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春节假期间，我到了一位比较疏远的亲戚家拜年。在大家客套一番祝福语后，便询问起了我现在从事什么职业。我想了想，就怕说了之后，又是问我买车能拿到优惠吗之类的，但我最后还是说了。
当他知道我从事汽车相关工作时，说起，你岂不是对汽车也挺熟嘛，我的丰田老锐志差不多用了10年，除了常规的“三格保养”，中途就换过一次火花塞、变速箱油。对了，轮胎也换过一次，不过说起换轮胎那次，确实被坑了，胎噪嘈的不行。这次我想换贵一点的，听闻米其林轮胎有一个型号叫什么PS4，很不错。我说，叫竞驰4，确实是不错，就是贵了一点。
他认为，“贵就是好，好就是贵，肯定是静音的、肯定是耐用的。”但问题是，一款轮胎不可能方方面面做到尽善尽美，如果有，那就是方方面面都不是最好。作为一位10年老司机来说，还认为轮胎贵就是好，好就是贵，有这个想法不应该啊。对轮胎有一定了解的人来说，应该知道轮胎也分很多种，有静音的、有操控的、有耐用的。所以在选择适合自己的轮胎前，先要搞清楚需求。
按照他想换轮胎的原因，是胎噪太厉害了，如果换上他提到的米其林竞驰4，依然解决不了轮胎噪音太大这个问题，因为它不是静音轮胎，是高性能操控轮胎。简单来说，高性能轮胎多数采用较硬的橡胶配方，所以在一定程度上会影响舒适性，噪音也会比其他类型轮胎略大一些。
其实，大多数轮胎品牌都有从上到下全面的布局，有经济、舒适、豪华、性能等各个系列。像我那位亲戚，他觉得胎噪比较大，同时也不考虑别的轮胎品牌，也可以选择米其林的浩悦4，其主打静音，如果想要耐用，米其林还有韧悦XM2+，而这两个型号的价格比起竞驰4便宜了足足一半，不过按照老锐志的轮毂型号换上4条也要2千出头，也不便宜。故此，小编也想借着这次话题，谈谈目前市场这么多轮胎品牌，该怎样选？
先将汽车轮胎按照地区分类，大致可以分为欧洲、北美、日韩、东南亚、中国。轮胎和所在地汽车工业息息相关，同时也间接决定了品牌定位和价格。典型如韩国，韩国/日本汽车产品定位亲民家用，韩泰、锦湖也比较注重这方面。而中国和东南亚地区的轮胎品牌，同样诞生了如玛吉斯、佳通、朝阳等这类以性价比为主的轮胎品牌。
欧洲有些不同，作为汽车的发源地，大量的运动赛事和跑车、豪华、家用、经济型汽车的全方位涉足，使得欧洲诞生了诸多性能顶级、品类全面的轮胎品牌，包括刚才提到的米其林，还有大家耳熟能详的马牌和倍耐力等。如果不是完全家用、经济趋向的车型，车价在20万元以上，对操控有些要求时就可以重点考虑欧洲品牌了。
但有一点需要说明，即便是你对操控有一定要求，我也并不赞成你升级太贵的轮胎，譬如你原厂轮胎是500块钱一条的，你没有必要换成1500一条的。因为工程师在开发底盘的时候，第一件事就是选定轮胎，可以说底盘是根据轮胎的性能取向来设定的。如果你更换了一条太贵的轮胎，它的极限已经超过底盘的极限，这就是一种浪费。
如果你是着重性价比，要耐磨的，可以考虑韩泰/锦湖/佳通等轮胎品牌，在国内它们的保有量非常高，大众、丰田和现代的低端车型都经常采用他们的产品进行搭配，因其非常有性价比，而且耐磨程度较高而广受欢迎。不过，其中韩泰轮胎，数年前被质检总局点名发布风险警示，以及相应召回事件让其影响力大打折扣。
值得一提，别以为选择耐磨的轮胎，就没有使用年限之分，其实这是存在一定的知识误区，由于橡胶长期摆放不使用也是会老化和龟裂的，更何况是被我们使用后长期的日晒雨淋。用于家用车而言，一年跑个1-2万公里左右，基本跑上5-6年已经是极限，而且还是在没扎钉，没修补的情况下。
