及3.5吨以下柴油车2012年和2013年实行国Ⅳ。原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准,推迟两年实施;3.5吨以下柴油车则推迟了3年,在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。2010年12月21日,环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。扩展资料汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g/km)计算,因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。

同时,欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤(轻型车)和总质量超过3500公斤(重型车)两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车,整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重,则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

欧洲第三版和第四版对汽车尾气排放的法规政策,是指汽车排放的尾气中有毒含量必须控制在规定的范围内,现在通过在汽车的排气管道内安装汽车催化剂达到净化尾气的效果。由于人均有车数量的增多,汽车尾气已经是对环境的一项重要污染源,所以现在许多城市已经颁布了相关的法律规定。即汽车在出厂前,必须通过检测,达到排放标准的才能投放市场 。

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