以其SR9保时捷Macan克隆车而闻名的众泰汽车(Zotye Auto)正在中国建立一个新的汽车品牌。该品牌称为Traum，它是德语，意为梦想。这是继Weltmeister之后不久第二家获得德国名字的汽车制造商。那是什么一回事?中文名字没有德国梦。最好将君马(Junma)译为至尊马。英文标语是“梦想驱动”。中文口号，译为《梦见马》。
多么诗意!与许多其他新品牌一样，Traum品牌将瞄准年轻的购车者。年轻人在中国表现出色。特劳自然很雄心勃勃。他们计划开发一系列跨界SUV，轿车和一系列新能源汽车(NEV)，后者包括HEV，PHEV和BEV。
但是，主要关注的是汽油动力跨界SUV。到2019年，他们将发射八辆不同尺寸和种类的汽车(C2是轿车)。今年将发布A1七座SUV和A2五座SUV。两者预计将于9月在成都车展上首次亮相，并于11月在中国汽车市场上推出。
众泰已开发出三种发动机，可为所有这些汽车提供动力：150hp / 230nm 1.2涡轮增压发动机，177hp / 260nm 1.5涡轮增压发动机和245hp / 350nm 2.0涡轮增压发动机。这些听起来确实很有希望，而且这些引擎确实是新引擎，而众泰目前的任何产品都没有使用它们。
NEV将基于称为TMA的新型专用NEV平台。该平台显然能够支持HEV，PHEV和BEV。特劳姆说，插电式混合动力车每100公里消耗2升汽油，纯电动行驶里程为100公里。全电范围为550公里。这听起来也很有希望。
推出针对年轻人的新品牌并不是一个坏主意。但是，众泰已经拥有两个品牌和一个子品牌：Damai，Zotye和Zotye SR。后者也针对年轻人。各种产品在价格，尺寸和引擎方面都重叠。在某些城市中，所有这些汽车都是在单个经销商中销售的，在其他城市中，每个品牌使用不同的经销商，在其他城市中，它们两者都做。
不开玩笑!在北京，他们有一家SR经销商，一家出售SR 和 Damai的经销商，以及另一家出售众泰的经销商。现在，他们将在所有混乱中添加一个全新的品牌。
但这也可能起作用。他们肯定拥有平台和金钱，而新引擎是一个好兆头。该公司还表示，他们已经雇用了一位曾经为梅赛德斯·奔驰工作的美国首席设计师“ Benedek”，但我没有透露更多。他们唯一能找到的匹配名字是Benedek Toth。我给他下了一条线，当他回复时会更新。