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内容导航：1、豪华SUV的标杆，保时捷卡宴GTS，女司机也喜欢飙车2、保时捷卡宴GTS的整体简介及其性能如何3、gts是什么车？4、保时捷 卡宴GTS比S多什么了？1、豪华SUV的标杆，保时捷卡宴GTS，女司机也喜欢飙车
SUV车型一般都是底盘高、空间大，这几年销量也在不断上升，在豪华SUV中保时捷卡宴是真正的标杆，当年凭借着卡宴这款车型，保时捷市值一路高歌猛进，后来路虎、奔驰全部紧跟上而，从而有了很多的选择性。
SUV给人的印象都是偏越野车，对于速度好像不太擅长，百公里加速能进5秒的都寥寥无几，不过在土豪眼里，只要有钱还怕买不到速度快的豪华SUV？保时捷卡宴GTS——百公里加速5.2秒，女司机也会因为它而喜欢飙车！
保时捷帕拉梅拉在新款上改变比较大，而保时捷卡宴还没有进行大换代，所以车内的配置和以前都差不多。
五环式仪表盘，可能在档次上没有液晶屏的高，但这个设计也算是保时捷的标志性，中间最大的仪表盘内有“GTS”标志，卡宴GTS在定位上要弱于Turbo，裸车售价150万左右，再加上保时捷习惯性的选配装置，落地估计要超过170万，这个还是保守估计，毕竟一个运动座椅、一副高性能轮毂、后座椅加热和通风、一个尾排选装就不止二十万。
20寸的运动轮毂，再配上红色的高性能卡钳，车门位置有GTS转数标志，一般喜欢这种SUV的都是年轻人，对于超跑没有兴趣，对SUV情有独钟，想要低调又不失动力，这种车子真是完美的无可挑剔了。
这台卡宴搭载了3.6T的V6发动机，最大马力441匹，最大扭矩600牛米，百公里加速5.2秒。
车子的确是一台好车，但保时捷也有很多地方比较让人无语，最大的一点就是选配，裸车价150万，车道偏离预警、全景摄像头、自适应巡航、电动吸合门、车顶行李架、方向盘加热、后座椅加热都是选配，最难以理解的就是无钥匙进入、一键启动都要选配！
想像一下，如果这些配置都选装上去，保时捷在这方面完全可以再创造出一台车的利润。
熏黑尾排其实也是选配之一，在保时捷眼里估计是没有什么时候不能加装的，只要车主钱到位！
女司机开保时捷卡宴GTS也会充满驾驶乐趣，开着这种高性能SUV，带着几个朋友一起出去自驾游，绝对是每个人都想做的事情吧？
2、保时捷卡宴GTS的整体简介及其性能如何
与普通版卡宴GTS相比，卡宴GTS的外形更加犀利，其更大的进气格栅和流线型的侧面突出了它是一款以运动为导向的SUV。车尾的设计也体现了运动精神，GTS独特的轮拱投掷展现了超跑的典型特征。尾门上的“ Cayenne GTS”展示了该车不同寻常的强大性能。试驾车型的橄榄绿和胭脂红是GTS版的专属颜色。
爪形日间行车灯配合长LED灯，使车头更具冲击力。
就豪华SUV而言，卡宴的车身尺寸并不出众。虽然它比 奥迪Q7 小，但视觉上，卡宴GTS远比奥迪Q7更惊艳。老款Cayenne虽然尺寸有所增加，但视觉上感觉更苗条。
尾灯被熏黑，看起来更像一辆超跑，而不是SUV。加载倒车影像，以便Cayenne GTS能够在狭窄的地下室中更自由地倒车。
Cayenne GTS有许多个性化选择，试驾车型配备了21英寸SportDesign黑色涂漆轮圈。
卡宴GTS的内饰风格充满运动气息，倾斜的中控台缩小了方向盘和变速杆之间的距离，驾驶时更容易操作。五环仪表盘是 保时捷 的典型特征，突出了驾驶室的运动氛围。GTS内饰组件特有的拉丝铝合金装饰条、橄榄绿真皮缝线和安全带更具运动感。全景天窗让乘客不敢像跑车一样乘坐。
绿色“GTS”绣花头枕和绿色真皮缝线是GTS特有的内饰组件。
保时捷家族式的中控布置，虽然按键小而密，但操作起来并不麻烦，体现了保时捷在人体工程学上的努力。
卡宴GTS的遮阳板采用双层设计，既能遮挡前挡风玻璃的阳光，又能照顾到侧玻璃。
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3、gts是什么车？
是保时捷。
GTS是保时捷汽车型号的标志，其中GT是指大马力汽车，S代表Sport（运动）。
GT车厂在命名汽车型号时GT意思是GrandTouring（超跑），即高性能高可靠性双高的大马力跑车，而GrandTouring的意思即为大马力的汽车。GT已被泛指为高性能跑车，不分豪华与不豪华。
CayenneGTS
保时捷Cayenne系列的最新力作全新CayenneGTS，全新CayenneGTS的加入更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆（SUV）细分市场的领先地位。CayenneGTS不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。
CayenneGTS特别配备了带直接燃油喷射（DFI）的4.8l发动机，当转速达到6，500rpm时，最大输出功率可达到405bhp（298kW），在转速为3，500rpm时，可获得最大扭矩500Nm。低于其余Cayenne车型20mm的车身高度更益于操控，且在高速行驶时更平稳。
标准配置TiptronicS自动变速箱的CayenneGTS只需6.1s即可从静止加速到100km/h，根据欧盟标准测得的平均油耗为13.9l/100km。
以上内容参考：百度百科-保时捷卡宴GTS
4、保时捷 卡宴GTS比S多什么了？
保时捷卡宴GTS比S多了以下这些：
1、保时捷卡宴GTS是一款界于S和Turbo之间的车，主打操控性能，GTS是目前卡宴车系里面操控性能最好的，应用了保时捷的动态底盘系统，底盘相当扎实，操控性在豪华SUV中名列前茅。
2、保时捷卡宴GTS的发动机也和S的稍有不同，虽然同为4.8升V8自然吸气发动机，但是GTS的功率数值比S大了20马力达到了405马力，最大扭矩同为500Nm，因此GTS的性能要比S稍强一点。
3、保时捷卡宴GTS在驾驶性能和操控性能上都要强于S，而且价格要贵了几十万，但驾驶性能也更好。
扩展资料：
保时捷卡宴GTS更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆（SUV）细分市场的领先地位。不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。保时捷卡宴GTS当转速达到6,500rpm时，最大输出功率可达到405bhp，在转速为3,500rpm时，可获得最大扭矩500Nm。
保时捷卡宴GTS较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo极具动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。采用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。
保时捷卡宴GTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。
保时捷卡宴GTS首发是在北京保时捷3S中心接受预定，起始价为人民币135万元。
参考资料
百度百科-保时捷卡宴GTS
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