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标致308s优点和缺点,308s1.6t的通病是什么(标致308S媒体试驾点评)

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内容导航:1、标致308S媒体试驾点评 是不是“王牌钢炮”?2、东风标致308S1.2T烧机油?3、标致308S优缺点有哪些4、法系车1.6t发动机通病是什么?

1、标致308S媒体试驾点评 是不是“王牌钢炮”?

3月23日,“寻找S MAN 为运动觉醒”东风标致308S全国媒体试驾活动在丽江炫酷开跑。此次试驾活动全程213公里,行程涵盖城市道路、山区、高速等多种路况,让驾驶者尽享308S“热血的”T+STT高效动力、“嗨爆的”绝赞视野、 “超拽的”极智装备、“我要的”i-Cockpit唯我座舱四大独特产品卖点所带来的属于未来的驾控乐趣。并且,东风标致308S已全面接受预定,预售价格为11.5万元起。

试驾过后,资深汽车媒体都对东风标致308S进行了点评,让我们一起来看一看“王牌钢炮”的实力到底如何?

【原汁原味的法式大餐——搜狐汽车】

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东风标致308S,这款来自法国的“王牌钢炮”,是一款原汁原味的个性化产品,它不仅搭载了1.6THP涡轮增压直喷发动机,还拥有着法系车引以为傲的出色底盘。同时,在科技配置上也做足了功夫,它配备了诸如自动泊车、盲区监测、座椅按摩等高端科技配置,同时外观内饰有着新奇前卫的设计,全LED灯光系统、全景天幕玻璃顶等高大上的视觉体验,也将吸引年轻消费者的注意力。

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【运动时尚,吸引年轻人的目光——汽车之家】

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东风标致308S主打运动和时尚,高颜值的外型和简约的内饰设计,使得它很容易吸引年轻人的目光。尤其值得一提的是308S的车身密闭性,静音效果非常好,这在刚一上车就感受到了,即便是时速超过120km/h,车内只能感受到很小的胎噪和风噪,完全不会干扰车内驾驶员和乘客谈话。308S作为一道正宗的法式大餐,确实是为年轻人或者有年轻心态的人打造的一款车。

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【实力均衡的挑战者——爱卡汽车】

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308S的设计延续了海外版全新308的造型风格,时尚简洁的造型非常符合目前年轻人的审美,配置丰富,总的来说,308S的整体表现可谓相当均衡,无论是外观设计,内饰做工用料以及动态表现,都已经达到了非常不错的水准。即便面对同级别中的强力选手,也毫不逊色。

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【个性活力派,挑战众多高手!——太平洋汽车】

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独具法式设计的东风标致308S身上彰显了精致、时尚、活力等特质,属于抢眼的个性活力派,更容易讨好年轻消费群体,其动力方面也具备足够的底气。多媒体系统更采用了9.7吋触控屏幕,显示效果比较精细,而取消了常规的物理按键,更具科技感。不难看出,东风标致308S有足够的底气来搅局市场。

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东风标致308S并没有针对国内市场进行特殊化的改动,纯粹的“欧式血统”显然是提升其竞争力的又一大法宝。对于勇夺“2014欧洲年度车型”桂冠的308S来讲, 其外形靓、内饰炫、动力优三大亮点,足以勾起大家的购买欲望。对于一辆好看好开、血统纯正的欧洲“王牌钢炮”,308S一定是一款值得考虑的车型。

还有什么能比专业的点评更令人信服?4月15日, 东风标致308S将正式与大家见面,敬请期待!

2、东风标致308S1.2T烧机油?

东风标致308S1.2T烧机油原因如下、

烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面,一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时,其他气缸的工况也会开始变坏。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手,这是去根之道。

解决方法

目前解决这个问题的方法只有两个,一个是大修,一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下,参看 百度标致车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸,更不用干冰,只用一个办法就可以搞定烧机油,希望对您有所帮助

标致烧机油快速解决方法

3、标致308S优缺点有哪些

个人试驾308S的感觉

优点:

操控感不赖,指哪儿打哪儿

内饰做工挺细致,座椅挺舒服

我试驾的1.6T的,动力不赖

噪音倒是不大

缺点:

空间有点儿小

当时跑的一些城区道路,油耗10个多,略高,但毕竟排量在这儿呢

4、法系车1.6t发动机通病是什么?

法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油,空气谐振腔连接处易脱落。其余小问题也是不少,例如玻璃升降器损坏、中控按键失灵。总而言之,法系车在国内销量差除了主观因素外,其内在的产品力也是无法与其他品牌竞争。

法系车的机油滤芯设计的位置更为“巧妙”,在更换法系车机油滤芯时,往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。同时机油滤芯的安装角都很奇怪,需要利用专用工具才能进行拆卸。那么先把前挡风玻璃下的胶条拆下来,利用专用工具才能添加。

标志系列:

标致508:

发动机抖动氧传感器故障、皮带问题导致召回、发动机烧机油。

标致408:

发动机烧机油、喷油嘴故障导致发动机抖动、减震器异响、轮胎开裂鼓包、后桥以及底盘异响、冷媒泄露空调不制冷、轮载存在氧化问题。

标致308:

变速箱顿挫、实际油量与油表不符。

标志4008:

发动机抖动并且加速无力、方向机异响。

雪铁龙系列:

雪铁龙C4L:

转向柱松动导致方向盘间隙过大影响安全、发动机烧机油、车辆启动时正时链条异响。

雪铁龙C6:

发动机故障灯亮、发动机抖动。

雪铁龙C5:

发动机故障灯亮、节气门损坏故障、熄火后发动机无法启动、发动机烧机油、行驶中自动熄火。

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