关于【汽车m档是什么意思】，奥迪m档位是什么意思，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、有没有发现：电动或插电混动（涵盖增程汽车）都没有“手自一体”2、奥迪m档位是什么意思？3、奥迪A4L的M档位怎么来使用，从低速到高速运转，有没懂的 ，来详细说一下细节4、奥迪A4车M档是什么意思1、有没有发现：电动或插电混动（涵盖增程汽车）都没有“手自一体”
如果一台燃油动力汽车的自动变速箱没有设定出“M挡”，不论车价多少都会被视为减配，比如早期桑塔纳和捷达，现在的福特系列车辆（部分版本）与别克昂科旗等，这些定位与中高端还在缩减该功能的车辆一度被视为“大逆不道”……然而如果仔细观察电动或插电混动汽车的话，你会发现从入门级到百万级的高端车辆都没有“手自一体”功能哦。
为什么会这样呢？
有些心细的司机提出了这个问题，看来有必要进行一下科普了。
燃油动力汽车基本都有M挡，M是manual的手自一体，manual transmission释义为机械手动变速器，AT-automatic transmission释义为自动变速器；AT＋M就是“手自一体”，也就是具备手动换挡功能的自动变速器，切换到M挡即可通过推拉档杆或操控方向盘换挡拨片来手动升降档，在该模式中仍旧会自动减速降档，只是不会自动升档而已。
为何要设定出手动换挡模式，为何省心买个自动挡的汽车，难道D挡它不香吗？！
在有些场景里使用D档还真不行，比如：
长上坡长下坡陡坡越野冰面雪地起步在爬坡的时候行车阻力加大，肯定得加大油门来抵消阻力以正常爬坡；但是加大油门的过程中车速也会提升，TCU（变速器电脑）会依据车速的变化来自动升降档，于是问题就来了，加油爬坡的时候会升档，前进挡越高（数字越大）则放大扭矩的能力越弱，爬坡需要低速挡（小数字前进挡）。
如果用D挡爬长坡，过程中就会“加速升档，动力减弱，TCU降档，车辆加速，加速降档……周而复始”，在坡道上忽快忽慢显然不安全，看起来也有些“神经兮兮”的感觉吧。
下长坡的时候会自动加速，如果一直用刹车的话，制动器很容易高温；温度过高会使刹车盘和刹车片的滑摩系数降低，制动力会减弱甚至完全消失，也就是刹车失灵；这时候需要辅助减速，减速的方式就是用“发动机制动”。
其概念是系统设定出不踩油门的最高转速，比如用2档进行发动机制动，下坡时会把发动机的转速拉升到3500转；达到该标准之后ECU（行车电脑）就不允许发动机的转速再升高了，但是2挡放大车速的能力很弱，发动机必须按照ECU的设定以3500转运行，其输出的动力还大于重力，车辆就不得不以“2档-3500rpm”对应的低车速行驶，这就能有效控制滑行车速了。
用M挡才能预防其自动升档加速，M档在下坡的时候能起到限制升档的作用哦。
M档对于陡坡的作用不再赘述，越野时和冰雪路面起步也需要手动控制前进挡；因为冰雪路面的滑动摩擦系数只有正常路面的十分之一二，越野的泥泞路面有三四成或更低，此时用放大扭矩能力过强的低速挡（1-2挡）起步很容易打滑；需要的以三挡来起步，可是D档总会从一档开始，所以才需要手动挡来提前升高到三档在起步，这就是“手自一体”的重要性。
新能源汽车没有“手自一体”，难道就没有这些顾虑？
真的没有。
有没有发现一个道理：
因为有前进挡需要升降，所以才需要“手自一体”电动汽车是没有前进挡的，插电混动或增程汽车的纯电模式也没有前进挡，采用直驱架构的混动汽车的内燃式发动机都没有前进挡；其依靠的是转速升降来调整输出功率的高低，电门踏板其实就是“调速器”。
而燃油车的调速依靠的是“油门踏板＋ECU＋TCU＋前进挡升降”，电驱动平台取消了变速器，只需要电控单元来控制功率就行；所以电动汽车与主流插电混动汽车根本就没有前进挡和变速箱，自然也就不需要“自动或手动换挡”喽，爬坡的时候电门给大一些，车速就能稳定的提升，冰面雪地起步缓慢给电就行，或者用雪地或泥地模式通过电控来限制输出功率即可。
下坡的时候也同样不需要“发动机制动”，燃油车用发动机限制车速是挺费油的，因为内燃机要始终以高转速运行；但是电动机就不用了，在下坡的时候只需要由车轮带动电动机被动运转，此时的驱动电机会变成发电机，不仅不会费电还会给电池组充电。
车速不同的限制标准可以通过动能回收的强度来调整，强度高则发电量大、车速慢，反之则车速快。
某知名新能源汽车厂商就搞出过一个很有意思的案例，其矿山车有大功率反向输出的设定，车辆在下坡之后会给侧储能电站进行高功率充电，留够上坡所需要的电量即可；上坡装料之后再下坡，通过下坡过程中进行高功率动能回收，回收来的电能就是白捡的，这就是电动汽车不同之处。
所以电动或插电混动汽车不需要“手自一体”，但跳过变速器带来的却是全面升级。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
2、奥迪m档位是什么意思？
奥迪m档位意思是进入手动换挡的模式。以下是汽车M档的具体介绍：1、使用方法：M档指现在汽车上的手自一体档汽车档位当换挡杆挂入M档时换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号“+”代表升档“-”代表降档或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。2、M档用途：M档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如坡度较大的路面也叫做爬坡档。M档超车时可以使用推入M档后可以获得更大的牵引力完成超车后可以把档位推到D档。3、奥迪A4L的M档位怎么来使用，从低速到高速运转，有没懂的 ，来详细说一下细节
奥迪A4L的M档位是奥迪A4L的一个手动模式档位，在这个模式下奥迪A4L只需要前后移动变档杆就能人为的控制使用某个档位，具体操作步骤如下：
1、踩下奥迪A4L的刹车踏板。
2、按下奥迪A4L的一键启动键。
3、奥迪A4L的仪表亮起，车辆启动。
4、将奥迪A4L的自动变速杆置于M档的+-位置，进入手动模式。
5、向前推动变速杆一次，增加一个档位。
6、向后推动变速杆一次，降低一个档位。
4、奥迪A4车M档是什么意思
奥迪A4车M档是手动调节的意思,例如涉水的时候和长期平稳驾驶想清清积碳的时候，可以用来拉高转速。M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变知速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接道加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用，比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多版的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说权也是比较好上手。 （图/文/摄： 陈汉林） @2019本文关键词：奥迪m档位使用技巧，奥迪车的m档是什么意思，奥迪的m档怎么用法，奥迪m挡，奥迪m档是干嘛的。这就是关于《汽车m档是什么意思，奥迪m档位是什么意思（都没有“手自一体”）》的所有内容，希望对您能有所帮助！