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内容导航：1、试驾北京越野BJ40，2.0T+四驱，跑高原贼爽！卖20万左右也太香了2、北京汽车BJ40怎么样好不好？为什么说bj40是工业垃圾3、北京BJ402020款落地需要多少钱?4、北京BJ40最新款落地价多少？1、试驾北京越野BJ40，2.0T+四驱，跑高原贼爽！卖20万左右也太香了
北京越野BJ40系列向来以硬派风格世人，确实在越野圈里有着很好的口碑，不仅仅因为性能出众，而且具备可靠的四驱机械素质以及兼顾公路行驶舒适性。而这一次，我们来到了可可西里，都说高处不胜寒，所以我们也一同体验一下它在高海拔环境下是否依旧能展现出它过人的机械素养。
外观内饰概览
外观内饰对于北京越野BJ40来说依旧延续了经典的设计元素，硬朗的造型确实很有野性，前脸标志性的五孔格栅、方向LED主光源以及下方的LED日行灯带很有辨识度。而前杠区域的红色拖车钩则进一步凸显了它硬派越野车的特征。
车身侧面线条同样方方正正很规整，但对于一台越野车来说，衡量它的数据指标才是关键，接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°、最大爬坡角度31°、最大涉水深度750mm、这样的数据指标在硬派越野车中足够强悍了，大大提升了它在极限状态下的通过性。
车尾同样很有辨识度，后挂全尺寸备胎充满了力量感，而LED尾灯以及红色拖挂钩也与车头形成了很好的呼应，提升了一些时尚气息，让其尾部整体尽显出了一台硬派越野的粗犷美。
内饰整体设计在具备了硬派野味的同时对科技氛围也有很好的提升。首先大面积软质包裹提升了一定的豪华感，经典的副驾扶手以及主副驾两侧扶手保留了它该有的野性。科技氛围营造方面，12.3英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触控屏幕确实符合当下年轻人的使用需求。
功能显示全面，而且车机带有语音指令、驾驶辅助、手机互联、APP软件下载、手机APP远程控制、车辆数据信息查询等主流功能，操作起来也十分的方便。
座椅：软硬度适中
座椅填充物比较扎实，前排座椅电动调节且带有座椅加热功能，后排靠背角度可调，并不会让你的坐姿很板正，确保了长途行驶的舒适性。而且后备厢使用容积可从532L最大拓展至965L，充分满足了我们长途行驶的储物需求。
2.0T+8AT 动力总成
试驾车为2023款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型，搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，非承载车身并配有分时四驱及前后电控差速锁，无论是性能参数还是脱困能力都是比较强悍的。
而这次试驾线路从格尔木出发，沿109国道一路前往可可西里索南达杰保护站，中间休整一下之后继续深入可可西里腹地，沿途风景美如画，全程除了少量的柏油路之外均是非铺装路面，考验车辆动力及四驱性能是一方面，最主要的是全程海拔平均4500米，无论是人还是车，这次行程都是比较严苛的考验。
北京越野BJ40确实没有掉链子，反而它2.0T涡轮增压完全不会受到高海拔的影响，相比搭载自然吸气发动机越野车，动力释放会更加高效，而且中后程也没有出现疲软的现象，线性的动力释放让你在高海拔行驶也会变得更加自信、从容。
转向力度适中，虽然有小幅的方向盘旷量，但对于硬派越野车来说，也是很正常的现象，可以有更好的路面回馈感知能力，对于极限越野会比较友好。而在这次驾驶过程中，面对颠簸路面方向盘始终会给予一个反向力矩帮助你快速的修正行驶路线，而且平坦路况下它的指向性也十分的精准，操控表现还是控制的不错的。
隔音降噪表现中规中矩，毕竟受到车身设计原因，跑高速的风噪及胎噪会比较大、但是当进入非铺装路面时，你的关注点也就完全不在噪音层面了，会更加聚精会神的专注于前方路况，客观的说NVH静谧性表现也不是考量一台硬派越野SUV的指标。总体来说，走铺装路面的杂音屏蔽能力一般，但不至于让车内驾乘者感到不适。
底盘悬架前双簧臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这也是硬派越野车比较常见的组合了，并且搭载了分时四驱及前后电控差速锁，整体的机械素质绝对没的说。
而在这次行驶表现上，确实无论是低附着力的沙漠路面或是崎岖不平的搓板路，它的表现都非常的稳定，而当面对高频颠簸路面时，悬架韧性也比较强，可以充分的释放压缩行程，并且时刻保持紧绷，并不会带来多余的弹跳感，增加了驾驶者的驾驶信心。
编辑总结：总的来说这趟行程其实还是非常考验北京越野BJ40的综合行驶能力的，而且高原空气稀薄对于发动机的影响也微乎其微，保证了它具备了不错的动力输出能力，而面对复杂路况时，四驱系统工作稳定，确保了它有一个不错的脱困表现，让我们也顺利的完成了500公里的自驾行程，综合来说，它依旧是20万左右这个级别中的硬派越野车中不仅皮实可靠、耐燥，而且具备了较高性价比的车型。
2、北京汽车BJ40怎么样好不好？为什么说bj40是工业垃圾
