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1、长龙航空是廉航。
2、浙江长龙航空有限公司成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。
3、公司主营运基地设在浙江省杭州市杭州萧山国际机场。
4、浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。
5、浙江长龙航空有限公司的成立，标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史，迎来航空发展的新时代。
2、我国航空公司有多少？哪家才是我国廉价航空之王
随着大家的生活水平的提高，民航旅客输送量快速增长，搭乘飞机出行旅游也十分普遍了。民航行业也快速发展，除了巨无霸老牌国资中国南方航空、中国东方航空和中国国航以外，我国目前有53家客运航空公司，11家货运航空公司，共有64家运输航空公司。
我国的航空公司虽然很多，但是很多航空公司都分属于不同利益阵营。南航、东航、国航、海航等大型航空公司和地方政府共同投资合办，直接或间接控股多个航空公司。
中国国航
比如南航系就有厦门航空、珠海航空、汕头航空、贵州航空、重庆航空，而厦门航空旗下又有河北航空和江西航空；而大家所熟知的深圳航空、山东航空、北京航空等又是属于国航系；还有东航系的上海航空、中国联合航空、一二三航空等；还有目前面临重组的海航旗下也是控股了中国新华航空、长安航空、祥鹏航空等众多航空公司。
中国南方航空
除了上述这四大阵营的航空家族，还有华夏航空、春秋航空、东海航空、浙江长龙航空等航空公司组成的民营航空阵营。
那这些航空公司哪些又是性价比高的廉价航空呢？说起廉价航空，大家往往想到的就是客舱拥挤、自费餐食、产品推销和托运行李额低等。但是正是这些廉价航空公司的存在，通航线路更加丰富，能去更多城市，让更多人坐上了飞机，感受到了快捷出行。
中国东方航空
我国主要几家大的廉价航空有首都航空、九元航空、祥鹏航空、中国联合航空、西部航空和春秋航空等。
中国联航作为东航系的核心成员，与母公司差异化低成本运营，整体入驻了北京大兴国际机场，服务培训都是由东航统一指导的，依靠的广东佛山和北京大兴的运行优势发展趋势还是不错的。
中国联合航空
首都航空、西部航空、祥鹏航空等背靠整个海航差异化服务群，布局搭建地区航线网络，提供了更加便利的交通出行方式。
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