关于【蓝牌轻卡最新政策】，2020年4.2米的车有什么规定，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、蓝牌4米2货车新规总结2、2020年4.2米轻卡有啥新政策？3、2021年4.2米蓝牌货车新规定？4、新规4.2米标载的规定是什么？包括哪些车？1、蓝牌4米2货车新规总结
首先，四米二蓝牌货车，载货后总质量不能超过4.5吨，法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
关于4米2蓝牌货车超载新规：货运机动车载物超过核定载质量未达30%的，罚款200元，扣2分；30%未达50%的，罚款500元，扣3分；50%未达100%的，罚款1000元，扣3分；100%以上的，罚款2000元，扣3分，同时可扣留车辆。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
蓝牌货车新规是什么：蓝牌货车到了1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。按照最新的货车车型分类标准，虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。蓝牌货车介绍蓝牌货车大多数指的是总质量4.5吨及以下车长小于6米的微轻型货车，这样的货车可以办理入城证，对驾照的要求也不一定高。主要品牌有东风、福田、江淮、江铃等等。从业资格证是从事营运的驾驶人必需提有的证，如果你的车没有从事营运业务，也不必办理的，如果从事营运业务，就必须到交通局办理。
2、2020年4.2米轻卡有啥新政策？
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照核定载质量分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。
《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4．5吨以内。这就直接表明了超载现象被列入了重点打击行为，这样的规定意味着超过行驶证和车门上喷涂的最大总重4495kg的轻卡，即使是蓝色牌照也不适用1类车型。扩展资料:4.2米货车的货物标准尺寸为长18米，宽2.5米，高4米以内。两轴卡车和货物的总重量为20吨。三轴30吨、四轴40吨、五轴50吨、六轴55吨以上，超过上述标准超限运输的，可以处3万以下罚款。
一类、二类货车的分类边界值确定为长度小于6米，最大允许总质量为4.5吨。长度小于6米，最大允许总质量小于4.5吨的小型货车和轻型卡车，核蓝色背景，白色箱形行号车牌。媒介商品车辆的长度6米以上或最大允许总质量的4.5吨以上中型货物车辆或大型货车用黄色底黑色字和黑盒行号盘子,容易识别,容易自动识别,实现自动充电。
4.2米标准轻卡无疑是一级轿车的最大受益者。
3、2021年4.2米蓝牌货车新规定？
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类是:1，摒弃了按照核定载质量分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类。
2，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类，把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级。扩展资料:交通的标准是:1，挂蓝牌的最大货车必须是车长小于6m，总质量小于4500kg的货车。2，载货汽车分为轻型、中型、重型三种，各国分级方法和标准不尽相同，中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车，4到8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。货车的标准分类如下:1，重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。2，中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
3，轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。4，微型车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
4、新规4.2米标载的规定是什么？包括哪些车？
交通部发布新规4.2米标载新规是:
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
2.除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。
3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。
4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。通过新规我们发现，交通部对于货车按车长和最大允许总质量进行了进一步细分:1类货车与2类货车的分类界限为车长小于六米且最大允许总重4.5吨。货车标准也做了详细的分类:长18米，宽2.5米，高4米以内，重量车货总重两轴车20吨，三轴30吨，四轴40吨，五轴50吨，六轴以上55吨，超过以上标准为超限运输，可处以30000以内的罚款。对于车辆总长度没超过20米、总宽度没超过3米、总高度没超过4.2米的，会处以200元的罚款。
那对于我们经常开的两轴车型中，微型卡车、小卡和标准轻卡的车型都在范围内。4.2米轻卡将是《新分类》中1类车型中最大的一款车型，它甚至与2米微型卡车、3米的小卡同属最低的一个收费等级。相对于微卡、小卡甚至目前的皮卡来说，把4.2米轻卡划为最低的1类车型，对于这些车型非常有优势。
《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4.5吨以内！这项规定意味着，超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重4495kg”的轻卡，即使你是蓝色牌照，也不适用1类车型。而且目前在收费站入口大多设立了地磅，超过行驶证上的总重的话，可能被视为超载超限，或升高收费等级或加收惩罚性通行费，甚至，还完全有可能会拒绝通行！由于之前很多车主和货运公司为了每趟增加利润，而将货车进行非法改装，以及非法超载酿成了很多重大交通事故，甚至对于一些交通设施有大面积的损坏，所以这次，交通部对于这一次对车型分类的调整，所以请货运车主朋友，再购车时参考新规，以免遭受处罚。具体的标准可以到相关的轻卡销售公司去咨询，销售人员会严格按照新规推荐车型。
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