导读： 还记得梅赛德斯·奔驰G 63 AMG 6×6吗?大三轴G 63 AMG 6×6现在有了G 500 4×4²概念车的小兄弟。配方很简单：...
还记得梅赛德斯·奔驰G 63 AMG 6×6吗?大三轴G 63 AMG 6×6现在有了G 500 4×4²概念车的小兄弟。
配方很简单：采用卓越的全轮驱动动力总成，包括6×6的门轴–拆掉一个轴–并将其与新开发的可变底盘和量产的G级车体融合在一起。
引擎盖下方是一台422马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，符合欧6排放标准，包括直到2016年才生效的最大颗粒物排放水平。
受到大哥启发的外部更新包括AMG前保险杠，碳纤维喇叭口，车顶安装的LED灯条，不锈钢车身底部护板和侧面排气装置。
所有这些都可以在具有325/55 R 22越野轮胎的22英寸巨大车轮上行驶。
G 500 4×4²展示车的技术亮点是车轮，车轮不位于车轴中心的高度，而是由于门式传动装置而位于轴头下方更远的位置。因此，在G 500 4×4²上，离地间隙增加到450毫米，并且潜水深度达到1000毫米。
梅赛德斯·奔驰G 500 4×4²的批量生产决定取决于近系列展示车收到的反应。如果我们只想知道如何筹集资金，请认为我们感兴趣!