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内容导航：1、动力与能耗兼顾 试驾广汽本田凌派（CRIDER）锐•混动2、crider本田是什么车1、动力与能耗兼顾 试驾广汽本田凌派（CRIDER）锐•混动
此次试驾的凌派（CRIDER）锐·混动前脸锋利的刀锋式双腰线让该车拥有较高辨识度。同时，凌派（CRIDER）锐·混动配有专属炫蓝“H”车标，以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID蓝色标识。
进入凌派（CRIDER）锐·混动车内，可以看到该车为了提升前排横向空间，特意将扶手箱做窄；电池组IPU单元则放置在后备厢下方，使车辆的后排乘坐空间变得更宽阔；后排中央扶手带有一体式多功能桌板，这在同级其他车型中并不多见。
凌派（CRIDER）锐·混动拥有三种驱动模式。此次试驾从成都天府大道开始，起步时车辆以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，平顺感较强。在快速路段，“混合动力模式”启动，能感受到动力响应变得更迅速。行驶至蓉遵高速时，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来更线性的加速感。
凌派（CRIDER）锐·混动搭载的广汽本田1.5L第三代i-MMD混动系统综合最大功率113kW，综合油耗4L/100km，在保障动力的前提下也一定程度上兼顾节能环保的需求。这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率40.5%，而全球范围内热效率超过40%的发动机并不多。
除了三种驱动模式，北京商报记者还注意到，凌派（CRIDER）锐·混动油门踏板满载限位设计在限位前的加速性相对平顺而安静，限位后的加速性更加强劲。同时，凌派（CRIDER）锐·混动增加的SPORT模式，能让车辆实现更迅速的动力响应，而该模式下的ASC声浪模拟技术还能够模拟跑车的声浪。
与锐·T动车型相比，凌派（CRIDER）锐·混动的科技感更强，该车搭载了SBW电子按键换挡，方向盘背后还有减速拨片，能通过能量回收节省能耗，也可以更方便地控制车速。此外，凌派（CRIDER）锐·混动还配备ANC主动降噪系统，能提高车内的舒适度。
在安全性方面，凌派（CRIDER）锐·混动搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，其中LKAS车道保持辅助系统能自动修正方向盘，让车辆始终保持在车道中间行驶，在此次试驾中，该系统能缓解高速行驶时的驾驶疲劳。
2016年，广汽本田正式导入i-MMD双电机混合动力系统，率先搭载于雅阁（ACCORD）锐·混动车型上。2018年，搭载第三代i-MMD混动系统的第十代雅阁（ACCORD）锐混动面世。除雅阁（ACCORD）锐混动外，广汽本田还先后推出奥德赛（ODYSSEY）锐混动、皓影（BREEZE）锐混动等MPV和SUV车型。
作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派（CRIDER）锐·混动于今年6月10日上市，新车共推出4款车型，售价13.98万-16.98万元。凌派（CRIDER）锐·混动沿袭了锐·T动的长轴距、大空间等特点。北京商报记者 钱瑜 濮振宇
2、crider本田是什么车
crider本田是什么车
crider是本田凌派。广本crider是凌派，凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，属于中国的特供车型，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流轿车。
凌派的外形特点凌派采用本田家族式设计，外观采用流线动感的设计风格，给人很有力量的感觉。宽大的银色镀铬中网横穿前脸，与前大灯相连接。“羽翼式”前大灯很有辨识度。混动版车型中央LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，视觉效果上增加了一丝清新的气息，还在翼子板处增加了HYBRID专属标识，显示其身份。在灯光方面，燃油版中低配车型使用的是卤素光源，而高配车型则使用的是LED光源。混动版车型则均采用LED光源照明。车身侧面造型流畅，明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉，充满了年轻的朝气。
车尾用力外扩的腰线、轮拱和造型向雅阁靠拢的尾灯都在营造“大车”感。车身尺寸方面，长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。
crider本田是什么车？
crider本田是本田凌派。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。扩展资料2013年4月18日，第十五届上海国际车展开幕前夕，广汽本田在上海环球金融中心隆重举行 “创新力作 凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”，正式发布广汽本田全球首发中级车凌派（CRIDER）与全新理念S1.�2013年5月9日-5月18日，共邀请47家媒体参与凌派专业技术说明会，凌派的外形、配置、空间与驾控感等方面获得赞赏，并一致认可具有极强的市场竞争力。2013年6月26日，广汽本田汽车有限公司在北京国家游泳中心（“水立方”）隆重举行凌派（CRIDER）全球首发上市盛典，正式宣布“全新梦想中级车”——凌派（CRIDER）在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。同时宣布邀国际巨星C罗代言凌派。
广本crider是什么车
【太平洋汽车网】广本crider是凌派，凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，属于中国的特供车型。是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流轿车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。车身尺寸和车内空间是凌派的最大卖点，同级别的竞争车型与本田锋范相同，包括大众桑塔纳、捷达、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车。本田凌派在动力方面放弃了老旧的1.82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的1.0t直列三缸发动机。这款发动机的最大功率122马力，最大扭矩为173牛·米。在传动系统方面与之匹配的六速手动或cvt无极变速箱。
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