; 2013年，北京汽车首款时尚硬派越野车bj40正式上市，作为家族振兴其"越野世家"的首款车型，bj40究竟怎么样呢？为什么很多用户都是bj40最垃圾呢？下面我们来详细了解一下吧。外观设计 相信不少朋友都看过《战狼2.�这部电影，其中男主角驾驶着一辆越野车飙车的这段情节影响非常深，如果仔细观察，您会发现这辆越野车正是北京汽车bj40。
尺寸方面，bj40长宽高分别为4645×1925×1871，轴距为2745mm。内饰 走进车内，bj40的内饰仿佛诠释了一个硬汉，内心却十分柔情的形象。内饰设计紧跟时代潮流，大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、飞机尾气孔形状的出风口，皮革包裹使得bj40更显精致。 四驱切换、一键启动、音量大小调节以及驾驶模式选择都是通过中控台两个中央出风口中间来调节，上手的确要花一点功夫。车厢座椅设计极具运动风格，前排座椅带有电动调节和加热功能，舒适性比较不错。相比之下，后排座椅就显得不够完美，没什么包裹感，座椅材质也偏硬。动力 bj40提供了2.0T和2.3T两种汽油动力可选，另外还提供了2.0T柴油动力，传动系统匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。
庞大的车身和自身重量让bj40付出了高油耗的代价，这也是大部分车主反映存在的问题，另外制动偏软也是一个问题，初次上手需要时间来适应。越野性能 bj40采用非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，双横臂式前独立悬挂，五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂，另外接近角37°，离去角31°，对于大多高强度越野路段足够应付。不过这也导致bj40公路行驶舒适性一般，悬挂对于小震动的反应比较明显，另外高速驾驶受车身影响，风噪也不小。
总结： 始终来说，bj40是一辆越野SUV，为什么说bj40是工业垃圾？原因就是没有弄清自己的需求，如果仅仅因为bj40硬派越野的造型而选择它，或许它会给您带来不好的体验。从bj40的售价来看，12.98-19.98万元，性价比不高，同价位的越野车很少，如果您的需求定位于越野，那么bj40值得考虑。
3、北京BJ402020款落地需要多少钱?
目前,北京BJ402020款的官方指导价为159800元-269900元,我们以北京BJ402020款城市猎人版2.0T自动四驱侠客版为例来算一算,这款车型的官方指导价为179800元,目前重庆市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在204581元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要53940元才可落地,月供为3999元。北京BJ40车头看起来颇具规整的感觉，中网使用了网状的设计，加上镀铬饰条，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。
另外，该车，标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、倒车影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。动力方面,北京BJ40配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为380牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。4、北京BJ40最新款落地价多少？
目前，北京BJ402021款的官方指导价为159800元-269900元，北京BJ402021款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型的官方指导价为194900元，目前哈尔滨市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费19098元，再加上商业保险7671元，最终的全款落地价为221669元。北京BJ40车头设计走了硬派路线，五孔式格栅饰以饰条，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。
同时，这款车还采用银色金属饰条修饰，再加上饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了GPS导航系统、无钥匙启动系统、定速巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。动力方面，北京BJ40配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
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