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内容导航：1、五菱宏光PLUS七座标准型，网友：不要要求那么高，它就是来干活的2、sjhtt是什么品牌的轮胎？3、safety是什么牌子轮胎4、jassitow是什么牌子的轮胎1、五菱宏光PLUS七座标准型，网友：不要要求那么高，它就是来干活的
要说在国内可以用“神车”来形容的，来自上汽通用的五菱宏光绝对可以算得上；由于用车环境和政策的限制，微面这种接近于工具类的车型，在国内显然更受欢迎，一定程度上扮演了海外皮卡的角色，而作为该领域里最为人熟知的五菱宏光系列，在全国大街小巷都能看到它的身影。如今的五菱宏光已经衍生出多款车型，但不变的是依然在充当着其致富路上好帮手，去年10月份，上汽通用推出了新车五菱宏光PLUS，从其名称上便可感受出其相比之前普通版车型有所升级，下面就一起来看看其中的2019款手动7座标准型表现如何，新车厂商指导价6.58万元。
外观方面，宏光PLUS一改之前形象，整体变得饱满方正，配合着4722mm的车身长度，带来更充足的车内实用空间，可以看到这次的PLUS不仅仅停留在造型上，更是应了PLUS的真正意思。或许变得工整后的轮廓，会让其在定位上更接近于工具类车型，但考虑到五菱宏光日常的用途，想必大多数车主更倾向于看得见的实用，况且新车在外观细节的处理上也还算用心，不会给人以太过呆板的感觉。五菱宏光作为一辆前置后驱的车型，凸出的车头造型与其它常见的微面有很大区别，既提升了车内乘坐的舒适性，也能够在碰撞时提供更好的缓冲效果；宏光PLUS前脸设计类似于长城在早期推出的酷熊，采用了大量平直的线条勾勒，看起来既有层次又较为稳重踏实。
中网格栅和大灯之间为贯通样式，能够让前脸更显宽大，内部为大块黑色工程塑料材质，将中间红色的五菱车标映衬的更加显眼。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调，内部结构朴实无华，全系远近光灯组均为传统卤素光源，没有透镜也没有日间行车灯，功能上仅支持简单的高低调节。梯形下格栅处同样采用的是和中网一样的黑色横向辐条，车头两端增加了竖向导风槽装饰，能够提升提升一丝精致感，全系只有舒适型和豪华型配备了车前雾灯装置。
车身侧面，宏光PLUS给人的第一感觉就是格外能装，方方正正的轮廓酷似一辆超大号的日本K-Car，尤其是平直的车顶弧线和D柱边缘的直角设计，为日常装卸大件物品提供了更多便利；为了让侧面看起来不至于太过单调，车门表面除了有贯穿前后的高腰线，下方还增加了两段内凹式折痕处理，能够起到一定的塑形作用。车侧转向灯位于前翼子板处，后视镜外壳同样采用的是工程塑料材质，且不支持电动调节功能；黑色的车门把手搭配旁边的机械插孔，看起来略显古朴。车身长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，整备质量1410kg；标准型配备的是16英寸钢轮毂，视觉上更接近工具类车型，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配三角牌SJHTT系列，主打经济实用，规格为205/65 R16，车内配备了胎压报警系统，舒适型和豪华型则升级为更高级的胎压显示。
车尾部分加入了凹凸有致的立体化设计，宽大的后风挡有助于提升车内后方视野，但没有配备后雨刷功能；尾标周围和牌照框上方的凸起部分，能够让车尾显得更有层次感，尾灯造型充分迎合了车尾轮廓，相比大灯更有设计感些，两端细长的反光条与车头部分起到呼应。车尾底部较窄的后保险杠设计，目的是为了在后方装卸物品时，降低一些离地高度，起到更省时省力的作用。
内饰方面，宏光PLUS的车内格局相比之前普通版车型也有所调整，风格上和外观靠拢，同样以横平竖直的设计为主，简洁之余兼顾了一定的沉稳气息；不过标准版在配置和用料方面，表现的都要简单不少，车内大多都是硬塑料材质覆盖，只有在面板部分加入了类似搪塑和仿缝线工艺点缀，整体表现只能说一般。