此外，提到耐磨，有不少轮胎批发商提到，轮胎侧面有个“Tread Wear”的英文，后面还带有数字，而后面这个数字则代表轮胎的磨耗值，磨耗值乘以300英里或乘以500公里就等于理论最大行程。磨耗值越大，代表轮胎越耐磨，可供行驶里程也越大。不过，磨耗值并不是越大越好，因为磨耗值越大的轮胎，胎质也更硬，缺点就是牺牲了一定的抓地力，同时胎噪也会随之而增加。
经过这次和亲戚交谈，让我知道即便是10年的老司机，也不一定知道轮胎是怎么选的。如果正好你也对轮胎知识不是那么了解，希望看完这篇文章之后对你有一定的帮助。最后，汽车轮胎型号是各有各的优势和特点，没有绝对唯一的答案。了解自身需求选择轮胎，口碑高的，也不见得一定是最适合你的。
（图片来源网络，侵删）
2、米其林竞驰4和浩悦4的区别是什么
米其林竞驰4和浩悦4区别，米其林浩悦4和PS4对比测试
米其林竞驰4和浩悦4区别是定位不同，竞驰4是一款运动型产品，主打出色的干湿地抓地力，高速过弯能力以及稳定的加速能力；浩悦4是一款高档舒适型轮胎，并提供了优异的湿地抓地性能，适合关注安全性、享受安静驾驶的人群，带给消费者的利益是“从新到旧，安全始终”以及静音与舒适。
米其林ps4主要适用于那些运动风格十足的紧凑型、中型乃至中大型轿车。单条轮胎的载重为750kg，可以满足基本的轿车使用需求，其磨耗等级为320，与浩悦4相比相对低一些，在湿地制动性方面，米其林ps4的表现更佳。但是在静音方面，ps4的胎噪要比浩悦4的稍微大一些，在操纵稳定性方面，ps4的表现要比浩悦4好很多。
米其林浩悦4的湿地制动性表现也很出色，这主要得益于其独到橡胶配方和更加优化的轮胎花纹技术。不仅如此，浩悦4延续了浩悦系列一贯的静音舒适，其舒适性是很优秀的。
同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位，如何进行选择，主要看车主需求。如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程，建议选择浩悦4这款高档舒适型轮胎花纹。如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择ps4这款针对入门级跑车及中高性能轿车而设计的轮胎。
米其林竞驰4和浩悦4区别
米其林竞驰4和浩悦4差别是精准定位不一样，竞驰4是一款时尚运动商品，主推出色的干湿地公园抓地力，快速转弯能力及其稳定性的加快能力；浩悦4是一款高端舒适 轮胎 ，并出示了出色的湿地公园抓地特性，合适关心安全系数、享有清静安全驾驶的群体，带来顾客的权益是“从新到旧，安全性自始至终”及其静音模式与舒服。
米其林ps4关键适用这些运动风十足的紧凑、中小型甚至中大型轿车。一条轮胎的载重量为750kg，能够达到基础的小汽车应用要求，其磨损级别为320，与浩悦4对比相对性低一些，在湿地公园制动系统性层面，米其林ps4的主要表现更好。可是在静音模式层面，ps4的风噪要比浩悦4的略微大一些，在控制稳定层面，ps4的呈现要比浩悦4好许多。
米其林浩悦4的湿地公园制动系统性主要表现也很出色，这主要是归功于其独特硫化橡胶秘方和更为提升的轮胎纹路技术性。值得一提的是，浩悦4持续了浩悦系列产品一贯的静音模式舒服，其舒适度是很优异的。
一样是米其林知名品牌的轮胎，不一样的纹路意味着不一样的市场定位，怎样实现挑选，关键看买车人要求。假如重视轮胎的舒适度、风噪、行车里程数，提议挑选浩悦4这款高端舒适轮胎纹路。假如更重视轮胎的抓地力和操纵性提议挑选ps4这个对于入门级跑车及中性能小汽车而制定的轮胎。
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