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内容导航：1、自动挡的M挡，什么时候用？很多人车子开到报废都没用过2、自动挡m档位是什么意思3、汽车档位M是什么意思？4、自动挡汽车m档是什么意思1、自动挡的M挡，什么时候用？很多人车子开到报废都没用过
自动挡车型，除了P、N、R、D，有些车型上面其实还有个M挡，或者“+”、“-”挡，不少朋友车子开到报废，或者卖掉了都还没用过这个东西。
怎么用
手动模式原理在用之前，我们首先要了解手动模式的原理。简单讲就是，驾驶员可以人为控制自动变速箱的升降挡。
本来是电脑帮我们完成了1、2、3、4、5升挡的，现在变成我们自己来了。
本来2000转电脑就已经给我们升掉了，现在我说等一下，4000的时候再给我升，就这么个作用。
想使用手动模式，只要把挡把从D挡推到M挡就可以了，然后通过前后推动挡把来控制加挡或者是减挡。大家车型都不一样，参考一下得自己看。
什么时候用
需要脱困时了解了怎么用之后，是不是还得想一想什么时候用？
第1个场景，车子遇到了泥泞路段需要脱困，这个时候，我们可以利用手动挡模式了。
把挡位锁定在比较低的1挡或者2挡上，来获取更大的扭力，让车子更好出力，爬出来，对不对？
想激烈驾驶时第2个场景，就是想要车子开起来猛，也可以是用手动模式的。
比如说赛车电影里面，飙车的时候，是吧？都是开到红线然后再换一个挡，是不是？就是为了加速更厉害。
所以说我们想要获得更强动力，更大加速度的时候，也可以尝试用手动挡模式，让发动机不断的保持在高转速，来获得更强的动力，当然安全第一。
拥堵路段时第3个场景，就是碰到拥堵路段的时候，手动模式能让车子开起来更平顺，这话怎么讲？
合肥工业大学张友皇有篇硕士论文，《4AT控制系统关键技术的研究》，里面有讲到。
自动变速箱的换挡策略，是在路面状况、车辆自身状况良好的基础上，以动力性或燃油经济性更优为目标设计，是这么个道理。
手动换挡的是驾驶员依据经验、行驶环境、车辆自身状态，通过分析判断来进行换挡的。
简单讲，电脑又不晓得我们有没有在堵车的，道路状况怎么样，它大概也就猜个大概，有时候频繁的在乱换，会导致车辆顿挫，坐着不舒服。
这个时候我们也可以用手动模式，根据自己的判断来选择挡位，一般来说自动挡的挡位越少，手动模式效果越好。
清积碳时第4个场景，就是跑高速的时候，手动模式对清积碳也能有一定的帮助。
大众汽车公司在美国地区的发明专利，US6866031B2《直喷内燃机》，上面有讲到。
转速超过3000转并且持续行驶20分钟，是能够除去一定的积碳的。
跑高速的时候，有些朋友车子比较高级的，即使120km/h巡航，发动机也是不会超过3000转的。
这个时候用手动模式把挡位锁住，比如说6挡的车型，锁在5挡；7挡的车型，锁在6挡，一般超过3000转，问题都是不大的。
连续跑个20分钟，差不多就是两个服务区的间距，对于吸附不是很牢固的积碳，还是能够起到一些清理、清洁的作用。
当然，如果能搭配清洁型的燃油宝，效果也会更好一些。
特殊情况下换手动模式体验更好
所以总的来讲，虽然现在自动挡已经是比较智能了，但是遇到一些特殊的情况，还是不如驾驶员自己操作可靠的。
这个时候换成手动模式开，体验说不定是会更好。
2、自动挡m档位是什么意思
自动挡车m挡位是指手自一体变速箱上的一个手动挡位。
其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火，使用m挡，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力。
自动挡车挂挡的注意事项：
1、换挡不要踩油门踏板；
2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；
3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；
4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；
5、行驶中不可挂入n挡滑行；
6、车在行驶中不可推入p挡；
7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；
8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。
3、汽车档位M是什么意思？
M是人工档。1. M是人工档，经常在上陡坡时用，例如：从地下车库上来，挂在2档上，轻踩油门，速度很稳，轻轻松松就上去了。若用D档，油门不太好控制，踩轻了，车子太肉，踩猛了，车子又太冲。2. M档还可以替代刹车功能，在高速公路上速度很高时，若发现远处有情况，不用踩刹车，换到M档，再利用减档功能，自动就把速度降下来了。 是N档吧？N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 M档就是变速箱的手动挡模式。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。M档是由自己把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。有些高级车型的S档同样会有 和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡，你推动档杆换挡后切换成手动模式。扩展资料手自一体的M挡使用技巧技巧1：降挡超车超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。技巧2：上高速高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。技巧3：溜车开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。参考资料来源：百度百科-M档
4、自动挡汽车m档是什么意思
自动挡汽车的M挡是指自动手动变速箱的手动模式。当汽车在行驶过程中换档杆换到M档时，变速箱会自动切换到手动模式。
切换到手动挡时需要手动操作，低速行驶需要降挡，高速行驶需要升档，手动模式和自动模式可以来回切换，无需停车。
汽车在行驶过程中，遇到爬坡路段时，可以采用手动模式一档爬坡，这样可以限制汽车的低挡行驶，爬坡时也不会像自动模式那样频繁跳档，这样也可以在不损坏变速箱的情况下提高汽车的动力。
汽车在下坡路段行驶时，低速档行驶可以遏制车速，切换到手动模式后，不需要一直踩刹车，驾驶起来更加方便。
在加速超车的过程中，也可以先切换到手动模式，切换到手动模式后再降档。此时发动机在低速档和高速状态下运行，可以瞬间提高汽车的速度，从而更快地完成超车动作。
总的来说，自动手动变速箱的车型开车非常方便。
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