三辐式方向盘为五菱家族样式，缺少多功能按键和皮质包裹，握着它只需要专注于驾驶，握柄处虽然为塑料材质，但可以看到两端增加了仿打孔的防滑纹路处理，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，二者均为简洁的黑底白字样式，日常读数直观明了，中间屏幕能够显示常规行车信息。
中控部分，宏光PLUS这次算是借鉴了大众的做法，在标准型上仅提供了一小块负责音乐播放的多媒体区域，裸露在外的大块黑色面板，显得有些生硬和廉价。前排手动空调面板为传统的大尺寸三旋钮样式，造型看起来复古，好在日常使用过程便捷顺手。车身配置方面可以说一目了然，全系都没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统；而且标准型全车一个安全气囊都没有，如果把它当作是一辆货车来看待，想必心理多少会平衡一些。
车内座椅表面为全织物材质，采用了拼色处理后会显得时尚一点，前排座椅造型还算中规中矩，主副驾驶位均为手动调节方式，且都无法控制位置高低。至于后排座椅真的要吐槽一下了，因为连最基本的头枕都没有配备，座椅仅能够调节靠背角度，无法前后移动；车型仅前排侧窗支持电动调节，后排依然采用的是传统的手摇式升降。
第三排座椅相对要显得厚实一些，连排的设计有些类似家中的布艺沙发，不过同样没有提供头枕；考虑到部分车主买来之后会将第三排座椅卸掉，宏光PLUS这次直接推出了五座版本，相比7座标准型在价格上便宜了一千元。
动力方面，2019款五菱宏光PLUS全系均搭载一台型号LJ0的1.5T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250Nm，采用纵置后驱形式，全系均匹配6档手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬挂，属于更偏向于载重的类型。
2、sjhtt是什么品牌的轮胎？
Sjhtt是三角形品牌轮胎。三角轮胎属于三角集团品牌产品的一个轮胎品牌。三角集团成立于1976年。其主要产品包括轿车和轻卡子午线轮胎、卡车和公共汽车子午线轮胎、工程子午线轮胎、巨型工程子午线轮胎、巨型斜交工程轮胎和普通斜交轮胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触。与汽车悬架一起，可以缓解汽车行驶时的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性，保证车轮与路面的良好附着力，从而提高汽车的牵引力、制动力和通过性。
3、safety是什么牌子轮胎
safety是什么安通牌子轮胎。这是安通轮胎的英文名称，安通是国内知名轮胎品牌，耐磨，抓地力强，safety轮胎是二线牌子，虽然是二线品牌，但是在轮胎业整体口碑和性价比都不错，完全不输于一线品牌。
轮胎的性能
耐磨耗是决定轮胎耐久性的最为重要因素，耐磨性能高意味着一条轮胎可以行驶更长的里程，从而减少更换轮胎的次数。轮胎胎体的设计质量约为7年，然而胎面的耐磨损性一般仅为胎体的1比3，1比5耐磨性不好，会造成巨大的资源浪费，我国每年产生的轮胎损耗，相当于消耗了近64万吨原油。
此外，轮胎磨损产生的微粒约占空气中总颗粒物的百分之二点五，随着新型橡胶、补强材料的发展，各类高性能、长寿命轮胎已相继问世，选一条耐磨性能高的轮胎，减少轮胎磨损，不仅能够给车主节省银子，也能为提升大气质量作贡献，更能大幅度减少黑色污染。
4、jassitow是什么牌子的轮胎
嘉士途。
Jassitow是嘉士途轮胎。嘉士途轮胎是青岛市嘉仕涂轮胎企业订制商品，归属于中国二线轮胎知名品牌，产自诸城市。
其质量可靠稳定，适合高端车辆，特别是一些高端越野车型。但是它是一个比较小众的轮胎品牌，比较少人知晓。
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