大众Cupra在MEB平台上推出了首款电动舱口盖。el-Born模型是ID.3的近亲。最初,两厢车以“平民”的幌子展示为Seat,但决定首先将“带电”的版本投放到该系列中。
五门Cupra el-Born完全重复了去年春天展示的同名“ Seat”的概念。所有更改都减少到前端的特殊设计(增加了保险杠中的进气口,并且在前大灯之间还形成了一个在中间固定有徽标的缝隙,这也是新的),内部设备的改进和不同的装饰。但是从技术上讲,还有更多差异。
尚未公开安装在后轴上的El Born电动机的功率,但是已知它由标称容量为82千瓦时(Seat为62)的电池供电,其中只有77可用。
从静止到每小时50公里(大多数欧洲城市的最高速度),掀背车的加速时间为2.9秒。在Volkswagen e-up!Units上构建的Electric Seat Mii electric的速度要慢一秒钟。
无需充电,铜杯将行驶近500公里。该设备包括专门为MEB架构开发的自适应悬架DCC Sport,以及用于选择驾驶模式的系统。
El-Born掀背车将在德国Zwickau的一家工厂用大众ID.3组装。在模型系列中,电动汽车将加入Formentor混合动力车,新款Leon和Ateca SUV 。
双胞胎大众ID.3计划于今年夏天在市场上首次亮相。此外,由于COVID-19大流行和管理软件出现问题,日期已经被反复更改。掀背车配备了容量为150或204马力的电动机,电池容量为45-77千瓦时。这取决于她的动力储备:330、420或550公里。