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内容导航：1、价值2300万的柯尼塞格都是长这样的，太霸气了！2、柯尼赛格CCXR3、谁有柯尼塞格的资料给个4、柯尼塞格ccx和柯尼赛格CCXR的区别？1、价值2300万的柯尼塞格都是长这样的，太霸气了！
提到“幽灵跑车”，应该大家都是略有耳闻了，这也成为了很多人心中的梦想了。“幽灵跑车”译名科尼赛格，曾打造出世界纪录认证的世界最快量产车。今天我们要讲的科尼赛格CCX虽然在极速比拼上可能比不上威龙，但是动力/重量比却是非常出色，成为其杀手锏。其售价在2300万左右。
CCX车重1280公斤，采用V8铸铝发动机，转速5700转每分钟时可产生最大的扭矩920牛米，百公里每小时的速度只需3.2秒，时速100公里每小时到静止只需滑行32米，整车尺寸4293*1996*1120毫米。CCX在英国持续多年单圈记录，表现令人咋舌！
CCX是第一个真正用最新最好的工具设计的科尼赛格。它是双门双座的硬顶跑车，车身采用了预浸碳纤维/凯夫拉和轻质三明治增强材料。CCX很多发面看上去像是CCR的发展，但却几乎没有相同零部件。CCX的屋顶线被抬起，保险杠也重新设计，保险杠的线条也有细微的调整。雾灯和美国式的侧转向灯得到了加强。
后部的发动机舱盖从壳式改成了玻璃的舱盖。尾喉也做了明显改进，冷却效率大大提升。采用碳纤维车轮和陶瓷刹车碟，大大减轻了车重。空机动力学使用地非常完美，传达了设计的强度和流动性。大后翼，F1双空气后翼，前翼梢小翼三者可控自由选择。
CCX拥有可调式耙架和长度座椅。座椅结构也采用碳纤维材料，前端表面完全填注，靠背倾斜。硬顶携带玻璃天窗，可拆卸存储。屋顶还设计有储物袋。配备有皮革的地毯。它还采用了双安全气囊，保护驾驶者和乘客的安全。同时四点赛道安全带也可以选择是否装备。带Agera拼接的全真皮内饰，特殊皮革和颜色要求等也是可供选择的。
CCX可选的设备除以上的以外还有很多，可以根据需要和喜好挑选。CCX还有不得不提的一点就是它的设计符合全球的安全和环境法规，排放要求再严格也是不怕的。
2、柯尼赛格CCXR
Koenigsegg发布的一款比布加迪威龙还要强悍新车Koenigsegg CCXR特别版。这部马力怪兽搭载4.7L V8双机械增压引擎，最大马力1,018bhp@7,200rpm，最大扭力1,060Nm@6,100rpm， 传动系统 为六前速Sequential序列式波箱，0-100km/h加速仅需2.9秒，极速超过400km/h。
这部售价高达1,575,000欧元的瑞典跑车，市区行驶时的百公里平均油耗为22L，驱动燃料除了可以使用E85生物燃油外，仍可使用98号无铅汽油。 KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。 KOENIGSEGG CCXR - 诞生历史 1994年，一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中诞生，他要打造时速可以超过400公里的量产汽车，并很快付诸行动。 当年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼赛格公司。虽然只有30个全职和一些兼?人员，但该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCX也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得世界纪录认证其世界速度最快量产车（Worlds Fastest Production Car）的头衔。 KOENIGSEGG CCXR - 外观特征 在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
很快柯尼赛格发现在常规动力下柯尼赛格CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈，而且无尽的加大排量还会对环境造成污染，所以柯尼赛格在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。 外观方面CCXR跟CCX变化并不大，整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙，以及尾翼等，则可透过车内的按键进行调整。
CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。 KOENIGSEGG CCXR - 内部装饰 Koenigsegg的控制面板上有10个按钮，需要按顺序按下它们才可启动发动机。橡皮糖一样的小灯点亮，后面和下方传来系统工作的蜂鸣声，按下启动按钮，唤醒了身后双ROTROX机械增压的4.8升V8全铝发动机。
传到驾驶室里的声音很舒服，四条米其林 轮胎 也准备好随时把这台近1400千克(净重1280千克)的跑车推上跑道顺便提一下，威航16.4的重量是1950千克。 所有车型6部CCRX和其他14部653千瓦CCX都享有5年全套维修服务合同及综合质量保证。不过要注意的是，服务商是现代汽车。你几乎只需要CCXR的2挡或3挡来完成这段路程，4挡只有在山体正面较为直缓的路面上才会偶尔派上用场。
高性能离合器似乎非常热衷于不断给车子带来顿挫感；离合器的啮合过程非常短,你很难体验到任何舒适感。这是一部典型的高敏感度离合器，驾驶员要依靠纯熟的技巧和脚上细腻的动作来驯服它。 一旦动起来，这部车便容不得一点犹豫和试探性的动作。你必须完全战胜它，让它忠实地对你的右脚做出反应。
丝毫不逊色于飞机装备的通风陶瓷制动盘，同样需要你对制动踏板做出意图明确而坚定的指令。雄性激素在体内澎湃，这是一种能让你身体里每个神经末梢兴奋起来的体验。山谷间回荡的排气管发出的砰砰声，会让你觉得花出的每分钱都是值得的。 赛车的内饰该有的东西并不少，恒温空调、 悬挂 ?整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。
赛车 座椅 、中控台、 方向盘 等，完全为碳纤维打造而成，除此 之外，高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。
3、谁有柯尼塞格的资料给个
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。 2005年2月28日于意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。 这一纪录，让世界车坛为之震动。如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。 1994年--Koenigsegg项目正式成立。
瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。 1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。
新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。 1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。
他们都对该车的杰出性能赞叹不已。 1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。
这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。 1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。
公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。 2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅：它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。
2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。
前不久Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。 2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。
这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。 2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。
Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。 Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。
曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。
4、柯尼塞格ccx和柯尼赛格CCXR的区别？
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